Замена сцепления Грейт Вол Ховер H5

Одним из ключевых механизмов в конструкции Грейт Вол Ховер Н5 является сцепление. Данный блок отвечает за передачу вращающего момента с двигателя на коробку переключения передач. Происходит это посредством силы трения.

Сцепление является многофункциональным блоком, отвечающим за такие процессы:

Плавное соединение и разъединение силового агрегата и КПП автомобиля.
Обеспечение передачи крутящего момента без потерь (без проскальзывания).
Компенсация нагрузок и вибраций, исходящих от двигателя при его неравномерной работе.
Минимизация различных нагрузок на двигатель и трансмиссию.

От стабильности работы сцепления зависит комфорт движения, а в некоторых случаях и вообще возможность движения автомобиля. Следует уделять особое внимание состоянию блока и своевременно заменять поврежденные комплектующие на новые запчасти.

В конструкции сцепления Грейт Вол Ховер Н5 можно выделить такие основные элементы:

На ведомом диске сцепления расположены фрикционные накладки, которые и обеспечивают достаточно хорошее соединение дисков и передачу крутящего момента.

В корпус этого диска встраивается пружинный демпфер, который обеспечивает более мягкое соединение с маховиком и гасит вибрации и нагрузки, которые возникают при неравномерной работе двигателя.

Принцип работы сцепления Грейт Вол Ховер H5 основывается на жестком соединении маховика двигателя и ведомого диска, которое происходит благодаря возникающей силе трения, вызванного усилием диафрагменной пружины.

Сцепление имеет всего два режима – включено и выключено. Преимущественно блок находится во включенном состоянии – ведомый диск прижимается к маховику. Соответственно, происходит передача крутящего момента от маховика на ведомый диск, и дальше посредством шлицевого соединения на первичный вал КПП.

Чтобы произвести выключение муфты водитель должен нажать на педаль. Она соединена с вилкой гидравлическим или механическим приводом. Вилка таким образом воздействует на выжимной подшипник, который влияет на концы лепестков диафрагменной пружины.

В таком случае пружина перестает давить на нажимной диск, а он прекращает контакт с ведомым диском. В этот момент и происходит разъединение с трансмиссией.

После того, как водитель Грейт Вол Ховер Н5 включает нужную передачу и отпускает педаль сцепления вилка перестает действовать на выжимной подшипник, а тот, в свою очередь, на пружину. Нажимной диск начинает снова прижимать ведомый к маховику. Двигатель восстанавливает контакт с трансмиссией.

Средний ресурс сцепления составляет 100-150 тысяч км пробега, и зависит преимущественно от условий эксплуатации.

Среди основных причин выхода из строя сцепления можно выделить такие:

Повреждение или износ фрикционных накладок ведомого диска.
Деформация ведомого диска.
Попадание жидкости на накладки ведомого диска.
Износ шлицов на ведомом диске.
Поломка или износ демпферных пружин.
Ослабление или повреждение диафрагменной пружины.
Поломка или износ выжимного подшипника сцепления.
Износ рабочей поверхности маховика.
Износ нажимного диска.
Заедание вилки выключения сцепления.

О наличии проблем в работе сцепления Грейт Вол Ховер Н5 указывают такие факторы:

Неполное выключение сцепления, или как принято говорить – сцепление «ведет». Это говорит о том, что при выключении сцепления диски полностью не разъединяются, остается небольшое соприкосновение. При попытке включения передачи слышен характерный хруст (исходит от кареток синхронизаторов), приходится прилегать больше усилий. При продолжении эксплуатации такого сцепления без ремонта вероятным станет выход из строя коробки переключения передач.
Пробуксовка дисков или неполное включение сцепления. В данном случае речь идет о недостаточно плотном прилегании дисков друг к другу, из-за чего периодически происходит проскальзывание. Обычно проблема сопровождается запахом горелых фрикционных накладок. Особенно явно проявляется при резком старте или подъеме на крутую горку. Еще одним признаком подобной проблемы является ускорение только коленчатого вала при резком нажатии на педаль газа – на КПП Грейт Вол Ховер Н5 передается лишь незначительная часть крутящего момента.
Появление вибраций и посторонних звуков при включении или выключении сцепления.
Рывки, которые появляются при работе сцепления. Особенно явно проявляется в начале движения или в процессе переключения передач.

Однако установить истинную причину выхода из строя сцепления и восстановить его работоспособность можно только сняв КПП и проверив состояние блока. В таком случае можно узнать какие запчасти необходимо заказать для замены и провести все требуемые работы.

Простая замена сцепления на Грейт Вол Ховер Н5 – делаем все пошагово

Для выполнения работ по замене сцепления автомобиля придется проводить его частичный разбор. В частности, работы затронут блок коробки переключения передач, включая салонную часть – рычаг. Потребуется набор ключей, домкрат с возможностью фиксации и перемещения КПП.

Выполняем такие действия:

Снимается рычаг переключения передач из салона автомобиля.

В данном случае делать это, по сути, не пришлось, поскольку он просто вывалился и остался в руках владельца авто.
При этом пластиковая оболочка отсутствует – вероятно она или распалась или осталась в месте установки рычага.

Пыльник на рычаге переключения разорвало, его также придется заменить.

В салоне автомобиля откручивается алюминиевая рамка в районе рычага КПП Грейт Вол Ховер Н5, которая закреплена 6болтамипод ключ на 7.

Все дальнейшие операции по демонтажу КПП и получению доступа к сцеплению осуществляются из-под автомобиля, так что работы следует выполнять на яме .

Откручивается задний карданный вал, для чего потребуются ключи на 16 и на 14.

При этом полностью задний кардан можно не снимать, места должно хватить чтобы сдвинуть коробку переключения передач и обеспечить достаточно места для работ по замене сцепления.
Полностью откручивается и снимается передний карданный вал.

Отключаются все фишкипроводкиидатчиков, которые подключены к КПП автомобиля.

В данном случае речь идет о 4 фишках.
Сливаем масло с КПП.

С раздатки масло можно не сливать, вытекать оно не должно.
Откручиваемцилиндрсцепления Грейт Вол Ховер Н5.

Он зафиксирован двумя болтами под ключ на 10.
Откручиваетсястартер.

Откручивается балка, на которой дополнительно закреплена коробка переключения передач.

Она зафиксирована с помощью 4 длинных болтов.
Эти болты часто прикипают, так что предварительно лучше обработать их с помощьюWD-40.

Подпирается коробка переключения передач монтировками, упертыми в торсион, или домкратом, после чего откручиваются крепления КПП и сдвигается весь блок.
Подготавливается новый комплект сцепления.

Странным в новом комплекте показался выжимной подшипник, изготовленный из металла и с пластиковой втулкой.

На подшипнике маховика не оказалось никакой информации – ни каталожного номера, ни размеров. Запчасти лучше покупать в проверенном магазине, что позволит избежать проблем в дальнейшем.

Масло с КПП Грейт Вол Ховер Н5 было слито черное, грязное, так что его также будем заменять на новое, иначе в скором времени может потребоваться ремонт коробки переключения.

Новый диск сцепления имеет вполне хорошую толщину и должен отходить достаточно долго, правда, если не возникнет проблем с выжимным подшипником.

Старый диск истерся до металлической основы, заменить его необходимо было давно.

Корзина сцепления также получила множественные повреждения, что вызвано отсутствием своевременного обслуживания автомобиля.

В месте установки сцепления обнаружены следы износа блока, металлическая стружка, частицы резины и непонятный мусор.

Небольшая выработка есть на маховике, но она незначительная и деталь можно не менять.

Было бы неплохо заменить и датчик положения коленчатого вала, который буквально вплавился в корпус и неизвестно настолько точные данные показывал.

Старый подшипник маховика Грейт Вол Ховер Н5 полностью вышел из строя.

Выжимной подшипник еще был рабочим, но в скором времени также потребовал бы замены.

После снятия старых деталей устанавливаем новые в обратном порядке и проводим сборку автомобиля.

