Распиновка Разъемов Автомагнитол Mystery mmd

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

• Справочник по транзисторам
• ТДКС – распиновка, ремонт, прочее
• Справочники по микросхемам
• . и другие .

Информация размещена в каталогах, файловых архивах, и отдельных темах, в зависимости от типов элементов.

Marking (маркировка) – обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) – вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 – пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 – миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 – тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) – миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) – корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Распиновка автомагнитолы MYSTERY MMD-774U как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам – LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям – схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Распиновка разъема магнитолы mystery

Автомагнитолы семейства mystery можно отнести к достаточно недорогому музыкальному оборудованию, предназначенному для эксплуатации в автомобилях с напряжением в бортовой сети до 14,4В и имеющему, при этом, вполне достойные показатели по качеству воспроизводимого звука и надежности. Однако для того, чтобы подобная мультимедийная система могла проявить себя с наилучшей стороны следует не забывать, что установка автомагнитолы mystery своими руками требуетобязательного выполнения определенных правил.

Прежде всего, необходимо помнить, что перед началом любых работ, связанных с вмешательством в электрическую схему автомобиля следует отключить «минусовую» клемму аккумулятора и, тем самым, максимально исключить создание условий для возникновения коротких замыканий в процессе подключения автомагнитолы. Кроме того, схема подключения магнитолы mystery предполагает наличие на вашем автомобиле универсального разъема ISO и при его отсутствии необходимо особое внимание уделять соблюдению цветной маркировки соединительных проводов (впрочем, во избежание досадных неожиданностей, нелишним будет выполнить хотя бы выборочную «прозвонку» этого разъема). Следует также проследить и за правильностью подключения минусовых клемм звуковых колонок, не допуская подсоединения их непосредственно на корпус автомобиля.

Не рекомендуется, также, запитывать автомагнитолу мистери напрямую от аккумуляторной батареи, то есть миную замок зажигания — подобное «упрощение» монтажа приведет к ускоренному разряду аккумулятора, особенно во время длительных стоянок.

Что касается установки непосредственно ресивера то для него, как правило, прекрасно подойдет отсек на приборной панели, предназначенный именно для этих целей. Однако в любом случае, это место должно быть защищено от прямого попадания солнечных лучей, вибрации и чрезмерного запыления. Угол наклона передней панели ресивера не должен превышать 30°.

Для надежного закрепления ресивера в монтажном отсеке воспользуйтесь специальной рамкой из комплекта системы, которая фиксируется в нише при помощи отгибания специальных металлических «язычков». Блок ресивера закрепите в рамке, используя металлическую скобу и крепежный винт 5×25 мм.

При возникновении необходимости демонтажа ресивера, данную процедуру выполняют в обратном порядке, вставив в установочные пазы на боковых стенках блока специальные ключи из комплекта.

Перед окончательной фиксацией ресивера, включая установки внешней декоративной панели, выполните подключение всех электрических соединений, руководствуясь приведенной схемой, и проверьте мультимедийную систему на работоспособность. Для того, чтобы инициализировать систему перед первым подключением, при помощи тонкого предмета (например, стержня шариковой ручки) утопите кнопку RESET, расположенную на корпусе магнитолы. Подобную процедуру следует проводить и в других случаях полного обесточивания автомобиля, в частности при замене аккумулятора.

Мы в социальных сетях

Главное меню

Реклама на сайте

Схемы автомагнитол MYSTERY

В этом разделе собраны схемы автомагнитол ( и другой автомобильной аудиотехники) MISTERY

Любую из этих схем ВЫ можете скачать (схемы внизу страницы во вложениях). Причем скачать Вы можете все это совершенно бесплатно, без регистрации, без СМС, без файлообменников и прочих скрытых сложностей.

Для просмотра файлов Вам потребуются архиваторы WinRAR, 7z и программы для просмотра файлов в формате pdf, все это Вы можете скачать на нашем сайте в разделе софт.

Все файлы проверены антивирусом!

Автомагнитола Mystery MAR-909U Инструкция пользователя на русском

Схема автомобильного усилителя (сабвуфер) MYSTERY MJ-2.120

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD 573MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-799MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-550

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-558MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-577MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-578RMP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-579MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-585MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-586BT

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-588MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-589MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-590MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-597 MCD-598MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-655

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-675MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-677/ MCD-678MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-679MPU K16-U

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-694/ MCD-794/ MCD-795MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-697/ 698/ 797/ 799MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-777/ MCD-778MP

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-787MPU

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-970BT

Схема автомагнитолы MYSTERY MCD-978 MCD-979

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MDV-10 104

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MDV-20

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MDV-30

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MDV-604RFU

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MDVD-500 600

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-3001

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-3601

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-3603BS

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-4000S

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-4001BS

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-4301BS

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-4503BS

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-540

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-574

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-584

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-600

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-640

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-650U

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-670U W13-U

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-740

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-740 (S75)

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-784U (S76)

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-888

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-980/ MMD-875 (W13)

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-993

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-995B

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-997BS

Автомобильный DVD/CD/MP-3 плеер MYSTERY MMD-999BS_RQversion

Перед тем как подключить магнитолу Мистери, рекомендуется ознакомиться с прилагающимся к данному прибору руководством. Если человек сомневается в своих способностях к работе с техникой, можно обратиться за помощью к специалисту.

