Как разобрать стиральную машину Samsung

Как разобрать стиральную машину Samsung. Замена амортизаторов. Чистка элементов машинки от грязи и накипи.

16 Янв 2016г | Раздел: Ремонтируем сами

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Идея написания этой статьи возникла после произведенного ремонта своей стиральной машинки Samsung, которая после 14-ти лет безупречной работы стала создавать некоторые проблемы.

Практически при каждой стирке белье заматывалось в ком, хотя машинка его тщательно укладывала. И если она долго не могла его уложить, то с ошибкой «Е4» останавливалась стирка, после чего белье раскладывалось вручную. И даже после ручной укладки машинка умудрялась каким-то образом укатать белье в небольшой комок.

Следующим неприятным моментом были первые секунды отжима. При наборе оборотов бак с бельем бился о стенки корпуса, отчего машина начинала прыгать и выезжать из-под столешницы. В такие моменты машинку и столешницу приходилось удерживать руками.

При определении неисправности выяснилось, что всему виной оказались амортизаторы, которые, как раз, и предназначены для сглаживания колебаний бака во время стирки и отжима. Как оказалось, в течение длительного срока эксплуатации внутренние элементы амортизаторов высохли и потеряли свои свойства, поэтому бак больше не встречал сопротивления.

Подобные симптомы могут возникнуть и в случае, когда машина установлена не по уровню, когда разболтались крепления одного из бетонных противовесов или он стал разрушаться, когда обломилась или ослабла одна из пружин, на которых висит бак. Поэтому в первую очередь необходимо внимательно осмотреть внутренние элементы стиральной машинки и затем на основе полученных результатов делать выводы.

Чтобы оценить состояние амортизаторов стиральную машину необязательно разбирать. Как правило, у большинства машин днище открыто и будет достаточно, если ее положить на бок и через дно осмотреть амортизаторы. Сами же амортизаторы найти легко, так как их всего два и крепят они нижний край бака к основанию дна корпуса машинки. Однако прежде чем класть машинку на бок ее необходимо отключить от всех коммуникаций.

На корпусе амортизатора указан код, по которому его можно приобрести в обычном или интернет-магазине (я воспользовался интернет-магазином). Для стиральной машинки типа F813J код амортизатора такой: DC66-601499A. Именно такого я не нашел и приобрел аналог рекомендованный магазином, который подходит к большинству моделям фирмы Samsung. На момент написания статьи амортизаторы обошлись мне за 1100 рублей: два амортизатора за 800 рублей и плюс доставка почтой 300 рублей.

Для замены амортизаторов машина ставится на бок, и весь процесс замены происходит через дно. Может получиться и так, что в некоторых моделях стиральных машин придется снять центральную переднюю панель, чтобы получить полный доступ к креплению амортизаторов.

Но если помимо замены амортизаторов у Вас появилось желание оценить состояние остальных элементов машины, а заодно произвести их очистку от пыли, грязи и накипи, то в этом случае замену амортизаторов мы отложим и проведем позже. А сейчас приступим к разборке стиральной машины с последующей чисткой и возможной ревизией ее основных элементов.

В первую очередь отключаем машинку от коммуникаций и электрической сети.
Снимаем верхнюю крышку. Крышка заходит в пазы верхней панели и фиксируется на задней стенке двумя винтами. Винты откручиваем и крышку слегка тянем к задней стенке, чтобы она вышла из пазов.

Отсоединяем шланг подачи воды в машинку и проверяем сеточный фильтр. Если он грязный (окалина и грязь), то фильтр вынимаем и промываем под струей воды. Частицы, которые не смылись водой, можно убрать, например, иголкой.

Теперь снимаем верхнюю панель.
Вынимаем распределитель моющих средств и отворачиваем два винта, фиксирующих ящик распределителя. С правого края панели откручиваем еще один винт, фиксирующий панель.

Внутри панели расположена плата управления, от которой к внутренним элементам машины расходятся жгуты проводов. Панель с платой желательно снять, чтобы в процессе ремонта не повредить электронные компоненты платы. Для этого разбираем все разъемные соединения, а чтобы их не перепутать при сборке, на корпусах разъемов маркером присваиваем им порядковые номера.

