Установка европанели на карбюратор ВАЗ 2109

Задача: установить европанель на карбюратор ВАЗ 2109

Что для этого нужно:

1.Евроторпеда
2. Щиток приборов
3. Проводка под торпедная
4. Блок предохранителей 2114 (в нем 9 реле)

2114-3722010-60, как на картинке

5)Датчик скорости (т.к. раньше был трос)—датчик нужно брать “6 импульсовоборот”

6)Рулевая колонка 2114 (с регулировкой)
7)Провода, которые пойдут от датчика скорости
8)Тросики от печки ваз 2114, т.к. старые короткие
9)Пару реле 4х контактных
10)Контролька тока
11)Замок зажигания с 14ки

Разборка
И так вы сняли топреду для начала выносим весь мусор хлам и тд из машины, далее лезем под колонку видим болты для колонки можете ее снять (я снимал тк делал шумку морды всей, да и места больше без нее)

Проводка

Так все сняли, лезем к ЧЯ (монтажный блок) выдергиваем все колодки из него, открываем капот тоже все колодки вытаскиваем из ЧЯ и тут же ставим новый ЧЯ все колодки (штуки которые были в ЧЯ) обратно по местам.
У вас в тот же момент заорет звуковой сигнал и заработает вентилятор, это решаемо, но для начало чтоб не грело головы выдерните из ЧЯ перемычки которые стоят за место реле вентилятора и сигнала.

Включаем – нет реакции но на приборке пару ламп работают типа “ручник” кирпич и тд
Все дело в фишке под реле (4 контакта) там 4 провода 2 силовых (толстые) 2 минуса (тонкие)

Нам нужно между собой соединить СИЛОВЫЕ провода (это сине красный и рыжий)
Должно завестись Если нет то вы перепутали фишки их там две на другую нужно поставить реле что бы работали повороты печка и тд.
(Либо проводка не такая как у меня)
То есть ставим 4х контактное реле на фишку с 4 проводами

Должно все заработать
Так машина заводится печка повороты стопы и тд и все кнопки должны работать (свет аварийка подогрев стекла)

Проводка, приборы

У вас на приборной панели должна работать температура если нет то что-то не так сделали либо смотрите схемы(в конце будут) у меня все работало.
Так этот список что меня не показывало вообще, или не работало должным образом

1) ДУТ (датчик уровня топлива)
2) Датчик тормозной жидкости
3) Работа вентилятора
4) Датчик скорости
5) Тахометр
6) Звуковой сигнал

1) ДУТ (датчик уровня топлива)
Берем колодку красную которая вставляется в приборную панель, находим там 4 пин (пины по фото ниже),

обрезаем его и удлиняем до розового провода на колодке Ш/Х9 у кого как, Ш9 контакт 6, соединяем и все работает.

2) Датчик тормозной жидкости
Тут нужно только чёрный провод(у бочка где датчик) подключить на плюс, вместо минуса, подключаем этот черный провод к (+)от датчика заднего хода
На картинках показано какие провода.

черный его к + на зад ход черный который идет на тормозуху

3) Работа вентилятора
Я сделал работу вентилятора независимо от положения зажигани
Нам понадобится
— Реле 4х контактное
— Провода: “+” АКБ до реле
— Колодку для реле
— Также предохранитель 20А как на фото
По схеме все просто)

нужен пердохр 20А

4) Датчик скорости

Датчик скорости нужем “6 импоборот” 2114, у меня из него выходят 3 провода 1(+) 2(Сигнал) 3( -)

Так
3.минус на массу на кузов)
2.это сигал подключаем к приборке (красная калодка 5 номер как на картинке отмечено)
1.плюс к плюсу постоянному

5) Тахометр
Просто на прямую подключаем с катушки (бобина зажигания) коричневый провод к белой колодке в приборке к 3 ячейке, 2 ячейка тоже тахометр но низковольтный он для мозгов
(счет ячеек по схеме нормальной)

6) Звуковой сигнал
просто берем 4х контактное реле и вставляем вместо перемычки)

Результат: установка европанели на карбюратор ВАЗ 2109 выполнена.

Установка звуковых сигналов от «Волги» на ВАЗ 2108

Многих владельцев ВАЗ 2108 не устраивает звучание штатного звукового сигнала их автомобиля. Отличной заменой штатному

Разнообразие вариантов штатной панели приборов ВАЗ 2109

В 1984 году с конвейера концерна «АвтоВАЗ» сошла первая «восьмерка» – ВАЗ 2108, а вслед за ней в 1987 году – пятидверная «девятка» – ВАЗ 2109. Отличие состояло не только в наличии задней двери этой линейки автомобилей. Конструкторы изменили панель приборов ВАЗ 2109.

Щиток получился достаточно простым, поэтому в нем легко разобраться. Приборы удобно расположены, не перекрывают друг друга, показания легко считываются. Изначально приборная панель имела стандартную форму прямоугольника со слегка закругленными углами. Сглаженные углы и привычные козырьки появились гораздо позже. На ВАЗ 2109 устанавливалось три вида щитков приборов – «низкая», «высокая» и европанель.

Отличия «низкой» и «высокой» панелей

В зависимости от того, какая комбинация приборов устанавливается в «девятке», зависит вид торпедо автомобиля. По мнению автолюбителей, самым удачным был первый вариант машины с «низкой» панелью. Такая торпедо характеризовалась удобным расположением приборов, наличием широкой полки сверху и хорошей подачей воздуха. Благодаря этому перепады температур в салоне были не такими опасными и лобовое стекло не запотевало. Серьезными недостатками можно считать слишком примитивный внешний вид и отсутствие тахометра.