Что понадобится

При покупке лицензионной техники в комплекте идут специальные разъемы с проводами, предназначенными для подключения различных функций: акустики, питания и прочих. Кроме того, при покупке вместе с устройством человек приобретает изготовленные из металла салазки, которые необходимы, чтобы автомагнитола была подключена к панели транспортного средства.

При покупке у официального дилера рекомендуется приобрести специальный переходник. Он облегчит установку девайса.

Справиться однако можно и, не имея данного приспособления, хотя при этом работа усложнится.

Может потребоваться вольтметр, мультиметр. Такие устройства помогут с определением назначения проводов. Соединять провода с предназначенными для них разъемами в автомобиле можно и по цветам, если они различаются.

Инструкция по подключению

Для подключения магнитолы Mystery следует предварительно ознакомиться с инструкцией. Это поможет избежать ошибок. Важно придерживаться схемы подключения; если этого не делать, устройство может хуже функционировать или не работать совсем.

Зеленый (желтый) подключается к знаку «+» аккумулятора. Для заземления предназначается черный; его следует выводить на массу. Для запитывания красного важно подключить его к замку зажигания.

В руководстве должна приводиться распиновка. Подключать магнитолу нужно, учитывая приведенные сведения. Различия по цветам возможны у разных моделей, марок. Чаще всего однако используются схожие цвета. Не следует самостоятельно решать, куда подключать шнуры, поскольку из-за этого хорошее качество звука может быть испорчено.

Голубой (возможно с белой полоской) предназначается для автоматического подключения усиливающего звук устройства и антенны.

Разъем оранжевого цвета необходим для подключения к клемме переключения освещения.

Еще одним разъемом магнитолы Mystery является черно-желтый: он нужен для дистанционного снижения или выключения громкости.

Данная опция имеется не во всех машинах; иногда его некуда подключать.

В такой ситуации разъем остается невостребованным; подключать его куда-либо кроме специального провода не нужно. На качество работы автомагнитолы данная функция не оказывает влияния.

Когда входы будут совмещены, необходимо подключить выходы. Это провода, которые подключают к динамикам. Шнуры одинакового цвета следует крепить к одной колонке.

В каждой паре на одном из проводов находится тонкая линия черного цвета, которой обозначен минусовой шнур.

Если перепутать плюс и минус, подключить их неверно, при воспроизведении записей не будут слышны басы, поскольку колонки начнут играть в противофазе. Ошибка по цветам приведет к ошибкам в регулировке баланса.

Для левого переднего предназначаются белые. Имеющие серый оттенок подключаются к расположенному впереди правому. Для заднего левого используются зеленые; для правого — сиреневые.

Как подключить сабвуфер к магнитоле Мистери своими руками

Как подключить сабвуфер к магнитоле Мистери своими руками

Как подключить сабвуфер к магнитоле Мистери

Как подключить сабвуфер к магнитоле Мистери, сегодня хочет узнать практически каждый меломан. Дело в том, что магнитола эта очень популярна и многие ею оснастили свой автомобиль.
А как известно, ни одна музыкальная композиция не будет звучать нормально без хорошего сабвуфера. Подключение сабвуфера к магнитоле Мистери – процесс сложный, но благодаря инструкции, приведенной в статье, легко проводимый своими руками.

Распиновка разъема магнитолы Mystery, 2 DIN 1 DIN схемы

Распиновка магнитолы Mystery (различных моделей)

В статье будут рассмотрены схемы подключения и распиновки магнитол Mystery следующих серий: mar, mmd, mdd, mcd, mmtd и других моделей магнитол марки

Фишка разъема Mystery

Распиновка разъема магнитолы Mystery 878uc-v1l10

Распиновка разъема магнитол Mystery mar 717u, 707u, 877uc, 404u, 979, 980

Распиновка разъема магнитол Mystery mar 818u, 909u, 919u, 616u

Распиновка разъема магнитол Mystery mcd 597mpu, 794mpu

Распиновка разъема магнитол Mystery mcd 795mpu

Распиновка разъема магнитол Mystery mcd серии на русском языке

Распиновка разъема магнитол Mystery mdd серии

Распиновка разъема магнитол Mystery mmd 980-v2l11

Распиновка разъема магнитол Mystery mmd 999bs, 4501bs

Распиновка разъема магнитол Mystery mmd 4503bs

Распиновка разъема магнитол Mystery mmd 6220s, mdd 4310s, 7120s, 6270nv

Распиновка разъема магнитол Mystery mmtd 9104

Распиновка разъема магнитол Mystery mmtd 9105s на русском языке

Распиновка разъема магнитол Mystery mmtd 9122s

Распиновка разъема магнитол Mystery на русском языке

Распиновка RCA разъема магнитол Mystery

Распиновка RCA разъема магнитол Mystery

Переходник ISO — евро коннектор CARAV

Переходник ISO — евро коннектор CARAV 15-011

Ну вот мы и рассмотрели все самые актуальные схемы распиновки и подключения самых актуальных разъемов, самых актуальных моделей. В подключении ирасптноке магнитол от Мистери нет ничего сложного. Единственное, что нам понадобится — хорошо изучить схему распиновки автомагнитолы и разобраться в цветовой маркировке проводов, так как нам необходимо будет знать, что и к чему мы подключаем. Методом «тыка» подбирать правильный провод будет очень долго. Если подключать через ISO — штекер, то придется узнать и значение проводов в своем автомобиле (эта информация скорее всего так же будет находиться на страницах нашего сайта). В общем-то, больших познаний в автоэлектрике процесс подключения магнитолы от вас не потребует

Если вы вдруг найдете ошибку в схеммах или тексте, вам есть чем дополнить статью, или же есть еще какие-либо пожелания или вопросы. Обязательно напишите автору статьи (ссылка на него чуть ниже). Будем вам за это очень благодарны. Так же желаем вам удачи при разборе схемм распиновки и подключении магнитол Мистери! До встречи на страницах нашего сайта!