Для замены сцепления лучше иметь помощника, который поможет с демонтажом кардана, снятием и установкой на свое место блока КПП. Однако при наличии домкрата и внимательном выполнении работ справиться со всем можно самостоятельно за несколько часов.

Узел сцепления в сборе Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall Haval H6 , регулировка сцепления Great Wall Haval H6 , трансмиссия Great Wall Haval H6 , коробка передач Great Wall Haval H6 , сцепление Great Wall Hover H6 , регулировка сцепления Great Wall Hover H6 , трансмиссия Great Wall Hover H6 , коробка передач Great Wall Hover H6

5. Узел сцепления в сборе

Снятие и проверка

1. Снять коробку передач.

2. Снять нажимной диск сцепления:

(а) Пометить взаимное расположение на кожухе нажимного диска и на маховике.

(b) Равномерно ослабить болты крепления до тех пор, пока напряжение полностью не ослабнет.

(с) Окончательно отвернуть болты крепления и извлечь нажимной диск сцепления.

Не допускать падения ведомого диска сцепления.

*Метка для сборки*

3. Отсоединить ведомый диск сцепления.

4. Проверить состояние ведомого диска сцепления:

(а) Измерить выступ заклепок относительно поверхности фрикционных накладок с помощью штангенциркуля. Минимальный выступ заклепок: 0,3 мм. При необходимости заменить ведомый диск сцепления.

(b) Установить ведомый диск сцепления на первичный вал коробки передач.

Обратить внимание, чтобы ведомый диск сцепления был повернут правильной стороной.

(с) При помощи микрометра измерить биение ведомого диска сцепления. Предельное значение биения диска: 0,8 мм. При необходимости заменить ведомый диск сцепления.

*Первичный вал коробки передач*

5. Проверить нажимной диск сцепления:

(а) При помощи штангенциркуля измерить ширину и глубину износа диафрагменной пружины. Максимальное значение:

А (глубина): 0,5 мм.
В (ширина): 6,0 мм.

При необходимости заменить нажимной диск сцепления.

1. Установить ведомый диск сцепления:

Вставить специальное приспособление (SST) для центрирования в ведомый диск, и затем установить их в маховик.

Обратить внимание, чтобы ведомый диск сцепления был повернут правильной стороной.

2. Установить нажимной диск сцепления:

(а) Совместить установочные метки, расположенные на кожухе нажимного диска и маховике.

(b) В очередности, указанной на рисунке ниже, начиная с болта, расположенного возле установочного штифта вверху, затянуть последовательно все шесть болтов крепления. Момент затяжки: 19 Н·м.

– Согласно порядку, указанному на рисунке, затягивать каждый болт крепления понемногу.

– Убедившись, что ведомый диск отцентрирован правильно, осторожно перемещать специальное приспособление вверх, вниз, влево и вправо, так чтобы все болты крепления были затянуты.

Метка для сборки*

3. Проверить и отрегулировать правильность установки нажимного диска сцепления в сборе:

При помощи микромера измерить отклонение высоты верхушки диафрагменной пружины. Предельное отклонение: 0,5 мм.

4. Установить коробку передач.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Great Wall Hover в деталях: белая ворона

Great Wall Hover

Из истории модели

НА КОНВЕЙЕРЕ: с 2005 года.

ДВИГАТЕЛИ: бензиновые — Р4, 2,0 л, 122 л.с.; 2,4 л, 130 и 136 л.с.; дизельные — Р4, 2,0 л, 150 л.с.; 2,8 л, 95 л.с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, А5.

ПРИВОД: задний, полный.

• 2010 год — изменены бамперы, решетка радиатора и светотехника; переделан салон; управление раздаточной коробкой стало электронным;

• 2011 год — полностью изменили переднюю часть: бампер, крылья, светотехнику и решетку радиатора; переработана задняя часть: бампер и крышка багажника; появился «автомат».

• 2007 год, «Ховер Н2», методика С-NCAP: общая оценка — три звезды, фронтальный удар — 10 баллов (63%), фронтальный удар с 40-процентным перекрытием — 12 баллов (77%), боковой удар — 15 баллов (92%);

• 2010 год, «Ховер Н3», Дмитровский полигон, методика Euro NCAP: общая оценка — четыре звезды, 11,7 балла из 16 возможных (73%);

Читайте также:

Как отполировать оргстекло

• 2011 год, «Ховер Н5», Дмитровский полигон, российская методика — китайский вседорожник соответствует всем требованиям по безопасности, действующим на территории РФ.

Great Wall Hover

БЛИЗНЕЦЫ

Китайцы неплохо освоили технологию клонирования, и в случае «Ховера» генных мутаций не произошло. Близнец японского «Исудзу-Аксиом» получился довольно симпатичным и добротным. Изначально машину делали только в Китае, но уже в апреле 2010 года была налажена сборка в подмосковной Гжели. Российский VIN расположен под капотом, на моторном щитке слева, китайский выбит на раме, за задним правым колесом, при регистрации его вписывают просто как номер рамы. Наша сборка, к сожалению, отличается не в лучшую сторону. Кузовные детали плохо подогнаны, и уже в сервисе приходится доделывать машину, ликвидируя неприемлемо большие зазоры. Бывали случаи, когда из-за халтурной сборки в салоне появлялись течи по проемам задних дверей и крышки багажника.

Окраска кузова «Ховера» не славится высоким качеством, но и не имеет серьезных огрехов. Самой большой проблемой было появление ржавчины под накладкой пятой двери из-за неудачной конструкции последней. Но ее изменили уже при первом рестайлинге. Металл кузова не оцинкован, но при должном уходе худо-бедно держится.

ТИШЕ ЕДЕШЬ — ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ

Great Wall Hover Проверенные временем бензиновые моторы «Мицубиси» семейства 4G внешне выглядят примерно одинаково.

Бензиновые двигатели позаимствованы у «Мицубиси», их можно встретить на «Паджеро» и «Аутлендере». На первых «Ховерах Н2» под капотом даже сохранялась символика японского производителя. Все моторы отличаются надежностью и ремонтопригодностью. Однако при подгонке под современные нормы токсичности они потеряли в динамике. Хотя японцы при тех же ограничениях снимают со своих двигателей заметно больше.

Странное дело, при первой модернизации («Ховер Н3») мотор 2,4 л (4G64 мощностью 130 л.с.), который откровенно не тянул, заменили еще менее мощным 2-литровым (4G63, 122 л.с.). При второй работе над ошибками («Ховер Н5») старый литраж вернулся (4G69, 136 л.с.), но задора так и не добавил. В помощь владельцам некоторые сервисы предлагают перепрошивку блока управления. Услуга действенная и очень востребованная.

Great Wall Hover Китайский наддувный дизель нареканий пока не заработал. Видимо, благодаря тому, что разрабатывали его совместно с немцами.

Вопреки разрешению использовать 92-й бензин, рекомендуется не экономить и лить 95-й — из-за склонности мотора к детонации. Расход топлива можно считать адекватным литражу двигателей и весу машины. Не стоит экономить и на замене масла. С нынешнего года производитель сократил интервал между ТО до 8000 км, и это вполне оправданно, особенно при эксплуатации «Ховера» вне хороших дорог. Большую часть неисправностей поставляет оборудование мотора. Чаще всего отказывают датчик коленвала и лямбда-зонды. В первом случае проблема в качестве узла, а во втором — полдела в нашем бензине. Иногда встречается неисправность регулятора холостого хода, в остальном же дефектов не больше, чем у именитых производителей.

Great Wall Hover Перепрограммировать модуль управления двигателем через диагностический разъем нельзя, нужно подключаться напрямую.

По поводу дизельных двигателей нареканий нет. Очень редкий атмосферный объемом 2,8 л перекочевал с «Аксиома» и встречается только на дорестайлинговых моделях Н2. Наддувный 2-литровый дизель — уже совместная немецко-китайская разработка, но доступен он стал только на Н5. Обладая высокой надежностью, новый дизель, к сожалению, ленится не меньше бензиновых братьев. Существенная турбояма отпускает только после 2000 об/мин, что крайне нехарактерно для дизелей. Но и здесь на выручку придет перепрошивка.