Низкая панель для ВАЗ 2109

У «высокого» варианта много общего с современной европанелью, которая напоминает торпедо дорогой иномарки. В ее создание было вложено немало сил, однако автолюбители часто жаловались на недостаточный обогрев. Но виноват в этом не щиток, а отопитель.

Высокая панель приборов ВАЗ 2109

«Низкая» панель ВАЗ 2109 востребована по сей день. Щиток отличается наличием вольтметра. На спидометре вверху установлен общий счётчик пробега, а под ним – пробега за сутки. Сам спидометр расположен по центру. Стоит отметить расположение сигнальных ламп показателей работы автомобиля – все они скомпонованы в левой части. Сюда входят датчик давления масла, сигналка уровня тормозной жидкости, габариты и т. д.

«Высокая» панель на ВАЗ 2109 пришла на смену «низкой». Ей присущи как достоинства, так и ряд серьезных недостатков. Для неискушенных автолюбителей главный отличительный признак «высокой» панели – наличие не только спидометра, но и тахометра. При этом спидометр расположен слева, а не по центру. В обоих моделях приборки спидометр размечен до 180 км/ч, однако силовой агрегат не сможет разогнать автомобиль до такой скорости (только на максимальных оборотах и под горку). Датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости в обоих вариантах имеют классический стрелочный вид. Вольтметр в «высокой» приборке отсутствует.

Из двух панелей приборов ВАЗ 2109 автолюбители предпочитают «низкую», так как в морозы она не гремит, а печка справляется со своими обязанностями гораздо лучше.

Особенности европанели

С 1996 года на ВАЗ 2109 начали устанавливать европанели. Они имеют форму трапеции с сильно закругленными углами, отличаются эргономичностью и, как следствие, привлекательностью. Как и в «высокой» панели, большую часть щитка занимают тахометр и спидометр, все остальные приборы – сигнальные лампы, индикаторы – находятся вокруг них. Счетчики пройденного расстояния заменили электронными указателями.

Европанель ВАЗ 2109

Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения

При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.

Способ устранения

Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.

Вышел из строя датчик.

Подогнуть контакты патрона или заменить его.

Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.

Обрыв вала привода.

Неисправности панели приборов ВАЗ 2109 встречаются нечасто и решаются довольно просто. Кроме того, при желании всегда можно заменить торпедо авто.

Тюнинг приборной панели «девятки»

Чтобы улучшить щиток приборов, автовладельцы используют стандартный набор методов. Обычно своими руками можно поменять подсветку, реже торпедо кардинально переделывают. Проще установить европанель, которая подходит для доработок гораздо лучше.

Демонтаж панели

Тюнинг всегда начинается с того, что щиток нужно разобрать. Причиной демонтажа может быть и ремонт: к примеру, проклеить приборку для восстановления шумоизоляции, заменить датчик. Снимать панель нужно строго по инструкции, иначе можно сломать многочисленные крепежи. Схема разбора «низкой» модели такая:

Снять переключатели для управления отопителем (3 шт.).
Потянув на себя, извлечь переключатель скорости работы вентилятора печки.
По обеим сторонам консоли открутить крепежи накладок панели, сдвинуть накладку на себя.
От выключателя задних противотуманных фар отсоединить провода.
Снять колодку проводов от выключателя обогрева заднего стекла.
Отключить проводку от выключателя аварийной сигнализации.
Снять колодки проводов с выключателя ближнего света, прикуривателя и его подсветки. Теперь накладку на панели можно снять.
Демонтировать крепежные элементы переключателей управления отопителем (4 шт.).
Снять козырек приборки посредством откручивания двух винтов.
Сжав пружинные зажимы, извлечь приборную панель.
От спидометра открутить гайку и отсоединить трос.
От панели приборов отсоединить колодку проводов, сначала белую, затем красную (при монтаже нельзя путать распиновку).
Снять ручку выключателя подсветки панели приборов и переключателя гидрокорректора фар.
Открутить крепежную гайку, с помощью которой на панели закреплен гидрокорректор фар.
Демонтировать рулевое колесо и подрулевые переключатели.
Ключ зажигания повернуть до положения «1», отключив противоугонную систему, затем отсоединить питающую колодку проводов от замка зажигания.
Открутить болты и гайки рулевой колонки, затем демонтировать трубу вместе с замком зажигания.
После откручивания крепежных элементов снять ручку воздушной заслонки и направляющую (если речь идет о карбюраторе с подсосом).
Открутить крепежные винты приборной панели, расположенные слева и справа по бокам и внизу.
Выкрутить крепежный винт панели, находящийся в бардачке.
Открутить еще два винта по обеим сторонам щитка и снять его.

При установке торпедо на место все действия повторяются в обратной последовательности. Если же ставится высокая или европанель, последовательность сборки будет несколько иной. Понадобится запастись внутренней проводкой с колодками от этих типов щитков, поскольку распиновка у них разная. Если что-то сделать неправильно, информация будет отображаться некорректно.

Доработка комбинации приборов своими руками

Под тюнингом панели приборов ВАЗ 2109 подразумевается изменение подсветки, которое можно дополнить изменением шкал спидометра и тахометра. Другие улучшения возможны только при установке торпедо от иномарки. При заводской сборке сигнальные контрольные датчики, а также шкалу приборов подсвечивают посредством обычных ламп накаливания, которые находятся с другой стороны циферблата. Это не самый удачный вариант, поскольку яркость и четкость показаний недостаточны. Решить проблему можно двумя способами.