Функции

Основные функции головного устройства:

• 3-диапазонный радиоприемник с возможностью сохранения частот;
• встроенный цифровой тюнер для телевизионных программ;
• отображение информации на сенсорном экране и отдельном жидкокристаллическом дисплее;
• совместимость с кнопками управления, размещенными на рулевом колесе;
• чтение дисков CD и DVD, изготовленных фабричным методом или записанных самостоятельно;
• встроенный декодер файлов MP3 и MPEG4;
• чтение формата JPEG;
• возможность подключения внешнего оборудования через фронтальный порт USB/SD;
• управление параметрами головного устройства при помощи дистанционного пульта;
• поддержка камеры заднего обзора;
• 4-канальная схема трансляции звука от усилителя;
• возможность коммутации низкочастотного динамика.

Руководство по эксплуатации – Инструкция по эксплуатации Mystery MMTD-9122S

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

DVD ресивер оснащен системой регио-
нальной защиты. DVD диск не будет вос-
производится, если номер региона данного
аппарата не совпадает с номером региона
DVD диска.

Данный ресивер воспроизводит следую-
щие диски:

Тип диска Этикетка

Не гарантируется воспроизведение
аудио/видеозаписей, не обладающих
правовой защитой и/или изготовлен-
ных не промышленными способами.

Некоторые записи (диски) могут не
воспроизводиться на данном устрой-
стве. Это может быть связано с не-
корректным

способом записи, параметрами и
установками программ сжатия инфор-
мации, качеством носителя. Напри-
мер: диск имеет структуру, отличную
от CDFS, или сессия записи не была

закрыта, или в соответствии с параме-
трами и установками программ сжа-
тия информации данный диск пред-
назначен для воспроизведения только
на устройствах другого типа, или диск,
на который произведена запись, име-
ет оптические характеристики, отлич-
ные от стандартных.

Необходимо учитывать, что диски RW
используют для записи и хранения
цифровой информации иные физи-
ческие принципы, чем другие типы
компакт-дисков. При длительном ис-
пользовании дисков RW существенно
возрастает нагрузка на устройство
считывания данных, что может приве-
сти к снижению его ресурса.

При длительном хранении и/или
эксплуатации диска CD/DVD±RW/R
информация на нем может быть ча-
стично утрачена. Качественное вос-
произведение информации с такого
диска может быть затруднено или не-
возможно.

Не рекомендуется воспроизводить ди-
ски, записанные на высокой скорости.

Диски R/RW должны соответствовать
стандарту ISO9660 уровень 1, 2.

Совместимость с дисками

— Данное устройство может воспроизво-

дить следующие разновидности циф-
ровых дисков: CD±R/±RW/DVD±R/±RW,
видео DVD-диск.

— Данное устройство совместимо со сле-

дующими форматами: DVD/SVCD/VCD/
MP3/WMA/Picture-CD/JPEG /MPEG4.

2 din автомагнитола Мystery: установка и обзор популярных моделей

2 din автомагнитола Мystery

2 din автомагнитола Мystery считается устройством, которое можно отнести к недорогому музыкальному оборудованию. Предназначение этих магнитол – седан или универсал, где они получат питание от сети до 14,4 В.
Популярная автомагнитола Mystery 2 din отличается, несмотря на низкую стоимость, вполне достойными показателями по качеству воспроизведения и надежностью.

Установка

Для того, чтобы автомагнитола Мистери 2 дин могла проявить все свои достоинства и показать себя с лучшей стороны, следует не забывать о том, что должна быть проведена грамотная ее установка. Если монтаж осуществляется своими руками, то тем более, операция потребует обязательного выполнения определенных правил.

Схема подключения автомагнитолы mystery

Важные моменты

Вот что нужно помнить:

• Перед началом любых работ, которые подразумевают вмешательство в электрическую схему авто, минус АКБ надо обязательно скидывать, полностью исключив шансы возникновения КЗ;
• Проводя монтаж, надо позаботиться о наличии универсального разъема ISO, который позволит осуществить подключение легко и просто;
• Если разъем ISO отсутствует, то надо особое внимание уделить соблюдению цветной маркировки соединительных кабелей.

Примечание. Во избежание проблем не лишним будет проведение выборочной «прозвонки» определенного разъема.

• Особое внимание надо обратить правильности подключения минусовых клемм динамиков,чтобы не допустить их контакта с корпусом авто;
• Надо быть очень внимательным в процессе установки и действовать строго по инструкции. Так, подпитывать автомагнитолу Мистери от АКБ напрямую крайне не рекомендуется.
  Это приведет к ускоренному разряду аккумулятора, особенно в тех случаях, когда машина долго стоит. Правильнее будет осуществить соединение через замок зажигания;
• Установку самой магнитолы лучше всего осуществить на отсеке передней панели(см.Самодельная панель для автомагнитолы своими силами), который и предназначен именно для этих целей. Однако надо проследить за тем, чтобы автомагнитола была защищена от прямого попадания солнечных лучей, чрезмерного запыления, вибраций и так далее.