ДОЗИРОВАННАЯ НАГРУЗКА

Механическая коробка передач вполне надежна. Страдает она, в основном, из-за непрофессионального тюнинга. При установке дополнительной защиты нарушается ее обдув, вызывая перегрев, от которого в первую очередь страдают подшипники. Подобное наблюдается и при несоблюдении интервалов замены масла. Благо, коробка конструктивно проста и ремонтопригодна.

Great Wall Hover Только благодаря настойчивости брак внутренних пыльников ШРУСов признали заводским и поменяли их по гарантии.

Сцепление не славится высокой надежностью. Средний срок жизни около 80 000 км, и тот сильно сокращается при езде по бездорожью. На рынке запчастей найдете усиленные аналоги. Служить они будут дольше, но переключения станут более жесткими. Одно время на H5 встречался дефект корзины сцепления, из-за чего на прогретой машине передачи включались плохо. На некоторых «Ховерах» слышался звон выжимного подшипника. По неясным до конца причинам его корпус касался лепестков корзины. Лечат дефект заменой узла с селективной подборкой деталей. Предусмотрена небольшая регулировка хода педали, но вопреки слухам существенного влияния на срок службы накладок эта операция не оказывает.

Автоматическая коробка «Айсин» доступна только на Н5 с дизельным двигателем. Проблем с нею не возникает.

Great Wall Hover Иногда китайский оригинал сильно уступает неоригинальной запчасти в качестве.

Каких-либо дополнительных рекомендаций по обслуживанию, кроме соблюдения интервалов замены масла, также нет.

ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД

Рычаг управления раздаточной коробкой на H2 при переходе к модели Н3 уступил место кнопке (она встречается и на переходных Н2).

Great Wall Hover Среди элементов оборудования двигателя второй по частоте отказов — кислородный датчик. Чаще всего срок его жизни сокращает плохой бензин.

На всех «Ховерах» передний мост задействуют через электронную муфту, которая управляет подключением вала левого колеса к выходному валу переднего дифференциала. При отключенной муфте свободное вращение переднего правого колеса вызывает свободное вращение дифференциала, в результате другие элементы трансмиссии не вращаются.

Датчик включения полного привода чаще всего становится виновником неисправностей — невозможности подключения или самопроизвольной блокировки муфты.

Great Wall Hover Нижняя и верхняя шаровые. Оригинальные запчасти идут парами, с комплектом крепежа.

Механическая часть полного привода проблем не доставляет. Обслуживание раздатки сводится к своевременной замене масла. Мосты надежны и рассчитаны на повышенную нагрузку. Здесь главное — соблюдать регламент обслуживания. Был период, когда встречался заводской брак внутренних пыльников ШРУСов. Без видимых причин появлялись дырки, в которые выдавливало смазку. Помогала своевременная замена чехлов.

Great Wall Hover Обычно комплекта сцепления нет как такового, каждый элемент идет отдельно. Встречаются усиленные варианты.

На рынке присутствуют запчасти для доводки модели: другие главные пары, дифференциалы с блокировкой. Некоторые сервисы предлагают приподнять кузов. Но и без доводки внедорожные возможности «Ховера» оправдывают ожидания большинства владельцев.

ИСЧЕЗАЮЩИЙ ВИД

«Ховер» может похвастаться рамной конструкцией и надежной подвеской. Единственный повод для нареканий — задние амортизаторы на рестайлинговых Н3 и Н5. Владельцы жалуются на их излишнюю жесткость, из-за чего задняя часть машины подпрыгивает на неровностях. Но можно подобрать аналоги помягче. Сайлент-блоки передних верхних рычагов ходят по 80 000 км, а нижних — примерно 100 тысяч. Шаровые служат около 60 000 км и обычно умирают парами. Сайлент-блоки задней подвески живут примерно 100 000 км.

Great Wall Hover Бывает, оригинальные китайские колодки скрипят при работе. Но есть большой выбор аналогов.

Тормозная система плохо просчитана. Из-за большого веса машины колодки изнашиваются очень быстро: передние к 20 000 км пробега, а задние к 35 тысячам. При этом передних тормозных дисков хватает на 80 000 км, а задние вообще меняют крайне редко. При тяжелой эксплуатации уже к 20 000 км закисают тормозные механизмы. Стоит делать их профилактику при каждой смене колодок. Неисправности рулевого управления встречаются в основном на дорестайлинговых Н2. Примерно к пятилетнему возрасту может выйти из строя насос гидроусилителя. Слабоват также нижний рулевой кардан, соединяющий угловой редуктор и рейку. На Н3 от этой конструкции отказались. Рейки ломаются редко, а рулевые тяги и наконечники меняют по отдельности.

Great Wall Hover Задние амортизаторы «Монро» — один из более мягких аналогов. С ними задняя часть машины уже не подпрыгивает на неровностях.

Рекомендуется чаще обновлять масло в усилителе, интервал зависит от эксплуатации.

ПОГОДА В ДОМЕ

Салон поначалу почти полностью перекочевал из «Аксиома». Но при модернизации на Н3 внедрили собственный вариант. Хотя иногда встречаются переходные Н3 со старым интерьером. Внутреннее электрооборудование имеет отдельный блок управления. Из-за его нештатной работы электрика иногда сходила с ума. По отзывной кампании этот блок перепрошивали.

Great Wall Hover Владельцы прозвали этот салон «пятым». Появился он при первом рестайлинге, и мнения разделились: кому-то больше по душе старый салон «Исудзу».

Недостатком системы кондиционирования было отсутствие салонного фильтра (до нынешнего года) и расположение нижней трубки магистрали хладагента, которая страдает от реагентов. Внимания требует радиатор печки — он иногда течет на старых Н2.

Датчик дождя может вызвать поломку дворников. Зимой, когда щетки стеклоочистителя прилипают к стеклу, из-за его срабатывания срезает шлицы на поводках. В механизме часто ломаются также пластиковые втулки, для их замены придется полностью разобрать трапецию.

Great Wall Hover Отсутствие салонного фильтра сильно портило жизнь владельцам. Операция установки трудоемкая, но отработанная и недорогая.

Замок штатной крышки бензобака часто подводит, поэтому владельцы меняют строптивую крышку на обычную — без личинки.

В регионах все еще возникают проблемы с запчастями. Китайцы так и не сделали нормальных каталогов, из-за чего трудно подбирать детали, да и сложности с доставкой случаются. Иногда удается приспособить аналоги от других марок, но некоторым альтернативы нет.

«Ховер» отличается ремонтопригодностью, так что опытный владелец вполне справится с регламентными работами.

Great Wall Hover Стоимость обслуживания в сервисе, руб.

Great Wall Hover Регламент ТО

Если не экономить на обслуживании и уделять внимание «Ховеру» согласно регламенту, то ярлык «Сделано в Китае» можно рассматривать как комплимент.

Благодарим за помощь в подготовке материала

Замена сцепления на Грейт Вол Ховер

Применение в китайском кроссовере Great Wall Hover механической КПП предполагает наличие в нем также узла, именуемого сцеплением. Без него осуществлять переключение передач было бы невозможно. Данный узел в Ховере нельзя отнести к надежным, в нормальных условиях эксплуатации родное сцепление служит в среднем 80 тысяч километров, а если не повезет, проблемы могут возникнуть и раньше.

Рано или поздно возникает необходимость замены сцепления. Причем лучше менять весь узел сразу, поскольку его составные части имеют примерно одинаковый ресурс. Хотя в целом Great Wall Hover отличается неплохой ремонтопригодностью, процесс замены сцепления в прямом смысле тяжелый и трудоемкий, и вам точно не захочется через короткое время проводить подобный ремонт снова.