Обратиться к специалистам по тюнингу автомобилей. Преимуществами данного способа станут наличие яркой подсветки, четкость показаний и незначительные изменений циферблатов. Недостатком – высокая стоимость.
Можно создать подсветку приборной панели и установить ее своими руками. При этом понадобится минимальный набор инструментов. Этот вариант намного дешевле предыдущего.

Чтобы сделать все самостоятельно, понадобится приобрести специальную накладку на щиток приборов, пропускающую свет.

Сначала панель демонтируют и разбирают. Снимают стрелочные указатели, удаляют установленную накладку. На новой подручными средствами (паяльником или канцелярским ножом) делают прорези, через которые будет проходить свет. Для подсветки вместо аналоговых ламп используют чаще всего светодиодную ленту, выбрав цвет, который больше нравится. Для большей яркости ленту крепят на алюминиевые фольгу или скотч.

Изменения салона редко обходятся без доработки панели, особенно если предстоит обтянуть переднюю консоль новым материалом. Можно проявить фантазию и создать любой подходящий циферблат, для чего воспользоваться специальными компьютерными программами. Если же нет навыков работы с ними, используйте готовые шаблоны, распечатав их на принтере.

Существует вариант для ленивых, который подразумевает покраску деталей приборной панели в разные цвета. Например, циферблат можно обновить, используя баллончик с краской (рекомендуется насыщенный черный цвет), а все остальные детали, включая стрелки, покрасить в понравившийся цвет с помощью флуоресцентных маркеров. Обновить подсветку приборной панели можно, заменив стандартные лампы накаливания светодиодными.

Водитель во время движения смотрит не только на дорогу и в зеркала заднего вида, но и на показания приборов. Завод-изготовитель на большинстве автомобилей семейства ВАЗ использует желтую или зеленую подсветку, которая при длительном нахождении за рулем утомляет глаза. Именно поэтому многие автолюбители стремятся изменить приборную панель. Доработки порой настолько кардинальные, что заводской вариант напоминают лишь внешние очертания.

Меховые накидки на сиденья автомобиля из овчины или мутона

Как выбрать хорошие меховые накидки для авто

Сейчас в интернете полно компаний, которые продают меховые накидки для салона авто. Выбор у всех очень богатый. С одной стороны, это здорово, но при выборе меховых накидок может возникать масса вопросов, на которые продавцы не спешат отвечать:

Натуральный или искусственный мех, что лучше?

Как отличить натуральный мех от искусственного?

Что лучше – накидки на шкуре, или на ткани, и как их отличить?

Длинный мех, короткий, или комбинированный – что выбрать?

Кто производит, и где купить хорошую меховую накидку?

О чем умалчивают продавцы меховых накидок

Точно ли накидка подойдет для салона вашего авто?

Как разобраться, что именно вам подходит, и тем более как отличить натуральные меховые накидки хорошего качества от дешевых подделок. На эти вопросы я постараюсь сегодня дать ответ

Натуральный или искусственный мех?

Это дело вкуса, и естественно цены. Натуральные меховые накидки дороже, но и служить они будут на порядок дольше. Если выбирать между искусственными меховыми накидками или натуральными, то я бы отдал предпочтение натуральным накидкам. На натуральном мехе зимой тепло, а летом не жарко. Весь секрет в природных теплорегулирующих свойствах натурального меха. На искусственном мехе просто мягко и удобно сидеть, но не более.

Как отличить натуральный мех от искусственного?

Здесь все просто – нужно отщипнуть немного меха от накидки, и поджечь его. Если чувствуете запах «паленого» – значит все хорошо. У вас в руках накидка из натурального меха. Если после того, как вы подожгли никакого запаха нет – значит это искусственный мех.

Такую процедуру я советую делать ВСЕГДА, когда имеете дело с интернет магазинами. Взяли у курьера накидку, отщипнули, подожгли, понюхали, и потом уже решаете оплачивать или нет.

Меховые накидки на шкуре или на ткани?

Вы запомнили, как отличить натуральный мех от искусственного? Так вот, запомните еще одну вещь – если мех натуральный, то он бывает только на шкуре. Не бывает такого, что натуральный мех состригают, а потом волосок к волоску приклеивают на ткань. Натуральный мех – натуральная кожа (шкура). Только так, и никак иначе.

Бывают накидки на ткани, но они называются не меховые, а шерстяные накидки. Меховые и шерстяные накидки делают по разным технологиям. Если упрощенно описывать технологию производства шерстяных накидок, то выглядит она так: Со шкуры состригается мех. Его сваливают примерно по той же технологии, по которой валяют валенки, и приклеивают на ткань. Основа у шерстяных накидок не натуральная кожа, а прочная ткань.

Шерстяные накидки проигрывают по своему качеству меховым. Со временем шерстяные накидки быстрее теряют свой внешний вид. Служат шерстяные накидки на порядок меньше чем меховые.

Длинный мех, короткий, или комбинированный – что выбрать?

Я уже сказал, что при выборе накидки, лучше отдавать предпочтение натуральным материалам. Теперь вопрос длины меха. Это дело вкуса. Решать вам. Если брать натуральную меховую накидку, то по большому счету без разницы какой длины будет мех. Вам в любом случае будет удобно. Единственный нюанс, что за длинным мехом нужен уход. Длинношерстные накидки нужно периодически расчесывать, чтобы мех не сваливался.