Примечание. Рекомендуется оставлять угол наклона передней панели ресивера в зоне 30 градусов.

• Чтобы осуществить надежную фиксацию автомагнитолы в отсеке, надо использовать специальную монтажную рамку, которая идет в комплекте с устройством. Крепление осуществляется путем отгибания специальных металлических «язычков»;
• Фиксация блока автомагнитолы проходит в рамке с использованием металлической скобы и специального крепежного винта 5х25 мм;
• Если возникает необходимость демонтировать ресивер, то процедуру проводят строго в обратном порядке. В установочные пазы, которые находятся на боковых стенках блока, вставляются специальные штыри. Они тоже идут в комплекте с ГУ;
• Прежде, чем окончательно зафиксировать ресивер, рекомендуется проверить, как все работает. Надо осуществить подключение всех электрических соединений по схеме, проверяя систему на работоспособность;
• Перед первым подключением автомагнитолы Мистери, надо инициализировать систему. Чтобы сделать это, следует утопить кнопку Reset, расположенную на корпусе ресивера, используя тонкий предмет, к примеру, стержень шариковой ручки.

Совет. Данную процедуру рекомендуется проводить и в тех случаях, когда заменяется АКБ и автомобиль обесточивается.

Распиновка разъемов автомагнитол mystery

Своими руками

Теперь давайте узнаем, а как осуществить установку непосредственно своими руками, без помощи специалистов:

• Наличие определенных навыков и элементарных знаний в области электротехники – обязательное условие. В противном случае, сделать что-либо самостоятельно не получится и это грозит ощутимыми проблемами. По этой причине желательно ничего не трогать, если есть сомнения;
• В нашем случае установка магнитолы будет осуществляться по нестандартному разъему 2 дин. Такой размер все больше становится популярным и большинство новинок выпускаются именно с ним.
• Обратить внимание также следует на способ установки автомагнитолы. Как известно, существует возможность фронтального монтажа при помощи рамки и способ бокового крепления.
  В любом комплекте моделей автомагнитол 2 дин Мистери идет инструкция, по которой и можно определить соответствующий способ.
• Особого отличия подключение автомагнитолы 2 дин от ресиверов с размерами 1 дин не имеет. Как правило, осуществляется неразъемное подключение с использованием различных акустических проводов. Не менее популярно подключение с помощью универсального разъема

Примечание. Последний способ более всего подойдет для самостоятельной установки, ведь процесс подключения займет всего несколько минут.

• Не менее важно наличие специальных переходников, которые отдельно приобретаются в магазине (нередко они поставляются и в комплекте).

Обзор популярных моделей 2 дин Мистери

Рассмотрим некоторые модели автомагнитол Мистери, которые чаще всего покупаются.

Мистери MDD-6270NV

Автомагнитола, которая отличается следующими возможностями:

• Типовой размер 2 дин;
• Наличие встроенного навигатора с GPS;
• Наличие ДВД-проигрывателя;
• Наличие ТВ-тюнера;
• Мощность автомагнитолы 4х50 Вт;
• Есть возможность воспроизведения с USB;
• На передней панели имеется аудиовход;
• Радиприемник цифровой тюнер с поддержкой FM/УКВ/СВ. Число предустановок 30, из них 18 FM и 12 АМ;
• Есть эквалайзер;
• Продается чаще всего в черном корпусе;
• Дисплей устройства многоцветный и сенсорный на 6,2 дюйма;
• Управлять автомагнитолой можно разными способами: посредством инфракрасного пульта, джойстиком на руле или непосредственно;
• Из дополнительных функций можно выделить возможность подключения камеры заднего вида и отдельные выходы на басовик и видео;
• Есть удобная регулировка тембра;
• Поддерживается CD-текст.

Плюсы и минусы

Обзор Мистери MMD-6220S

Данная модель отличается следующими возможностями:

• Красивая с виду магнитола с дисплеем на 6,2 дюйма;
• По краям ресивер украшают стильные кнопки для быстрого перехода по страницам меню;
• Удобно сделана вращалка звука;
• Переключение частот радиоприемника осуществляется тоже вращалкой, но поменьше;
• Можно задействовать подсветку кнопок. Цвет меняется посредством меню. Можно выбрать несколько вариантов и подстроить подсветку под свой вкус;
• Сзади ресивер оснащен несколькими полезными разъемами. Есть выход на басовик, вход для камеры заднего вида, антенны ТВ и многое другое;
• Интересные заставки экрана, в том числе возможность поставить на экран картинку марки автомобиля;
• Простое, удобное меню. По центру его отображается дата, время и день недели. Чтобы перевести экран автомагнитолы в режим ночного времени, предусмотрена отдельная кнопка, находящаяся внизу. В меню имеется еще пара неактивных иконок: блютуз, айпод(см.Как подключить ipod к автомагнитоле своими руками), GPS;
• Настроек немного. Есть возможность подстроить звуковые параметры под индивидуальные предпочтения и немного повозиться с «туповатым» эквалайзером. Настройки видео тоже особо не вдохновили;
• Есть возможность подключения к автомагнитоле штатных кнопок на руле;
• Приемник ловит хорошо;
• Звук нормальный. Елси установить в акустическую систему хорошие колонки, то ресивер сможет нормально с ними работать (на 4).