Устройство и функционирование сцепления в Great Wall Hover

В Ховере установлено однодисковое сцепление с нажимной пружиной в центре кожуха. Выполненный из стали кожух (10) включает в себя нажимной диск (ведущий) и диафрагменную пружину. Эту конструкцию обычно называют корзиной. Корзина соединена с маховиком с помощью болтов (11) и вращается совместно с коленвалом.

Ведомый диск сцепления (9), имеющий с обеих сторон покрытие с высоким коэффициентом трения, закреплен на шлицах первичного вала КПП. Во включенном состоянии диск сцепления прижат нажимным диском корзины к маховику и вращается вместе с ним. А поскольку диск сцепления насажен на первичный вал коробки передач, то вращение от коленвала передается на КПП. Таким образом ведомый диск является связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Установленные на нем демпферные пружины предназначены для компенсации вибраций и колебаний, возникающих при работе двигателя.

Для выключения сцепления в Great Wall Hover используется гидравлический привод. Он включает в себя:

— главный цилиндр (1),

— рабочий цилиндр (7),

— вилку (рычаг) отключения сцепления (12),

— муфту (13) с выжимным подшипником,

— расширительный бачок (17).

На рисунке также показана стопорная скоба выжимной муфты (14), пыльник (15) и опорный палец вилки отключения (16).

Номерами 3, 4, 6, 8 и 11 обозначены крепежные детали.

При нажатии на педаль сцепления гидравлика воздействует на вилку, та поворачивается вокруг своей оси и давит на выжимной подшипник, смещая его вдоль первичного вала коробки передач. Выжимная муфта в свою очередь давит на внутренние концы лепестков диафрагменной пружины, заставляя ее выгибаться. Внешние концы лепестков при этом смещаются в противоположном направлении и прекращают оказывать давление на нажимной диск. Ведомый диск отходит от маховика, и передача крутящего момента от двигателя к коробке передач прекращается. В этот момент можно осуществлять переключение передач.

Какие признаки указывают на неисправность сцепления

Наиболее частая проблема — пробуксовка, то есть неполное включение, когда ведомый диск проскальзывает из-за неплотного прилегания к маховику. Причинами могут быть замасливание диска, его истончение, ослабление нажимной пружины, а также проблемы с приводом. Пробуксовка сопровождается ухудшением разгонных характеристик машины, падением мощности двигателя, скрежетом и рывками во время переключения передач, а также запахом горелой резины.

Вопросам, связанным с пробуксовкой сцепления, посвящена отдельная статья.

Неполное выключение наблюдается, когда нажатие педали не отводит диск сцепления от маховика полностью. В этом случае первичный вал КПП продолжает получать вращение от двигателя. Переключение передач происходит с треском и может привести к серьезному повреждению коробки передач. Принимать меры нужно незамедлительно.

Если нажатие на педаль сцепления сопровождается гулом или свистом, значит требуется замена выжимного подшипника. О его вероятной неисправности говорит и “выбивание” передачи.

Если педаль имеет слишком большой ход или заклинивает, неисправность в первую очередь нужно искать в приводе. “Мягкая” педаль может в частности указывать на наличие воздуха в гидравлической системе. Такая проблема решается прокачкой.

Если возникнет необходимость, в интернет-магазине Китаец, вы можете подобрать нужные запчасти для ремонта сцепления Great Wall Hover.

Как заменить сцепление в Great Wall Hover

Чтобы можно было добраться до сцепления, придется отсоединить от раздаточной коробки карданные валы, снять коробку передач, а также рычаг КПП в салоне. С карданами и рычагом переключения передач сложностей не возникнет. А вот для демонтажа коробки передач даже одного помощника будет мало. В принципе полностью коробку снимать не обязательно, достаточно сдвинуть так, чтобы освободить первичный вал из ступицы диска сцепления.

Снятие коробки передач

1. Отключите “минус” на АКБ.

2. Открутите карданные валы. Для этого понадобятся ключи на 14 и 16. Не забудьте пометить керном или зубилом взаимное положение фланцев.

3. Отсоедините все разъемы, провода от которых идут в КПП и раздаточную коробку. Сами провода освободите из фиксаторов.

4. Снимите рабочий цилиндр сцепления, открутив два болта крепления.

5. Ключом на 14 открутите 7 болтов крепления коробки к двигателю и еще два болта с головкой на 10. Для откручивания некоторых болтов может потребоваться удлинитель с карданом.

6. Далее зовите помощников и снимайте коробку передач.

Либо попытайтесь сдвинуть ее самостоятельно. Для этого вам понадобится домкрат на колесах, ровный пол, по которому он сможет передвигаться, а также всякие стойки и подпорки. Ну, и смекалка не помешает. Если есть желание и всё необходимое для работы в одиночку, то далее делайте следующее.

7. Поперечину нужно подпереть с помощью передвижного домкрата так, чтобы опора пришлась примерно по центру тяжести КПП с раздаточной коробкой.

8. Открутите ключом на 18 гайки крепления поперечины и выньте болты.

9. Теперь можно пробовать сдвигать коробку передач, чтобы открыть доступ к сцеплению.

Сцепление

1. Сделайте метки взаимного расположения корзины, пружины и маховика. Открутите болты, которыми корзина крепится к маховику.

2. Отцепите фиксирующую скобу и снимите муфту с выжимным подшипником.

3. Снимите вилку выключения вместе с пыльником.

4. Снимите корзину и ведомый диск.

5. Проверьте состояние снятых деталей, чтобы решить вопрос о необходимости их замены.

Ведомый диск. Штангенциркулем замерьте глубину утопленности заклепок — она должна быть не менее 0,3 мм. В противном случае диск подлежит замене, поскольку фрикционные накладки чрезмерно изношены.

Установите диск на первичный вал коробки передач и стрелочным индикатором проверьте его биение при вращении. Оно не должно превышать 0,8 мм.

Измерьте таким же способом биение маховика. Если оно более 0,2 мм, маховик необходимо заменить.

Выжимной подшипник. Он должен вращаться достаточно свободно и не заклинивать. Убедитесь в отсутствии существенного износа и люфта.

Также следует проверить состояние направляющего подшипника первичного вала КПП.

6. Установите ведомый диск на маховик. Не перепутайте стороны диска. Для центровки используйте специальный инструмент (оправку).

7. Установите корзину в соответствии с метками. Болты следует затягивать с моментом 19 Нм в порядке, который указан на рисунке, начиная с первых трех возле установочных пальцев.

8. Убедитесь в правильности расположения диафрагменной пружины относительно меток. Отклонение должно быть в пределах 0,5 мм.

9. Произведите дальнейшую сборку в порядке, обратном снятию.

Любое сцепление рано или поздно изнашивается и требует замены. Но при соблюдении определенных правил, можно продлить время его исправной работы.

Не держите нажатой педаль сцепления на светофорах и в пробках. Это сохранит от преждевременного износа диафрагменную пружину и выжимной подшипник.

Если у вас есть привычка слегка придавливать педаль, избавьтесь от нее. Из-за этого диск может недостаточно плотно прижиматься к маховику и пробуксовывать, что ведет к быстрому его износу.

Старайтесь трогаться на невысоких оборотах двигателя. Включив 1-ю передачу, плавно отпускайте педаль сцепления, пока не почувствуете вибрацию в момент его включения. Теперь плавно нажимайте на газ и отпускайте сцепление. Поехали!

Читайте также:

Технология укладки стеклоблоков

Руководство по ремонту Great Wall Hover

Габаритные размеры и общие технические данные автомобиля

Great Wall Н5

Идентификация автомобиля

Идентификационный номер автомобиля

Каждому автомобилю присваивается индивидуальный идентификационный номер, который представляет собой 17-значный код. Этот номер наносится на заводской табличке автомобиля, а также выбивается на внешней стороне задней части правой продольной балки рамы автомобиля (номер рамы) и на левой верхней стороне щитка приборов.

Номер шасси выбивается на внешней стороне задней части правой продольной балки рамы автомобиля. Так же это номер имеется на паспортной табличке (см. ниже)

а также дублируется на табличке наклеенной на крышку ГБЦ.