Накидки из мутона

Мутон – мех овчины, обработанный по особой технологии, в которой используется специализированный водный раствор – формалин. Каждый ворс, обработанный формалином, становится прочным, выдерживая внешние воздействия окружающей среды. Лично я отдаю предпочтение именно накидкам из мутона. На накидки из мутона я пересел 2,5 года назад. С тех пор езжу на них, не снимая не летом, не зимой. По прошествии 2,5 лет накидки выглядят как новые. Они не требуют за собой вообще никакого ухода благодаря минимальной длине меха. При этом плотность меха потрясающая!

Сырьем для накидок из мутона служат натуральные шкуры австралийской овчины (именно у австралийских пород овец самая лучшая плотность и качество меха – у нас такого нет.) Но! Пошивом самих накидок занимаются Российские фабрики. Поэтому цены на накидки из мутона не зависят от колебаний курса валют. Лично я продаю накидки из мутона дешевле обычных, но это лишь потому, что мне удалось договориться о поставках напрямую от производителей.

Кстати, если сравнивать наш и китайский мутон, то Китай в полтора раза дороже, а качество меха намного хуже. Про качество меха сейчас тоже расскажу.

Кто производит, и где купить хорошую меховую накидку.

Все накидки хорошего качества делают из натуральной австралийской овчины. Как я уже говорил – по своим характеристикам австралийское сырье лучше, и мех плотнее. Если нужна хорошая накидка – берите накидки из австралийской овчины. Лично я в восторге от качества тамошних шкур и меха. Моим клиентам качество тоже очень нравятся.

Про качество меховых накидок, или о чем умалчивают продавцы.

Сейчас я вам расскажу то, о чем многие продавцы стараются не говорить, и не заострять внимание своих клиентов…

Все поголовно кричат – «100% качество, натуральный мех, натуральная овчина!» и т.д. Так вот, мех у всех может быть действительно натуральный, но качество этого самого меха у всех разное…

Дело в том, что любой пушной зверь, из которого делают меховые изделия периодически линяет. Как правило это происходит весной и осенью. В этот период старая шерсть сменяется на новую. Если заготавливать шкуры в момент линьки, тогда вы рискуете получить 100 % меховую накидку, но очень плохого качества. Мех попросту будет лезть со шкуры в то время, когда вы будете пользоваться накидкой. Сразу заметить это практически невозможно, поэтому желательно уточнять этот факт заранее. Но я сомневаюсь, что продавец, с которым вы будете общаться сможет внятно ответить на вопрос о том, когда происходила линька животного, и когда заготавливалась шкура для накидки.

Лично я внимательно слежу за тем, чтобы все накидки, которые я продаю изготавливались только после линьки. Именно после, а не до, или не дай бог во время линьки. Потому, что именно после линьки животное обрастает свежим плотным мехом самого лучшего качество. Именно такой мех идеально подходит не только для меховых накидок, но и для любых изделий из меха.

А накидка точно подойдет в салон моего авто?

Накидки в отличии от автомобильных чехлов не могут быть модельными. Если вам пытаются продать модельные меховые накидки, сшитые специально для вашей марки авто – знайте, вас пытаются обмануть. Все накидки, которые продаются у нас в стране – универсальные, и подходят для салона любого авто.

Это все, что я хотел сказать о меховых накидках. Берите себе на заметку, и делайте выводы.

Надеюсь у меня получилось помочь вам определиться с выбором

P . S . Чуть не забыл. Если вас одолевают сомнения по поводу выбора накидок, как не обмануться с натуральным мехом, и подойдут ли новые накидки для сидений вашего авто, то не переживайте J Просто позвоните мне, и задайте все интересующие вас вопросы. Я отвечу на них совершенно бесплатно. Можете смело звонить по телефонам, указанным на странице контакты.

И, вот еще что… Я продаю только натуральные меховые и мутоновые накидки высокого качества. Я не люблю искусственный мех. И что самое важное, я не прошу предоплату. Сначала человек проверяет качество, и только потом решает покупать или нет.

Теперь точно все. Дело за вами!

Виталий, создатель и идейный вдохновитель сайта авто-мех.рф

Стоит ли покупать меховые чехлы на сиденья автомобиля

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 25 февраля 2018 .
Категория: Автотехника.

Большинство автовладельцев игнорируют меховые чехлы на автомобильные сидения, так как считают, что данные изделия отличаются не лучшими эксплуатационными характеристиками. Доля истины в этом есть, однако только в том случае если речь идет о синтетических материалах.

Современные меховые накидки, изготовленные из натуральной овчины (мутона) являются экологически чистым продуктом, который надежно защищает сиденья авто от повреждений. При этом они обладают рядом достоинств как в зимнее время, так и в условиях летнего зноя.

Преимущества и недостатки

Натуральный мех обладает превосходной вентиляцией, поэтому в жару поверхность кресел остается комфортной. Если говорить о коже, то в этом случае многим автовладельцам знакома ситуация, когда голая спина и ноги буквально прилипают к материалу.

Если меховой чехол на автомобильное сидение изготовлен из шкуры австралийской овцы Мериноса (самый качественный материал) и имеет 100-прцентную хлопковую подкладку, то автовладельцы смогут оценить следующие плюсы такой накидки:

После длительного использования мех не облезает;
Поверхность сидений не электризуется;
Даже если на сиденья установить светлые чехлы, мех не окрасится в цвет брюк и другой одежды.
Мех не рвется и не скатывается;
Части тела, прилегающие к чехлам, не потеют;
Благодаря изделиям можно скрыть явные дефекты сидений;
В продаже есть чехлы любых расцветок, которые можно подобрать для конкретных марок машин;
Мех гипоаалергенен, поэтому подойдет как для взрослых, так и для самых маленьких детей, страдающих от повышенной чувствительности кожи;
Натуральный материал обладает свойством поглощения влаги.
Возможность использования на креслах, оборудованных подушками безопасности;
Можно избежать перегрева сидений в летнее время (кожа в этом вопросе явно проигрывает мутону).