Плюсы и минусы

Вывод. Автомагнитола вполне себе ничего, за доступную стоимость (5,8 тыс. рублей), с возможностью подключения камеры и просмотра видео.

Мистери MFF-6501DS

Штатная Мистери магнитола для Форд Фокус 2

Автомагнитола выпуска 2008 года.
Отличается следующими характеристиками:

• Специально разработанное устройство для автомобиля Форд Фокус 2;
• Имеет сенсорный экран уже большего размера, чем дисплеи вышеприведенных моделей. У MFF-6501DS 6,5 дюймов;
• Выходная мощность равна 4х45 Вт;
• Есть блютуз;
• Удобное сенсорное управление и наличие графического интерфейса;
• Ресивер совместим с современными форматами, такими как DVD/VCD/MPEG4 и так далее;
• Хороший ТВ-тюнер, поддерживающий Секам/Пал/NTSC;
• Есть вход для USB;
• Радиоприемник работает в диапазонах FM/AM;
• Два разъема RCA;
• Есть 5,1-канальный линейный выход;
• Цвет корпуса ресивера обычно черный;
• В комплекте идет полнофункциональный ПДУ.

Плюсы и минусы

Мистери MDD-7550BT

Автомагнитола Мистери 2 дин

Автомагнитола модельного ряда 2009 года.
Отличается следующими показателями:

• Монитор устройства широкоформатный ЖК размером 6,5 дюймов;
• Управление полностью сенсорное;
• Интерфейс графический;
• Положение экрана регулируется мотором;
• Поддержка популярных современных форматов, включая DVD/MP3;
• Радиоприемник с поддержкой FM/AM;
• Есть блютуз;
• Можно переключать источники сигнала;
• В комплекте идет ПДУ;
• Имеется 5,1-канальный линейный аудиовыход;
• Мощность усилителя составляет 4х55Вт.

Неплохой аппарат за доступную стоимость, если учесть столько полезных современных функций и возможностей.
В заключении хотелось бы отметить, что все 2 дин автомагнитолы Мистери сегодня делают в большом количестве в Китае. Цена на них сравнительно низкая и данные устройства считаются популярными, так как большая часть клиентов старается сэкономить при покупке.
С профессиональной точки зрения, автомагнитолы Мистери, как достойные устройства для автозвука не рассматриваются. В процессе установки автомагнитол Мистери 2 дин своими руками рекомендуется изучить множество фото – материалов, посмотреть видео, ознакомиться с инструкцией.

Тюнинг Ланос: второе дыхание «уставшей лошадки»

В 90-е годы прошлого века новенький ДЭУ Ланос сделался мечтой среднестатистического автовладельца. Аэродинамичные обводы кузова, разработанного итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, удобный салон, отличные динамические параметры и малый расход топлива – машину было за что любить!

Ланосы сразу пришлись по душе автолюбителям СНГ. Не пренебрегали малолитражкой с немецко-корейскими корнями и более взыскательные европейцы, наладившие выпуск модели в Восточной Европе. В России Ланосы выпускаются под торговой маркой Шевроле. На Украине больше знакомы с Ланосами от ДЭУ. Однако Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos – фактически одна и та же машина.

Вскоре после появления автомобиля на рынке наступил ΧΧΙ век. За два десятилетия беспокойная автомода и пытливая инженерная мысль ушли далеко вперед. Сегодня и серийный российский Chevrolet Lanos, и украинский DAEWOO Lanos на фоне молодых азиатских собратьев выглядит . если не совсем бедными, то изрядно обедневшими родственниками.

Для человека, искренне и преданно любящего автомобиль этой марки, такое положение дел нестерпимо. Сегодняшние владельцы Ланосов стараются освежить внешний вид машины и дать ей обновленное внутреннее содержание.

Тюнинг Ланоса своими руками – дело интересное и благодарное. Умелая доводка двигателя, со вкусом выполненная доработка внешности, повышение эстетичности и комфортабельности салона – задача непростая. Решив ее (мы поможем!), вы преобразите свой автомобиль и уверенно выделите его из потока серийных собратьев.

Наращиваем железные мускулы

Процесс тюнинга двигателя DAEWOO Lanos принципиально не отличается от модернизации других автомобильных моторов. Помимо прочего, предусматривается установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, спортивного распредвала, прямоточного глушителя. Обязательна и перепрошивка электронного блока управления (чип-тюнинг).

Воздушный фильтр нулевого сопротивления эффективно проявляет себя на высоких оборотах. Его установка гарантирует прибавку пяти лошадиных сил к мощности мотора, что увеличивает максимальную скорость на 8-12 км/час.

При проведении тюнинга двигателя Chevrolet Lanos можно поставить универсальную модель воздушного фильтра от компаний K&N или Green (стоимость детали составляет около $60). Неплохо зарекомендовали себя и российские «нулевики» Pro Sport, цена которых не превышает $40.

Распредвалы для технического тюнинга восьмиклапанного двигателя DAEWOO-Chevrolet Lanos выпускаются в трех вариантах:

а) низовой «городской» CDO – 8v – 35;

б) универсальный «город-трасса» CDO – 8v – 40;

в) верховой CDO – 8v – 45.

Средняя стоимость такого вала составляет $160. Для точной регулировки хода клапанов специалисты рекомендуют установку на вал разрезной шестерни.