В верхней строчке указана модель двигателя, а в нижней серийный номер.

Паспортная табличка автомобиля

На всех моделях автомобилей имеется паспортная табличка. Она крепится в двигательном отсеке на верхней лицевой части задней панели

На авто российской сборки

На авто китайской сборки

– «Идентификационный номер автомобиля:

– Марка изделия: «Great Wall»;

– Рабочий объем двигателя: (л);

– Количество пассажиров: (чел);

– Максимальная мощность двигателя: (кВт);

– Максимальная расчетная масса: (кг);

– Месяц и год изготовления.

Для удобства можно переписать данные с таблички на свободное место на обороте гарантийного талона.

Обозначения на VIN номере

С VIN-кодом сталкивался любой автомобилист, который хоть раз ставил или снимал автомобиль с учета. А для автосервиса этот код – чуть ли не единственная возможность «не попасть на деньги» при подборе запасных частей. Менеджеры по приемке, менеджеры по запасным частям набирают его ежедневно по несколько раз. Но все ли мы знаем, что скрывается за этим буквенноцифровым кодом? Зачем в техпаспорте любого автомобиля он присутствует? Какая информация «зашита» в этот самый VIN-код?

Большинство автовладельцев, в принципе, знают, что эта длинная цепочка цифр и латинских букв содержит данные, помогающие в случае угона найти машину, а при покупке определить, не криминальная ли она. Специалист автосервиса, загоняя код в программу подбора запасных частей, уверен, что он поможет точно и безошибочно подобрать необходимую деталь. Понятно, каждому свое, у каждого свои задачи.

Но вот правильно прочитать код может лишь ограниченный круг специалистов. И вовсе не потому, что для этого требуется особый дар математика. Просто для правильной расшифровки VIN-кода требуется огромный объем дополнительной информации, знаний множества правил, обычному автовладельцу, в общем-то, ненужных.

Вообще-то, автопроизводители всегда присваивали цифровой или буквенно-цифровой номер каждому произведенному ими автомобилю. Но состояли такие номера из разного количества символов. Да и информацию в них каждый производитель записывал свою, «для внутреннего пользования».
Поэтому создать, например, единую базу для поиска похищенных автомобилей, было просто невозможно. Представьте, что во всех полицейских участках мира, включая самые захолустные гденибудь в африканской саванне, должно было лежать по несколько десятков томов справочников с номерами. И должен сидеть высокопрофессиональный эксперт, который знал бы особенности кодифицирования десятков, а то и сотен автомобильных марок.

Естественно, что для автоугонщиков было настоящее раздолье – достаточно быстро перекрасить машину и аккуратно перебить пару цифр, и все – идентификация угнанной машины становилась невозможной.

Так что вопрос о единой системе маркировки автомобилей, что называется, «висел в воздухе». Причем «висел» очень долго – автопроизводители никак не могли договориться о единой системе кодификации. Да, собственно, не очень-то и договаривались. Цинично говоря, если у человека угнали машину – пусть идет покупать новую.

Надо сказать, что и сегодня в мире нет единой, унифицированной и общепризнанной на законодательном уровне системы маркировки автомобилей. Однако жизнь (т.е. требования покупателей и полиции разных стран) заставляет автопроизводителей искать пути унификации маркировки.

Сейчас наиболее широко распространен принятый в 1977 году в США и Канаде стандарт ISO 3779, описывавший формат VIN-номеров. Этот формат – сегодня наиболее простой и надежный способ классификации машин и их защиты от кражи.

VIN-код – Vehicle Identification Number – переводится как «идентификационный номер автомобиля». Он состоит из семнадцати символов – цифр и латинских букв. Причем очень важно знать, что в VIN-коде никогда не встречаются буквы I, О, Q.

График планового технического обслуживания

Эксплуатационные жидкости и их объёмы

Общее назначение для моторных масел:

Для дизельных двигателей.
В соответствии со стандартом API: CI-4 SAE 5W-40.
В соответствии со стандартом АСЕА: АЗ/ В4 5W-40 (в зависимости от температуры окружающей среды). Для бензиновых двигателей.

Для бензиновых двигателей.
Применяется моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV – не ниже SAE SL

Расположение элементов под капотом и под днищем

Автомобиль с двигателем GW4D20 (АКПП) 1. Блок плавких предохранителей. 2. Масломерный щуп АКПП. 3. Заливная горловина масла двигателя. 4. Бачок главного тормозного цилиндра. 5. Расширительный бачок радиатора. 6. Бачок омывателя ветрового стекла. 7. Бачок гидроусилителя руля. 8. Заливная горловина радиатора охлаждения ДВС. 9. Масломерный щуп двигателя. 10. АКБ.

Автомобиль с двигателем 4G63S4T 1. Бачок жидкости системы сцепления 2. Бачок главного тормозного цилиндра 3. Заливная горловина масляной системы ДВС 4. Масляный щуп 5. Бачок охлаждающей жидкости 6. Бачок омывающей жидкости 7. Бачок жидкости гидроусилителя 8.Горловина радиатора 9. Аккумулятор 10. Блок предохранителей

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ

Вид снизу автомобиля (задняя часть): 1 — задний мост; 2 — редуктор заднего места; 3 — задняя карданная передача; 4 — топливный бак; 5 — рама; 6 — запасное колес

Потолок из гипсокартона на кухне: 80 фото-идей

Для создания оригинальных объемных конструкций до сих пор нет материала, который справлялся бы с этим лучше гипсокартона. Из него делают перегородки, межкомнатные стены, ниши, выступы и потолки. Теперь ты можешь смело творить и экспериментировать с формами и конфигурациями. А мы расскажем, как!

Особенности потолков из гипсокартона

Универсальный гипсокартон – недорогой, распространенный и простой в обработке материал. Ты сэкономишь гораздо больше средств и времени на выравнивании перепадов уровня и снятии старой побелки. А заодно и кухонный гарнитур с идеально ровными потолками гораздо легче подобрать и установить.

Короб легко монтируется даже своими руками и при желании его можно разобрать. Дополнительная прослойка улучшает шумоизоляцию от соседей сверху. Чтобы спрятать провода и трубы не придется штробить потолок, и даже объемный вентиляционный канал можно аккуратно замаскировать гипсокартоном.

Пластичный материал легко меняет форму: его можно даже гнуть, предварительно увлажнив и надрезав. Это еще один способ экспериментировать с пространством и создавать оригинальные решения в просторных комнатах. Готовая конструкция полностью экологична, а поверх ее можно покрасить, оштукатурить или обшить другим материалом.

Главная проблема гипсокартона на кухне – его чувствительность ко влаге. Для этого выбирай специальные влагостойкие листы с соответствующей маркировкой и используй водоотталкивающую краску. А заодно не забывай о качественной вентиляции помещения, но в кухне без нее и так не обойтись.

Виды гипсокартонных потолков на кухне

Из гипсокартона делают подвесные конструкции разной конфигурации и сложности. Это полностью индивидуальные проекты, но их можно разделить на три типа.

Одноуровневые потолки из гипсокартона

Это простой лаконичный короб минимальной высоты, который дает ровное горизонтальное покрытие. По сути, его основная задача – скрыть дефекты, перепады уровня и коммуникации. Это хорошая альтернатива натяжным полотнам, если по какой-то причине они тебе не подходят. Весь монтаж заключается в создании каркаса из металлического профиля и его обшивке гипсокартонными листами.

Многоуровневые потолки из гипсокартона

Это более сложная каркасная конструкция, в которой каждый новый уровень надстраивается поверх предыдущего. Это отличный вариант для зонирования и монтажа встроенного точечного освещения. При установке главное четко просчитать расположение подвесов и закрыть все кромки специальными уголками.

Фигурные потолки из гипсокартона

Фигурными или дизайнерскими называют многоуровневые потолки со сложной конфигурацией. Например, это ступени, диагональные вставки, гнутые и криволинейные переходы, асимметрия, парящие подвесные конструкции. Такие проекты подходят для больших кухонь или просторных объединенных помещений-студий.