Читайте также:

Замена сцепления уаз своими руками

При этом водитель располагается на естественной удобной подушке, благодаря чему значительно снижается давление на ноги и спину во время долгой езды на авто или при наличии проблем с опорно-двигательным аппаратом.

Однако это не означает, что меховые накидки и чехлы не имеют недостатков. Среди минусов стоит отметить:

Значительно ухудшающуюся посадку в кресле (если модель авточехла была подобрана неправильно);
Довольно высокую стоимость изделий (минимальная стоимость комплекта для всех сидений и руля не может быть менее 5 000 рублей);
Так как чехлы из меха Мериноса – это 100-процентный натуральный продукт, есть большой риск, столкнуться с тем, что его начнет поедать моль и другие насекомые;
Мех хорошо впитывает запахи (если в авто пролить моторной масло, то его аромат надолго останется в салоне);
Невозможно самостоятельно использовать чистящие средства (чтобы обновить чехол, особенно светлого оттенка, придется сдавать его в химчистку);
При использовании меховых накидок, обогрев сидений работает хуже (однако этот недостаток спорный, так как при использовании натуральных изделий, часто отпадает надобность в использовании данного режима).

Если сравнивать изделия из натурального меха и виниловые или кожаные аналоги, по последние явно проигрывают по многим параметрам. Поэтому опытные автолюбители все чаще отдают предпочтение различным типам меховых накидок.

Виды меховых чехлов

Если говорить о разновидностях чехлов для авто, то существует две категории меховых изделий:

Синтетические. В этом случае изделия изготавливаются из искусственных волокон, которые хорошо защищают сиденья и стоят намного дешевле. Однако такие чехлы не устойчивы к морозам, поэтому зимой сидень на них будет намного холоднее, чем на кожаных или вельветовых аналогах. Синтетика не впитывает влагу. Это означает, что летом водитель будет сильнее потеть. Кроме этого материал этого класса легко плавится и прожигается. Есть риск приобрести токсичные изделия.
Натуральные. Чехлы изготавливаются исключительно из натуральной овечьей шерсти на хлопковой подкладке. В большинстве случаев, даже при условии сильных морозов, не требуется обогрев сидений. Изделия обладают всеми преимуществами, описанными выше.

Поэтому покупать стоит исключительно натуральный продукт.

Также существует несколько видов шкур: кожевенные, шубные и меховые. Для автомобильных накидок могут быть использованы только второй и третий тип.

Особенности выбора

Накидки и чехлы из меха закрывают большую часть автомобильных сидений, поэтому при выборе модели стоит оценить качество изделия, попросить у продавца сертификат соответствия, подтверждающий, что аксессуары изготовлены из экологически чистого материала. Мех должен быть ровным и качественно отделанным.

Стоит обратить внимание, что, как и любые другие чехлы, такие изделия подбираются по размеру:

Стандартный (М). В этом случае форма изделий не отличается сужениями в верхней зоне. Габариты чехлов, как правило, составляют 64 х 46 х 56 см для спинки и 52 х 48 для сиденья.
Маленькие (S). Изделия этого типа подходят для компактных кресел с покатыми боками спинок. Габариты чехлов составляют 60 х 44 х 52 см для спинки и 48 х 42 – сиденье.

Однако лучше выбирать изделия для конкретного автомобиля.

Также при покупке стоит проверить, насколько хорошо выдирается мех. Многие решая, как почистить изделия, используют компактные пылесосы. Если мех держится плохо, то в процессе удаления пыли можно быстро придать чехлам «проплешины».

Полезно! Овечий мех обязательно должен состоять из грубого волосяного покрова и подшерстка (густой и тонкий ворс).

Также стоит проверить наличие боковых Airbag в авто. Если они присутствуют, то стоит подобрать соответствующие чехлы. Кроме этого стоит удостовериться, что в чехлах есть отверстия для подлокотников, подголовников и спиц рулевого колеса (при покупке чехла для руля). Если соответствующие прорези отсутствуют, то накладки будет сложно надеть.

Накидки обязательно должны быть оснащены застежками. Если их нет, то изделия будут сползать с кресел, открывая их для повреждений и принося дискомфорт водителю. В качественных изделиях присутствуют поролоновые прослойки, защищающие от деформации.

Полезно! Откройте упаковку с чехлом. Если от изделия исходит неприятный запах, то условия выделки шкуры были нарушены.

Также стоит обратить внимание на то, что в продаже встречаются обычные меховые накидки и анатомические чехлы. Предпочтение, определенно стоит отдавать второму варианту. Такие изделия хорошо поддерживают поясницу и лопатки водителя.

Также стоит обратить внимание на производителя изделий.

Лучшие модели

Если говорить о самых популярных изделиях, то автовладельцы отдают предпочтение нескольким вариантам.

Airline AFC-SH-01

Российская компания Airline занимается производством качественных автомобильных аксессуаров начиная с 2004 года. Изделие AFC-SH-01 представляет собой «майку» (без подголовника), изготовленную из короткого натурального меха Цигейской и Северокавказской овцы. Благодаря этому стоимость изделий и их качество отличаются выгодным соотношением. Одна накидка (в комплекте идет щетка для чистки) обойдется порядка 4 200 рублей.