В ранее опубликованной статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/engine_tuning_28_02 мы подробно рассказали о методах повышения производительности мотора. Если вы готовы к серьезной переделке силового агрегата вашего Ланоса, воспользуйтесь опубликованными рекомендациями.

Доработка выхлопного тракта недорога и желательна при любых масштабах тюнинга Chevrolet Lanos. «Спортивная» система выпуска, основой которой являются конструктивно разделенные коллектор-«паук» и прямоточный глушитель, существенно снижает сопротивление выбросу выхлопных газов и сообщает двигателю заметную прибавку в мощности.

Роль тюнинга выхлопной системы возрастает в случае, если предполагается форсирование мотора до мощности, превышающей 100 лошадиных сил. Менее радикальный тюнинг двигателя Chevrolet Lanos не требует замены выпускного коллектора («паука»). Можно обойтись меньшими трудозатратами, установив на штатную систему спортивный «прямоточник».

Чип-тюнинг Chevrolet Lanos и DAEWOO Lanos: тверже характер – решительней динамика

Мастера тюнинга утверждают, что двигатели Lanos (1,5 8 V, и 1,6 16 V) изначально были чрезмерно «задушены» заводом-изготовителем, а штатные программы управления электронным блоком (ЭБУ) сами по себе далеки от совершенства.

Именно поэтому владельцы авто с серийными моторами часто жалуются. Типичная картина:

– неудовлетоврительная динамика на низах;

– высокая чувствительность к запуску кондиционера;

– повышенный расход топлива;

– нестабильность работы двигателя на малых оборотах.

Квалифицированный чип-тюнинг Chevrolet Lanos или DAEWOO Lanos позволяет владельцу успешно решить любую из двух основных задач: снижение расхода горючего без утраты динамики «резвого» автомобиля и поднятие мощности мотора без повышения топливного «аппетита».

Чиповка полуторалитрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% прибавки к мощности (при сохранении уровня потребления топлива). Подобная процедура, проведенная на инжекторном моторе объемом 1,6 л, поднимает продуктивность на 10%, доводя мощность до отметки в 117 л.с.

Стоимость указанной операции в российской провинции на весну 2014-го года колеблется в пределах $150. Длительность перепрошивки – при условии геометрического совершенства рук и извилин мастера – не превышает тридцати минут.

У большинства знающих специалистов по чип-тюнингу DAEWOO Lanos имеются наготове программные прошивки, оперативно (и главное – разумно!) корректируемые под пожелания владельца.

Обязательным условием успешного чип-тюнинга Chevrolet Lanos является техническая исправность автомобиля. Не стоит ехать на чиповку с неисправными датчиками, забитыми топливными форсунками и прочими «детскими болезнями» двигателя! Только положительное заключение специалиста пункта диагностики мотора можно считать пропуском к вожделенному автоневропатологу (психиатру?).

Безупречная подвеска и производительная трансмиссия

Все хорошо в Ланосе, если ездить аккуратно и по гладкому асфальту! Но если мощность и максимальная скорость автомобиля относительно легко наращиваются тюнингом, то качество покрытия российских дорог не нарастает ни от финансовых вливаний, ни от смягчения климата. А ведь плохой асфальт «пожирает» подвеску и рвет деликатно устроенный кузов.

Для модернизации ходовых качеств DAEWOO Lanos необходимо установить регулируемые распорки на передние стойки ($90-100) и энергоемкие газомасляные амортизаторы ($35-40 за 1 шт.)

Проведенные усовершенствования улучшают управляемость Chevrolet Lanos, устраняют избыточную валкость (степень наклона кузова при прохождении поворотов), снижают вероятность возникновения деформаций кузовных деталей.

Остроты водительских ощущений при маневрировании можно добиться, установив на рулевую стойку спортивную «баранку» уменьшенного диаметра и улучшенной формы.

Выполняя бюджетный тюнинг двигателя Chevrolet-DAEWOO Lanos своими руками, вам не придется заниматься модернизацией КПП. Конструкторы изначально заложили в шестеренчатый узел солидный запас прочности, позволяющий эксплуатировать штатную коробку в комплекте с двигателями мощностью до 150-170 л.с.

Однако для повышения скорости и достижения эталонной четкости включения передач полезно установить новую короткоходную кулису ($80-90). Она надежнее серийной и повышает точность хода рычага КПП.

Рост мощности двигателя на 15-20% потребует установки спортивного сцепления. Усиленный диск и корзина с керамическими накладками для Chevrolet Lanos обойдутся в сумму от $200 до $250 за комплект.

Автоконструкторская аксиома: тормоза – мощнее двигателя!

При умеренном форсировании мотора ДЭУ или Шевроле Ланос можно ограничиться заменой штатных колодок на брендовые от европейских производителей. Их цена укладывается в $40-50. Одновременно с этим придется перейти на термостойкую тормозную жидкость и поставить более «цепкие» перфорированные тормозные диски.

Если мощность мотора после тюнинга DAEWOO или Chevrolet Lanos превысит отметку в 100 л.с., придется пойти на более радикальные меры совершенствования тормозной системы. Спереди нужно поставить тормозные диски увеличенного диаметра, а на задней оси поменять барабанные тормоза на дисковые. Штатные тормозные шланги следует заменить армированными.

Функциональная красота обвесов

Отсутствие заводского рестайлинга (мелкие детали – не в счет!) за два десятилетия выпуска ДЭУ Ланос вызвало взрыв самодеятельного народного творчества. Сегодня в продаже кузовной обвески для Шевроле Ланос можно отыскать десятки и сотни вариантов антикрыльев, бамперов и порогов, не считая комплексных эксклюзивных предложений от студий автодизайна.