Натяжные потолки: 85 красивых идей дизайна (фото)

Подсветка потолка на кухне

В гипсокартонную конструкцию легко встраиваются любые светильники: достаточно прорезать отверстие или прикрепить розетку. Это и точечные, и подвесные светильники, и декоративная подсветка, и сложное многоуровневое освещение.

Подвесные светильники

Современные подвесные светильники не ограничиваются классическими люстрами. Из них можно создавать целые композиции или зонировать помещение. Например, выделить обеденную зону, установив над столом несколько лофтовых ламп на подвесах разной длины.

При монтаже подвесного освещения учитывай хрупкость гипсокартонных листов, которые не рассчитаны на механические нагрузки. Для легких приборов достаточно специализированных дюбелей-бабочек, которые перераспределяют вес. Более тяжелые модели лучше крепить прямо к металлическим профилям каркаса.

Сложнее всего установить классические массивные люстры с металлическими деталями и хрустальными подвесками. Лучше всего прикручивать их прямо к бетонному потолочному основанию. А затем выводить наружу удлинительными шпильками и закрывать место вывода декоративной розеткой.

Точечные светильники

Точечные светильники встраиваются в гипсокартонные потолки на кухне целыми сериями. Например, по периметру, по разным зонам, вдоль отдельных элементов многоуровневой конструкции. Они дают более равномерный и комфортный свет, чем одна центральная люстра.

Разные коллекции отличаются формой, размером и конфигурацией, а лампы – яркостью и интенсивностью. Следи, чтобы освещение в кухне было выдержано в одной температуре, иначе оно будет раздражать и утомлять глаза. Выбирай светильник с дополнительной защитой от влаги и пыли.

Точечное освещение лучше всего подходит для зонирования, тем более его можно сочетать с другими видами. Ровные ряды вдоль стен помогут визуально увеличить помещение – это хороший выбор для маленьких кухонь. Для монтажа достаточно прорезать в гипсокартоне гнезда специальной насадкой для дрели, закрепить провода в клеммах и вставить светильник в гнездо.

Скрытая подсветка

В многоуровневых и «парящих» гипсокартонных потолках часто используется скрытая подсветка. Она выглядит, как будто конструкция подсвечивается изнутри. Чаще всего это светодиодная лента, которая прячется в специальный желоб по периметру. Чтобы свет распределялся равномерно, высота такой ниши должна быть не меньше 15 см.

Декоративная подсветка

Для разных декоративных эффектов и создания атмосферы используются светодиоды и неон разных оттенков и с разными динамическим эффектам. Это хороший вариант для просторных кухонь, где иногда проводятся праздники и вечеринки. Такая подсветка сразу преображает интерьер и создает веселую, непринужденную атмосферу.

Плюсы светодиодных лент – это простота монтажа и большой рабочий ресурс. Интересная альтернатива – прозрачные шнуры дюралайта с вставленными внутрь цветными лампочками. Но если светодиоды могут давать специфическое, но полноценное освещение, то мощность дюралайта для этого слишком мала.

Натяжной потолок в спальне: идеи дизайна (90 фото)

Монтаж потолка из гипсокартона на кухне

Если у тебя никогда не было опыта строительных и ремонтных работ, для монтажа гипсокартонного потолка лучше обратись к профессионалам. Неправильно закрепленный каркас, нехватка подвесов, не те крепежи или неравномерное распределение нагрузки – все это чревато проседанием и даже обрушением конструкции.

Хрупкий гипсокартон требует бережного обращения, потому что его легко сломать и повредить. Не используй треснувшие листы даже после обработки строительной смесью или клеем. Результат все равно не получится достаточно прочным и надежным.

Помимо обычных и водостойких, гипсокартонные листы бывают огнестойкие, повышенной прочности, без картона и гипсоволокнистые. Набор инструментов для монтажных работ предельно прост: тебе понадобятся металлические профили, подвесы, крепежи, уровень, угольник, рулетка, ножовка, дрель и шуруповерт с разными насадками, стремянка и карандаш.

По периметру комнаты монтируются направляющие профили, а в них – перпендикулярные несущие. Сложные многоуровневые и фигурные конструкции сначала обязательно нужно расчертить. К потолку профили крепятся специальными П-образными подвесами. Они выпускаются сразу с отверстиями для удобства установки и регулирования уровня.

Прикручивай каркас к стене с шагом 30-40 см, а подвесы к потолку – с расстоянием 60-70 см. Максимальный шаг между саморезами, которыми ты прикручиваешь листы к профилю – 15-20 см. Чтобы гипсокартон не треснул, отступай от края листа примерно на 15 мм.

До обшивки заложи в каркас трубы, провода и другие коммуникации. Сразу сделай разводку, протяни провода к выключателю и выпусти концы под светильники. А отверстия под них же делай по мере укладки листов – так удобнее, чем сверлить уже полностью готовый потолок. А если что-то пойдет не так, поврежденный лист еще можно легко заменить.

Гипсокартонные листы прикручиваются к каркасу строго перпендикулярно или параллельно, а все стыки и соединения заделываются армирующей лентой и шпаклевкой. После этого все места затираются наждачкой и шлифуются, а затем можно переходить к наружной отделке.

Перед шпаклевкой швов выжди несколько дней, пока конструкция полностью уляжется. Очисти и увлажни линии стыков и заполни их монтажной смесью. После этого вдави в нее армирующую ленту и еще раз заштукатурь поверх.

Для наружного покрытия лучше всего подойдут специальные эмали и гидрофобные краски. Можно затянуть поверхность ПВХ-пленкой: она не боится влаги, пятен и запахов, легко моется. Оклеенные пленкой элементы интересно украсят дизайнерскую многоуровневую конструкцию.

Потолки из гипсокартона для маленькой кухни

При обустройстве маленькой кухни помни, что гипсокартонный короб неизбежно уменьшает высоту помещения. Конечно, даже одноуровневая скроет все неровности, дефекты и коммуникации. Но если твои потолки слишком низкие, эти 6-10 см могут быть принципиальны.

Натяжной потолок в прихожей (80 фото): идеи дизайна

Потолок из гипсокартона на кухне – идеи дизайна (фото)

Гипсокартон открывает огромные дизайнерские возможности при оформлении потолков. Он прост в обработке, поэтому ты можешь создавать самые креативные и оригинальные формы на своей кухне. Только посмотри на эту подборку примеров и готовых решений!

Понравилась публикация? Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзен, это очень помогает нам в развитии!

Интернет-сайт с полезными советами и идеями для жизни. Все права на фотографии принадлежат их авторам.
При правомерном использовании материалов с данного ресурса, гиперссылка на LAFOY.RU обязательна!
Материалы, отмеченные знаком «Реклама», публикуются на правах рекламы.

Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18 лет. О проекте Правообладателям Контакты Наш канал: Яндекс.Дзен

Варианты дизайна потолка из гипсокартона на кухне

Отправим материал на почту

Варианты оформления потолка из гипсокартона на кухне
Способы установки потолков
Одноуровневые
Двухуровневые
Многоуровневые
Виды отделки
Цвета
Актуальные стили
Классика, неоклассика
Барокко
Лофт
Хай-тек
Кантри
Прованс
Модерн
Формы фигурного потолка
Прямоугольники
Круги
Линии, волны
Нестандартные фигуры
Выбор освещения
Заключение

Потолочная отделка давно перестала быть декоративным элементом. При помощи гипсокартона на кухне можно зонировать пространство, спрятать коммуникации или изменить пропорции комнаты. Существует много технологий оформления поверхностей, выбор которых зависит от идей дизайнера.

Варианты оформления потолка из гипсокартона на кухне

Материал состоит из гипса, расположенного между двумя слоями картона. Под гибкими листами легко спрятать непрезентабельный потолок и создать сложные архитектурные элементы. Виды оформления поверхностей зависят от технических характеристик помещения для приготовления пищи.