Если говорить о преимуществах модели, то она изготовлена из цельной шкуры, не линяет и отличается антибактериальными и антисептическими свойствами.

Из минусов автовладельцы выделили то, что накидка выпускается только в одном цвете – белоснежно белом. Из-за этого изделие приходится отдавать в химчистку намного чаще.

Sheepkin iSS-09GS

Китайская компания iSky активно развивается и сегодня занимает не последнее место на рынке автомобильных аксессуаров. Модель iSS-09GS изготовлена в виде накидки из натуральной стриженной овчины серого цвета. Стоимость одного изделия составляет 6 400 рублей.

Многие автолюбители отметили шикарный внешний вид изделия, которое хорошо поглощает влагу. Однако нужно учитывать, что данное изделие не является универсальным, поэтому оно подходит далеко не для всех кресел.

Auto Premium 47106

Российская компания предлагает бюджетный вариант меховых чехлов. Изделия стоимостью порядка 1 500 рублей за штуку, изготовлены из искусственного меха, который обрамляет текстильную накидку по бокам.

Из преимуществ данной модели стоит выделить невысокую стоимость и то, что она подойдет тем людям, которые страдают от аллергии на натуральную овчину. Также изделие подходит для кресел с боковыми подушками безопасности.

Не обошлось и без минусов. Искусственный материал больше подвержен износу, модель выпускается только для первого ряда сидений.

В заключении

Нужно понимать, что меховой чехол может стать, как предметом роскоши интерьера, так и продемонстрировать безвкусицу владельца авто. Поэтому выбирать изделия нужно со знанием дела (лучше отдавать предпочтение моделям из стриженого меха).

Если автовладелец решил самостоятельно чистить изделия, то не допускается использования гранулированных порошков, отбеливающих и щелочных составов. Разрешается только ручная стирка и сушка. Гладить чехлы категорически запрещено.

Меховые накидки на сиденья авто: какие выбрать, где купить, отзывы покупателей

Назначение накидок
Дефлектор лобового стекла: какая от него польза, принцип работы
Преимущества и недостатки
Высота шара фаркопа от земли: какая должна быть правильная
Рекомендации по выбору
Натуральные и искусственные
Основа накидки
Длина ворса
К кому обращаться
Модельные накидки

Всем привет! Поскольку сейчас у нас на дворе зима, будет правильно поговорить про меховые накидки на сиденья. Все же вопрос личного здоровья играет большую роль для любого автомобилиста. А накидка станет дополнительным способом быстрее обогреться и не мерзнуть в машине.

Для начала мы разберемся, для чего они нужны и какие функции выполняют. Также обсудим сильные и слабые стороны меховых накидок.

Завершим ответами на наиболее актуальные вопросы, которые в конечном итоге позволят вам понять, какую накидку и где лучше покупать для своего автомобиля.

Если вы готовы, тогда мы начинаем!

Назначение накидок

Фактически меховые накидки выполняют 2 основные функции. Это эстетика салона автомобиля и личный комфорт.

Давайте детальнее рассмотрим некоторые нюансы.

Дефлектор лобового стекла: какая от него польза, принцип работы

Первым делом накидка позволяет закрыть не самый приятный вид изношенного чехла или кресла в вашем автомобиле. То есть декоративная составляющая здесь на хорошем уровне. А если еще и выбрать красивый цвет с оригинальным дизайном, тогда все будут обращать внимание на ваш новенький аксессуар. Хотя объективно скажу, что покупать накидку только ради ее внешнего вида не стоит. Особенно это касается дешевых изделий, цена которых явно говорит о низком качестве. Маловероятно, что такие накидки выполнены из овчины.

Есть вторая, куда более важная функция. Это обеспечение комфорта в салоне авто. Причем натуральные качественные накидки, выполненные путем аккуратной выкройки, могут пригодиться даже летом. Зимой они согревают вас и позволяют чувствовать себя очень комфортно.

На лето многие стремятся избавиться от накидок, перекидывая их на заднее сиденье или пряча где-то в гараже. Но не спешите. Даже летом эти изделия весьма полезные, поскольку они впитывают лишнюю влагу, что создает приятные ощущения.

Проблема большого количества водителей в больной спине. Советую вам избавиться от старых массажных роликовых накидок. А вместо нее использовать натуральные изделия на основе овчины. Фактически это альтернатива роликовым массажерам, с которыми долго точно не поездишь. А вот накидка из меха всегда кстати. Комфортно, органично, эстетично и крайне полезно для больной спины. Хотя тут советую предварительно проконсультироваться с врачами. Возможно, вам перегревать спину нельзя.

Ходит много споров вокруг непрактичности накидок. Такое утверждение справедливое лишь в отношении синтетических изделий. Если это натуральный мех, то она будет служить долго и с пользой. Лишь правильно выбирайте изделие.

Преимущества и недостатки

Давайте коротко пройдемся по сильным и слабым сторонам, которые характеризуют меховые автомобильные накидки. Сразу скажу, что речь идет именно о натуральных изделиях, а не о синтетических. Между ними пропасть и существенная разница.

К преимуществам можно отнести:

Высота шара фаркопа от земли: какая должна быть правильная

сохранение внешнего вида в течение многих лет;
создание более роскошного и богатого вида салона;
терапевтический эффект;
легкий массаж спины;
свойство улучшать циркуляцию крови;
позволяет длительно и с комфортом путешествовать на авто;
накидка подходит для жаркой и холодной погоды;
летом водитель меньше потеет;
зимой прогревает тело;
изделия защищают сиденья от износа;
сохраняют форму долгое время;
легко крепятся на кресла;
не соскальзывают и не заставляют водителя скользить на сиденье.