Расценки на элементы тюнинга экстерьера «народной иномарки» нельзя назвать заоблачными. Бампер, напоминающий, что в будущем мы будем передвигаться на космических флаерах, можно приобрести за $100 -150. Новые пороги с элементами аэродинамического свойства обойдутся не дороже $90. Всевозможные накладки идут по $50–60. За антикрыло, достойное Ле-Мана, продавцы просят от $100.

Для качественной гармонизации элементов экстерьера DAEWOO Lanos не стоит метаться от продавца к продавцу. Лучше сразу купить аэродинамический пакет Chevrolet Lanos, состоящий из капота, антикрыла, порогов и «ресничек» общей стоимостью около $500. Установленные на Ланос, они придают автомобилю атлетической подтянутости и мускулистой элегантности.

Поклонников Бондианы порадует еще более впечатляющий вариант внешнего тюнинга Шевроле Ланос. И хотя в творении проглядывает явное сходство с Бэт-мобилем, огорчаться подобному родству не приходится: подобные переделки действительно идут на пользу ДЭУ или Шевроле Ланосу.

Красивый Ланос должен быть удобным!

«Заряженный» двигатель, надежная трансмиссия, мощные тормоза и агрессивный внешний вид – ключевые этапы тюнинга DAEWOO Lanos. Логичным завершением борьбы за перерождение автомобиля становится создание особо комфортного салона.

Автосборщик, следует признать, прилагал некоторые усилия к шумоизоляции кузова. Однако для полноценного акустического комфорта этого явно недостаточно. Поэтому владельцу Chevrolet Lanos следует самостоятельно позаботиться о дополнительной звукоизоляции багажника, пола и потолка. Особое внимание нужно уделить дверям – наиболее проблемному (в шумовом отношении) элементу кузова.

Капот, пол и крышу обрабатывают в два слоя (вибропласт М2 + шумоизоляция Битопласт). Будьте готовы: для обеспечения надежной защиты дверей с их внутренними резонирующими полостями может потребоваться наклейка нескольких слоев вибро-, тепло- и шумоизолирующих материалов. Однако переусердствовать тут нельзя! Значительное увеличение массы двери неизбежно приведет к быстрому износу уплотнителей, петель и запорных устройств.

Ранее мы уже рассматривали тему шумоизоляции салона. В статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/shum вы найдете немало полезных советов по собственноручному созданию комфортной звуковой среды в салоне легкового автомобиля.

Качественно выполнив шумоизоляцию салона ДЭУ или Шевроле Ланос своими руками, вы сможете спокойно заснуть в своем авто даже на взлетной полосе аэропорта. А чтоб гарантированно услышать тиканье наручных часов при движении автомобиля (критерий оценки качества машин, собираемых для британской королевы), все пластиковые элементы салона тщательно обработайте Битопластом и противоскрипным силиконовым аэрозолем. Никакой жалости к назойливым «сверчкам»!

Серийная унылость заводского дизайна салона неприемлема для яркого и стильного авто. Придайте выразительности вашему Ланосу! Купите спортивные сиденья (от $200 до $400 за пару) и замените отделку качественной тканью либо искусственной кожей. Цветовая гамма должна быть основана на сочетаемых контрастах.

В отделке салона DAEWOO Lanos отлично выглядят цветовые сочетания, стимулирующие работу нервной системы человека. Черно-красный и желто-черный варианты беспроигрышны в оформлении интерьера Chevrolet Lanos!

Впрочем, если вы и без того темпераментны, и в цветотерапии не нуждаетесь, отдайте предпочтение пастельным тонам и спокойным сочетаниям.

Дополнив салон такими полезными мелочами как подлокотники с подстаканниками, выдвижные емкости,

вы превратите обычные поездки в королевские путешествия.

Тюнинг Шевроле Ланос – возрождая историю

Содержание

1. Чип-тюнинг Шевроле Ланос: раздвигая границы дозволенного.
2. Улучшаем трансмиссию, подвеску и тормозную систему.
3. Дизайнерские новшества.
4. Тюнинг салона Шевроле Ланос.

Шевроле Ланос выпускался с 2005 года в Украине. История модели начинается значительно раньше, но под маркой Дэу. За все время было выпущено несколько поколений этого автомобиля прежде, чем он уступил место новым моделям. В свое время Шевроле Ланос снискал популярность из-за относительно невысокой стоимости и хороших ходовых характеристик. Автомобиль не отличался повышенным уровнем комфорта, но пользовался спросом в среде автолюбителей.

До сих пор можно довольно часто встретить Ланос на дорогах мегаполисов. Естественно, сегодня дизайн этого автомобиля, его интерьер и технические характеристики уже несколько устарели. Тюнинг Шевроле Ланос позволяет вдохнуть вторую жизнь в эту модель. О нем мы и поговорим в это статье.

Чип-тюнинг Шевроле Ланос: раздвигая границы дозволенного

Тем, кто собирается делать чип-тюнинг Шевроле Ланос стоит знать о том, что заводские настройки силового агрегата не позволяют автомобилю раскрыть свой потенциал. Да и штатная программа не настолько хороша. Поэтому такая услуга сегодня пользуется высоким спросом среди владельцев этой машины.