Способы установки потолков

Для монтажа подвесных вариантов сооружают каркас из металлического профиля. Между гипсокартоном и потолком образовываются пустоты, в которых прячут коммуникации. В зависимости от сложности, сооружение скрадывает от 10 до 20 см, поэтому не подходит для малогабаритных комнат.

Для кухни, потолок которой ниже 2,7 м, выбирают подшивную технологию. Гипсокартон крепят к плитам перекрытия. Прочная, жесткая конструкция за счет отсутствия подвесов почти не забирает высоту комнаты. Вариант скрадывает только толщину листа и обрешетку.

Комбинированные сооружения совмещают в себе характеристики подвесных и подшивных видов. Разновидности на жестком каркасе часто дополняют натяжные полотна, что позволяет получить поверхность разной сложности. Отлично подходят для зонирования и создания необычных дизайнов.

Одноуровневые

Простая, недорогая конструкция без изысков – универсальное решение для пространств разных размеров. Одноуровневый потолок из гипсокартона на кухне подойдет для «хрущевок» и невысоких комнат. Визуально технология не отличается от традиционного оформления. Вариант идеально скроет неровности поверхности, поможет спрятать трубы, кабели и вмонтировать светильники.

Окрашивание в разные цвета одноуровневого потолка используют при визуальном зонировании кухни. Комбинирование интенсивных и приглушенных оттенков позволяет привлечь внимание к нужному элементу. Эффектно смотрятся неодинаковые фактуры над рабочей и столовой частью.

Одноуровневые потолки из гипсокартона на кухне можно украсить 3D-принтами. Объемные картинки печатают отдельно, потом приклеивают к листу. Метод позволяет привнести в помещение настроение, зрительное увеличить и углубить пространство над головой.

Двухуровневые

Конструкция подходит для решения сложных технических задач и создания необычного интерьера. Сооружения скрадывают сантиметры полезной площади, поэтому применяют для больших кухонь. Под двухуровневым вариантом прячут воздуховоды, проводку и встраиваемые осветительные приборы.

Основание конструкции собирают из гипсокартона или монтируют к капитальному потолку. Второй ярус чуть меньше базового, носит декоративный характер. Комбинирование разных выступающих элементов помогает дизайнерам создавать необычные сооружения. При оформлении используют геометрические и абстрактные детали, часто дополняют натяжным полотном и фотопринтом.

Многоуровневые

Сложные конструкции состоят из множества компонентов. Каждый слой занимает минимум 10 см, поэтому подойдет для помещений с высоким потолком (от 3 м). Под многоуровневые гипсокартонные сооружения прячут трубы и вентиляцию, проводку и осветительные приборы.

Сложные конструкции используют для визуального сглаживания диспропорций кухонь в «сталинках». В комнатах высота часто превышает 4 м, что делает пространство неуютным. Дизайнеры комбинируют детали разной толщины и формы, добавляют натяжные полотна или размещают на поверхности объемный рисунок. Зона над головой получается очень декоративной и роскошной.

Виды отделки

Потолки из гипсокартона на кухне находятся в агрессивной среде (влажность, высокая температура). Для защиты поверхностей используют 5 вариантов красок:

Водоэмульсионная. Недорогое нестойкое покрытие с широкой палитрой оттенков придется часто обновлять.
Акриловая. Отделка не боится влаги, можно мыть и размещать над плитой.
Силикатная. Красивая устойчивая краска с антисептическими свойствами. Недостаток – резкий запах.
Водно-дисперсная. Бюджетное покрытие с высокой влагостойкостью выдерживает мытье мокрой тряпкой.
Силиконовая. Эмаль образует на поверхности гипсокартонного потолка тонкую эластичную пленку, не воняет. Материал «заклеивает» трещины, толщиной до 2 мм.

Пространство над головой дизайнеры оформляют декоративной штукатуркой. Роскошно смотрится венецианская, имитирующая рисунок камня. Часто используют яркие мозаичные варианты и эффектные шелковые. Отделка гипсокартонного потолка перекликается с элементами на стенах кухни.

В оформлении помещения для приготовления пищи дизайнеры применяют плитку. Поверхность над головой украшают сочетанием зеркальных и непрозрачных (цветных, керамических) элементов. Кухня смотрится роскошно и дорого, а декоративные вставки визуально приподнимают потолок.

Гипсокартонные поверхности часто оклеивают пленкой и дополняют фотопечатью. Над головой можно расположить ночное (звезды) или дневное (облака) небо. Умиротворяюще действуют природные мотивы (растения, животные) и времена года с погодой. Потолок кухни «превращают» в окно, располагая «за стеклом» океан или туристические достопримечательности.

Поверхности из гипсокартона украшают ручной росписью. Авторские изображения добавят изюминки оформлению кухни. Чтобы отделка выглядела объемной, используют жидкую бумагу. В дизайне уместны узоры, абстракции и национальные орнаменты. Часто применяют фрагменты из известных картин или отрывки текста, написанные каллиграфическим шрифтом.

Цвета

Оттенки в оформлении потолка из гипсокартона на кухне зависят от интерьера и технических характеристик комнаты. Традиционной считается однотонная отделка, которую используют в как одноярусных, так и в сложных конструкциях. Зону над головой выполняют в светлых цветах:

белом;
бежевом;
розовом;
сером.

Однотонное оформление позволяет визуально расширить пространство и не привлекать внимания к потолку. Пастельная гамма в дизайне маленькой кухни привнесет нотки уюта. Чтобы цвет не утомлял, в многоярусных конструкциях соединяют оттенки разной интенсивности или температуры.

Комбинированные потолки (контрастные, монохромные) притягивают взор к деталям отделки. При выборе цвета используют не более 3 тонов, иначе оформление надоест и будет раздражать. Можно применять как мягкие градиентные переходы, так и резкую полярность. Темные и светлые части помогают в зонировании кухни.

Актуальные стили

Подвесные или подшивные конструкции используют при оформлении всех направлений. Универсальность материала позволяет воплотить в комнате самые смелые дизайнерские идеи. Сложность и декоративность потолка из гипсокартона на кухне зависит от выбранного стиля.

Классика, неоклассика

Пространство над головой в элегантном направлении согласуется с оформлением помещения. В «хрущевках» уместны одноярусные конструкции белого (кремового) цвета. По периметру потолка – карниз, декор которого повторяет узоры на фасадах или обоях. Демонстративная простота классического дизайна выглядит очень дорого.

На кухне с высоким потолком (от 3 м) уместны двухуровневые варианты. В оформлении участка над головой размещают геометрические детали (прямоугольники, овалы), обрамленные плинтусом. Фигурные элементы можно комбинировать с натяжными полотнами. В дизайне дозировано используют лепнину, отдавая предпочтение строгим формам.

Неоклассика сочетает в себе элегантность традиционного оформления и современные виды отделки. Геометрическую симметрию гипсокартонного потолка подчеркивает зеркальная плитка. Отражающий материал устанавливают в центре конструкции, по периметру – однотонное покрытие. Кухня получается очень светлой и красивой.

В обновленной классике используют как простые потолочные решения, так и многоуровневые модели. За счет нейтрального оформления зона над головой не притягивает внимания. Светодиодная подсветка подчеркивает границы пространства. Акцентным элементом дизайна делают люстру или встроенный плоский светильник.

Барокко

Стиль предполагает богатое и сложное оформление, которое затрагивает и потолок. Многоуровневые гипсокартонные конструкции помогут воплотить оригинальные дизайнерские идеи. Направление лучше использовать в больших, высоких кухнях «сталинок» или загородных домов.

В барокко потолок традиционно выполняют в снежном или кремовом цвете, хотя встречаются контрастные варианты (черно-белый, коричнево-бежевый). В дизайне уместна сложная лепнина и фигурные сооружения. Роскоши оформлению добавляет позолота или окрашивание под бронзу (кайма, объемные рисунки).