Как видите, перечень плюсов более чем внушительный. Причем с каждым из преимуществ сложно спорить.

Но для объективности рассмотрим некоторые имеющиеся недостатки. Они действительно есть, но больше актуальны для некачественных накидок и плохо выполненных изделий.

Наличие перечисленных ниже недостатков в очередной раз говорит о важности правильного выбора качественной меховой автомобильной накидки:

при низком качестве изделие быстро теряет форму и внешний вид;
синтетические меха электризуются;
это пылесборник, за которым требуется обязательный уход;
при очистке следует применять химические средства;
очистить накидку своими руками не так просто;
дополнительные затраты на услуги химчистки;
мех хорошо впитывает в себя посторонние запахи;
натуральный ворс уничтожается молью и прочими насекомыми.

При грамотном уходе и покупке изначально качественной натуральной накидки, преимуществ будет объективно больше, нежели недостатков.

Меховые накидки на сиденья: плюсы и минусы

Зачем нужны накидки?

Относительно использования накидок и чехлов существует только 2 мнения: стелить или не стелить. Те, кто голосуют «против», обычно руководствуются эстетическими соображениями. Те, кто использует их – практическими соображениями. Однако довольно трудно решить самостоятельно, нужны ли дополнительные элементы в машине. Итак, почему многие, едва купив машину, сразу же отправляются за чехлами на сиденья:

Основная функция – защищать автомобильные сиденья и обивки от различных загрязнений, повреждений и износа. Если прольется сок, упадет пепел с сигареты, приклеится жвачка и т.д. – все неприятности легко решаются стиркой, ремонтом или сменой накидки сиденья. В случае серьезного происшествия поменять сиденье будет в разы дороже сложней.
Гигиеничность. При необходимости дополнительная защита легко снимается и очищается: стирается, вытрясывается и т.д. В сиденьях пыль будет только скапливаться, что может привести к появлению аллергии или иных заболеваний.
Натуральные накидки не выгорают.
Для любителей перемен: легко сменить интерьер в машине.
Не всем нравится «родная» обивка в салоне, ее можно скрыть.
Польза для здоровья. Меховые автомобильные накидки обладают массажным эффектом. Многие коврики на сиденья предусматривают улучшенную вентиляцию, за счет чего человек меньше потеет. Натуральные накидки из овчины полезны для спины, прохладные летом и тёплые зимой.

Какими могут быть?

Меховые накидки могут быть изготовлены как из натурального меха, так и из искусственных материалов. Чаще всего используется козья или овечья шерсть, встречаются и другие меха. Вариантов накидок на сиденье великое множество.

Сейчас не составит труда найти решение, подходящее к любому автомобильному интерьеру и соответствующее всем пожеланиям хозяина. Современные средства окраски позволяют создать рисунок на любой вкус. Цветовые решения имеют широкий диапазон: от классических черных, серых и белых тонов до тигровых и леопардовых окрасов.

Формы также варьируются. Накидки обладают одним положительным свойством – универсальностью. Т.е. они подходят к любым конфигурациям автомобильных сидений и просто крепятся.

Последнее, о чем стоит упомянуть – это длина ворса. Короткий или длинный мех будет в салоне – это дело вкуса.

Основные требования

При покупке или пошиве на заказ всегда следует помнить, что красота и комфорт должны сочетаться с практичностью. Поэтому существует ряд требований, которым должны соответствовать меховые автомобильные накидки и чехлы.

Обязательно должны присутствовать следующие элементы:

Специальные прорези для подушек безопасности. В противном случае при аварии чехол помешает их раскрытию.
Разрезы для подлокотников и подголовников должны не только присутствовать, но и соответствовать размерам элементов автокресла. Если отверстий нет, или они слишком маленькие, или находятся в другом месте, то надеть такую накидку будет невозможно. Если же прорези слишком большие, то чехол будет плохо держаться.
Разрезы должны каким-либо образом закрываться (молния, липучки, пуговицы), иначе автомобильные сиденья будут мараться.
Надежная обжимная фиксация для накидок, чтобы они не сбивались и хорошо держались на сиденьях.

Эстетичность автомобильного салона зависит от многих факторов. Улучшить внешний вид накидок можно с помощью следующих приемов:

Использование канта. Это придаст более аккуратный и законченный вид внутреннему оформлению. К тому же, такие чехлы лучше держат форму. Цветовых решений тут немного: в тон или использование контраста.
Чехлы на переднее и заднее сиденье должны быть комплектом. Или хотя бы совпадать по расцветке.
Кожаные вставки хорошо сочетаются со многими другими материалами. Также этот материал мало подвержен истиранию и загрязнению, поэтому использование кожи позволит значительно продлить срок службы накидок.

Плюсы и минусы меховых накидок

Меховые накидки на сиденье автомобиля имеют следующие преимущества:

Комфорт при поездке. Шерсть обладает массажным эффектом и улучшает кровообращение, благодаря чему снижается уровень нагрузки, а поездка становится более комфортной.
Овечья шерсть содержит ланолин – животный жир, обладающий успокаивающим, асептическим и антибактериальным действиями. Следовательно, использование натурального меха полезно для здоровья.
Терморегуляция. Зимой натуральные меховые автомобильные чехлы согревают, летом – охлаждают. Дело в том, что ворс создает воздушную прослойку, благодаря которой в жару не потеет спина, а в мороз сохраняется тепло.
Меховые накидки отлично защищают салон от различных повреждений и загрязнений.
Хорошо держат форму, надежно крепятся к сиденьям и не сбиваются в комок.
Салон выглядит богаче и солиднее.
Долговечность и износостойкость.