С какими основными проблемами чаще всего сталкиваются автолюбители?

• плохие показатели динамики;
• большой расход топлива;
• отсутствие стабильности в работе силового агрегата на малых оборотах;
• ухудшение работы двигателя при включении кондиционера.

Как можно решить все эти проблемы? Естественно, с помощью чип-тюнинга Шевроле Ланос. Во-первых, увеличится мощность силового агрегата и улучшится динамика авто. Во-вторых, без существенной потери динамики можно добиться снижения расхода топлива. Наконец, работу двигателя на низкий оборотах можно сделать стабильнее и исправить ситуацию со снижением его потенциала при включении кондиционера.

Существуют уже готовые прошивки на все случаи жизни. Однако можно заказать написание индивидуальной программы под ваши пожелания. В этом случае специалисты проверяют исправность двигателя, оценивают его характеристики и готовят соответствующее ПО. Такой вариант обойдется дороже. Но он стоит своих денег.

Когда чип-тюнинг Шевроле Ланос завершен, следует позаботиться о том, чтобы остальные узлы соответствовали новым характеристикам автомобиля. Для этого на автомобиль устанавливается новый воздушный фильтр, прямоточный глушитель, вносятся коррективы в тормозную систему. С помощью воздушного фильтра нулевого сопротивления можно добиться прироста скорости до 12 километров в час. Что касается распредвалов, для этого автомобиля выпускается три версии – универсальный, низовой и верховой. Стоят они в районе 160 долларов США.

Прибавить мощности двигателю можно и за счет снижения сопротивления выбросу выхлопных газов. То есть за счет доработки такой системы. Хорошо помогает установка прямоточного глушителя и системы «паук». Если не планируется значительной прибавки мощности, можно обойтись и «прямотоком».

Улучшаем трансмиссию, подвеску и тормозную систему

Шевроле Ланос прослужит долго, если ездить на нем аккуратно. Агрессивный стиль вождения существенно увеличивает нагрузку на подвеску. Для того, чтобы избежать преждевременного износа, можно установить регулируемые распорки, а также газомасляные амортизаторы. Эти элементы будут способствовать и улучшению управляемости автомобиля.

Что касается трансмиссии, она у Ланос, в целом, хорошо проработана. Поэтому, если вы проводите бюджетный тюнинг этой модели, можно оставить все без изменений. Если же вы установите новую короткоходную кулису, это позволит добиться большей четкости при переключении передач. При существенном увеличении мощности стоит задуматься и об улучшении тормозной системы. Можно порекомендовать, к примеру, установку перфорированных дисков причем увеличенного размера. На задней оси стоит заменить барабанные тормоза на дисковые.

Дизайнерские новшества

Экстерьер Шевроле Ланос уже можно считать устаревшим. Сегодня в моде «мускулистые» автомобили с плавными переходами и четко очерченными линиями кузова. Но для владельцев Ланос это не повод для расстройства. Ведь существует масса способов исправить ситуацию и «осовременить» устаревшую концепцию.

Радикальный способ предусматривает в том числе установку новых крыльев с выступающими арками (причем увеличенными). Это позволит не только придать автомобилю более агрессивный и брутальный вид, но и установить колеса большего диаметра (в сочетании дисков большего радиуса и низкопрофильной резины).
Проводя стайлинг вы также можете обратить внимание на многочисленные обвесы, с помощью которых дизайн автомобиля станет более приземистым. Это, кстати, будет влиять и на управляемость, особенно на высоких скоростях.

Устанавливая новенькие обвесы не стоит забывать и про спойлер, причем не декоративный, а так называемую «бритву», которая не только добавит «спортивности» в экстерьер, но и сыграет свою положительную роль в аэродинамических характеристиках. Правда, не стоит забывать о креплении. Оно должно быть усиленным, так как нагрузка на крепление в процессе езды будет возрастать.
В принципе, вариантов внешнего тюнинга Шевроле Ланос предостаточно, равно как и деталей, которые помогут воплотить свои задумки в жизнь. Но изменив экстерьер, важно подумать и о внутреннем комфорте.

Тюнинг салона Шевроле Ланос

Интерьер, как и экстерьер этой модели в свое время вызывал если не восхищение, то, по крайней мере, радость от присутствия. Но времена меняются и мы меняемся вместе с ними. Пришло время доработать салон, чтобы он был под стать внешнему виду автомобиля.

Из радикальных мер – замена сидений, добавление вставок в панели, установка нового спортивного рулевого колеса (которое, кстати, позволит получить полноту ощущений от обновленной динамики после чип-тюнинга). С учетом того, что все автомобили этой модели имеют уже достаточно большой пробег, можно задуматься об улучшении шумоизоляции. После этого установить новую акустическую систему. Некоторые автовладельцы идут дальше и устанавливают элетропакет со стеклоподъемниками.

Для тех, кто более консервативен и не желает превращать свой Шевроле Ланос в спорткар, есть масса вариантов для внутреннего тюнинга. На помощь приходят всевозможные отсеки и отделы. Которые можно дополнительно вмонтировать в или под кресла.
Как видно, вариантов для тюнинга Шевроле Ланос предостаточно.

Некоторые вещи можно сделать самостоятельно, а некоторые операции выполняют исключительно специалисты. По желанию для вас могут подготовить индивидуальный проект, который будет включать в себя доработки ТХ, дизайна экстерьера и интерьера.

Видео тюнинг CHEVROLET LANOS