Гипсокартонные потолки в барокко по строению могут напоминать классическое направление. Строгие геометрические формы дополняют натяжные полотна с фотопечатью. В декоре часто используют ручную и объемную роспись. Сюжеты изображений – растительные орнаменты или отрывки из мифологических произведений.

Потолок из гипсокартона на кухне часто оформляют в индустриальном стиле. В дизайне акценты делают на прямых, четких линиях и углах. Над головой сооружают конструкцию, которая имитирует массивные деревянные балки или медные трубы. Необычно смотрится кирпичная кладка или покрытие на металлической основе, напоминающее заводские перегородки.

Если кухня небольшая, то потолок делают ровным. В дизайн лофта гармонично впишется сооружение, повторяющее грубую текстуру бетона. Нейтральный серый оттенок дополняют подвижные светильники (споты на рельсах). Поверхность над головой можно оформить в белом цвете. Традиционную побелку сочетают с брутальными лампами на подвесах.

Хай-тек

Потолки из гипсокартона для кухни становятся ярким элементом дизайна. В интерьере стиля используют многоуровневые конструкции, которые сочетают несколько видов материала. Фигурные детали комбинируют с натяжными полотнами из глянцевого ПВХ. Уместна игра контрастов, резкие переходы от светлых участков к темным зонам.

В интерьере хай-тек на потолке роскошно смотрятся выступающие геометрические квадраты. Четкость линий подчеркивают встроенные лампы и светодиодные элементы по периметру конструкции. Ступенчатые детали над головой часто повторяют форму гарнитура или «острова», создавая визуальное зонирование.

В кухне хай-тек гипсокартонный потолок может имитировать балки. Беленый вариант напоминает кусок древесины с отверстиями. Под обрешеткой помещают осветительные приборы или выделяют контрастным цветом. В дизайне стиля часто используют лаконичную ровную поверхность, расставляя акценты лампами.

Кантри

Потолки из гипсокартона на кухне в деревенском стиле должны соответствовать духу направления. Побеленный участок над головой зрительно увеличит пространство и выглядит очень естественно. В дизайне можно использовать как идеально гладкую, так и шершавую фактуру. Разные поверхности помогут разделить комнату на зоны.

Деревянные потолочные балки стиля кантри можно сделать из гипсокартона. Многоуровневая конструкция имитирует покрытие старого дома. Эффектно смотрится комбинирование стропил и гладкой поверхности. В цветах используют сочетание белого (кремового) и теплого коричневого.

Прованс

Французский провинциальный стиль вобрал в себя лучшие детали классических и деревенских оформлений. Потолки из гипсокартона на кухне гармонично впишутся в дизайн. В небольшом помещении над головой используют идеально ровную поверхность с лаконичными бордюрами по периметру. Следы кистей или легкая шершавость текстуры добавит интерьеру аутентичности.

В высокой комнате уместны сложные конструкции с балками и перекладинами. Крупная обрешетка на потолке несет декоративную и практическую функции. Горизонтальное или вертикальное расположение досок поможет визуально изменить пропорции помещения. Оригинально смотрится сооружение, имитирующее внутренние скаты крыши или мансарды.

В гипсокартонном потолке кухни можно создать фальшивое окно. Чтобы конструкция напоминала настоящий проем, используют фотопечать (небо, ландшафт) и подсветку. Вместо природных мотивов часто устанавливают матовое стекло или полупрозрачное зеркало. Вариант позволяет создать гармоничное освещение без видимых светильников.

Модерн

Романтичный, декоративный стиль тяготеет к динамике и асимметрии. Плавные, перетекающие линии дизайна на потолке характеризуются полным отсутствием углов. Направление раскроется в высокой кухне. При оформлении пространства над головой используют сложную многоуровневую конструкцию, которая рассекает поверхность на неравные части. Эффектно смотрится сочетание матовой окраски и глянцевого натяжного полотна.

В стиле модерн на потолке используют растительные мотивы. По периметру уместны узоры или лепнина из листьев, бутонов и вьющихся стеблей. В орнаментах просматриваются бабочки, жуки и стрекозы. В дизайне гипсокартонного потолка вместо активно применяют витражи. Цветные стекла могут выполнять роль как декора, так и встроенного светильника.

В кухне стандартных размеров дизайнеры рекомендуют использовать одно- или двухуровневые потолки. Вместо сложной лепнины отдают предпочтение ручной росписи. В «хрущевках» зону над головой выполняют ровной, дополняют люстрой под старину и объемной простой розеткой.

Формы фигурного потолка

Эксклюзивный вариант отделки поверхности помогает создать уникальный дизайн кухни. Сложные потолочные конструкции смотрятся эффектно и дорого. Для декоративных сооружений часто используют многоуровневые модели и специальный гибкий материал.

Прямоугольники

Фигурный гипсокартонный потолок на кухне – традиционный вариант, который подходит под помещение любых размеров. Середину детали делают тонкой, а края – более плотными. Геометрический элемент монтируют в центре комнаты или делят пространство на небольшие квадраты.

Чтобы подчеркнуть красоту дизайна, в конструкцию устанавливают светильники. В середине фигуры монтируют люстру или много мелких лампочек, по периметру уместна светодиодная лента. Визуально создается движение потолка. Настроение интерьеру придадут разные цвета и схемы освещения.

Круги

Потолки из гипсокартона для кухни в форме овалов сочетают с натяжными полотнами. Геометрическую фигуру размещают в середине помещения. В центре – люстра или декоративная скрытая подсветка. По периметру используют светодиодную ленту разных оттенков.

Чтобы подчеркнуть красоту сооружения, надо акцентировать внимание на основе. В дизайне применяют контрастное окрашивание и объемную печать, комбинацию глянцевых и матовых деталей. Многоуровневые гипсокартонные потолки на кухне превращают помещение в произведение искусства.

Линии, волны

Прямые и волнистые фигуры используют для визуального разделения комнаты на зоны. Угловатые мягкие зигзаги дополняют композицию дизайна. Декоративная кайма позволяет откорректировать неправильную форму поверхности, сгладить диспропорции и внести гармонию в оформление.

Нестандартные фигуры

Потолки из гипсокартона на кухне часто выполняют в необычном дизайне. Над головой можно разместить объемные насекомые, сердца или лепестки цветов. Эффектно смотрятся утопленные огромные звезды, символы или орнаменты. В оформлении уместны абстракции и сюжетные детали из любимых фильмов. Верхнее пространство в комнате напоминает купол зонтика или музыкальный инструмент.

Выбор освещения

Возможность использования любых осветительных приборов – основное преимущество гипсокартонных конструкций. В коробе потолка прячут проводку, а декоративные элементы выводят наружу. С искусственным светом роскошно смотрится как идеально ровная поверхность, так и сложное каскадное сооружение.

В помещении дизайнеры стремятся создать многоуровневое освещение. Осветительные элементы для потолка из гипсокартона делят на 3 вида:

Подсветка. Диодную ленту крепят по периметру конструкции или оттеняют ярусы. Модели бывают нейтральными белыми (желтыми) и цветными.
Встроенные приборы. Компоненты монтируют на одной линии с потолком. Лучи концентрируются, поэтому на поверхности не появляются блики и полутени. По размерам выпускают как миниатюрные точечные, так и габаритные.
Светильники на подвесах. Традиционные модели на длинном или коротком основании. В качестве декора применяют абажуры (плафоны). Встречаются варианты с подвижной «ножкой».

В потолках из гипсокартона дизайнеры комбинируют разные виды света, стараясь создать индивидуальное решение под конкретную конструкцию. Для каждой зоны делают отдельную схему, которую освещает группа приборов. Технология позволяет экономить энергию без ущерба для удобства и декоративности.

Заключение

Потолок из гипсокартона на кухне – красивая и практичная поверхность, которая станет яркой деталью интерьера. Сложность конструкции зависит от параметров комнаты и стилистического оформления. Логически завершить дизайн помогут осветительные приборы и варианты отделки пространства над головой.