Однако кроме преимуществ, имеются и некоторые недостатки. В основном проблемы возникают из-за низкого качества товара или неправильной обработки материала. Чего стоит остерегаться:

Некачественный материал быстро скукоживается или принимает ребристую форму.
Неправильно обработанный мех может лезть. Однако при правильной обработке качественного материала первые две проблемы не возникают.
Искусственный мех создает статическое электричество внутри автомобильного салона, которое при разрядке довольно неприятно «щелкает».
Первое время непривычный человек будет соскальзывать с накидки.
Чехлы собирают много пыли.
Качественная обработка и очистка возможна только в химчистке.
Из-за солидного вида салона автомобили с меховыми накидками могут подвергаться грабежам и нападениям вандалов. Лучше не оставлять машину без присмотра ночью.

Правила ухода

Чтобы вещь прослужила долго, нужно за ней следить.

Правильный уход – залог долговечности любой вещи, в том числе и меховой. Основное правило, которое нужно соблюдать в обращении с этим материалом, — аккуратность. Второе – регулярность очистки.

Автомобильные салоны легко украсить за счет элементов интерьера. Оформление сидений придаст оригинальность и яркость любой машине, подчеркнет индивидуальность и вкус ее владельца.

Накидки из овчины на сиденья автомобиля — меховая защита

Номер для поиска: 599

Материал: мех овчины

Номер для поиска: 464

Цвет: разный, уточняйте

Номер для поиска: 459

Материал: овечья шерсть

Размер, см: 57х142

Номер для поиска: 448

Материал: искусственный мех

Размер, см: 57*142

Цвет: На выбор по фото

Номер для поиска: 449

Материал: искусственный мех

Размер, см: 30х134 -накидка и 30х37-подголовник

Цвет: На выбор по фото

Читайте также:

Распредвал 4G18 - ОКБ Двигатель

Номер для поиска: 460

Материал: овечьей мех

Размер, см: 35х76

Цвет: На выбор по фото

Номер для поиска: 447

Материал: искусственный мех

Размер, см: 57*142

Цвет: На выбор по фото

Номер для поиска: 2178

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2179

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2180

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2181

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2182

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 443

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Цвет: На выбор по фото

Номер для поиска: 827

Материал: овечий мех

Тип ворса: короткий

Номер для поиска: 2168

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2169

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2170

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2171

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2172

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 440

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 444

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Цвет: На выбор по фото

Номер для поиска: 598

Материал: овечьей мех

Размер, см: 120*80

Номер для поиска: 2163

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2164

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2165

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2166

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2167

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2173

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2174

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Номер для поиска: 2175

Материал: натуральный мех

Размер, см: 57*142

Натуральный мех в качестве материала для изготовления накидок становится все более востребованным среди автолюбителей, а овчина особенно. Прежде чем купить меховые теплые накидки на сиденья автомобиля из качественной и практичной овчины, впрочем, как и из любого другого материала, следует щепетильно и ответственно подойти к выбору такого аксессуара. Ведь это не только стильное украшение салона, а еще функциональная и практичная вещь.

С ее помощью можно решить несколько достаточно важных для комфортного вождения задач, вот краткий перечень:

обеспечение безопасности обивки сидений от механических повреждений, таких как потертости и порезы, а также от пыли и других загрязнений;
маскировка уже существующих изъянов, в связи с чем автомобильный салон преображается, получая более представительное и впечатляющее оформление;
создание дополнительной благоустроенности и комфортабельности на водительском и пассажирских местах;
накидка из овчины дает эффективную защиту от низких температур в зимне-осенний период и неплохо отводит влагу летом. Вопреки расхожему мнению они подходят для использования, как в зимнее время, так и в летнюю жару. Зимой такой аксессуар просто незаменим и может значительно сэкономить время. Это обусловлено тем, что высокая теплоизоляция меха в отличие от кожаной поверхности позволяет не дожидаться полного прогрева автомобиля. Летом, благодаря хорошей воздухопроницаемости такое изделие сослужит хорошую службу в дальних поездках, тогда как обивка из кожи может принести некоторый дискомфорт;
изрядная долговечность. Многие производители обрабатывают ворс специальными средствами, благодаря которым он обретает водоотталкивающие свойства, испачкать его становится довольно сложно и дольше служит ;
возможность выгодно расставить акценты в дизайне салона автомобиля.

Модели

У нас такие накидки из природного материала представлены большим ассортиментом с широкой цветовой палитрой.

В зависимости от длины ворса и технологии производства накидка может быть выполнена в вариациях:

цельные длинношерстные;
цельные стриженые, с коротким ворсом;
изготовленные по методу пэчворкинга, т.е. сделанные из разных кусочков. Кусочки разного размера могут отличаться по цвету, тем самым создавая вид меховой мозаики.

Длинношерстные накидки имеют более естественный вид, но сильнее подвержены скатыванию. Преимущества изделий из стриженой овчины в том, что такой материал не только не скатывается, но также его гораздо проще чистить.

Защита из овчины на сиденья — это выбор знатоков качества, ценителей комфорта и эстетов, а стоимость такого материала на порядок дешевле. Выбор за вами!