При помощи плоской отвертки открываем нижнюю пластиковую панель, которая крепится на защелках. В правом нижнем углу будет находиться ручка фильтра для очистки слива машинки.

Фильтр очистки слива служит для сбора мелкого мусора, пуговиц, монет и других предметов, которые могут привести к неисправности или засорению насоса и сливных шлангов. Сам фильтр представляет собой что-то вроде пробки, вкрученной в стиральную машину. Если фильтр необходимо открутить, то берутся за специальную ручку на крышке и крутят фильтр против часовой стрелки.

Под фильтр необходимо подставить какую-нибудь посуду или постелить тряпку, потому как из образовавшейся щели будет вытекать оставшаяся в шлангах вода.

Когда открутите фильтр, то сразу осмотрите отверстие на наличие грязи и мусора. Если там что-то есть, то убирайте, а сам фильтр промойте под водой. Можете посмотреть, что оказалось в моей машинке:

Чистку фильтра рекомендуют делать не реже одного раза в три месяца, или в том случае, когда возникли проблемы со сливом воды.

Следующим этапом снимаем манжету загрузочного люка (резиновый уплотнитель), которая с помощью стопорного кольца крепится к центральной панели корпуса и служит для уплотнения дверцы люка.

Пальцами отгибаем край резины и плоской отверткой аккуратно нащупываем, а затем снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует манжету. Далее аккуратно отделяем манжету от корпуса центральной панели.

Теперь откручиваем по четыре винта вверху и внизу и снимаем центральную панель, но ее пока далеко не убираем, так как еще необходимо отсоединить разъем от электромагнитного замка. Замок прикреплен к внутренней стороне панели и отвечает за блокировку дверцы во время стирки. Теперь панель отставляем в сторону.

На этом этапе снимаем вторую сторону манжеты, закрепленную на входном отверстии в бак. Отверткой ослабляем винтовое соединение и манжету, так же, как и с передней панели, аккуратно снимаем вместе со стопорным кольцом. Но прежде чем ослаблять соединение сделайте маркером метки, чтобы при сборке манжету установить так, как она стояла.

Посмотрите, какая образовалась грязь между резиновой манжетой и пластмассовым баком. Эту грязь ни уксусом, ни лимонной кислотой (как советуют) никак не вычистить — только руками.

Попутно вычищаем от грязи сливные отверстия на стенке бака и в манжете. Теперь понятно, почему по окончании стирки вода не уходила, а оставалась в складках манжеты.

Следующим этапом снимаем бачок распределителя моющих средств.
Тщательно промываем шланги, особенно гофрированные, так как в их складках образуется очень много грязи. Хомуты, с помощью которых входные шланги жестко фиксируются, удобно снимать, если их зажать плоскогубцами и затем сдвинуть от корпуса вдоль шланга.

На этом этапе отключаем разъемы нагревателя (ТЭН) и двигателя, и при этом не забываем делать фотографии или маркировать разъемы, чтобы при сборке не ошибиться. Одним словом, отключаем все разъемные соединения от электрооборудования расположенного на баке, чтобы бак можно было вытащить из корпуса машинки.

Отсоединяем сливной патрубок, через который грязная вода из бака откачивается сливным насосом в систему канализации: пальцами ослабляем хомут и снимаем патрубок со стороны сливного насоса.

От корпуса машинки откручиваем электромагнитный клапан, предназначенный для управления подачей воды в машинку. С катушек клапана снимаем разъемы, которые обязательно подписываем или фотографируем.

От корпуса бака отсоединяем шланг датчика уровня воды. Именно благодаря этому датчику машинка контролирует количество воды в баке в зависимости от режима стирки и загрузки.

Датчик уровня (прессостат) представляет собой электромеханическое устройство, состоящее из шланга и мембранного реле с контактами. Один конец шланга соединен с реле, второй конец шланга подключается к баку на одном уровне с нагревательным элементом.

Работает датчик следующим образом: при поступлении воды в бак, воздух, находящийся в шланге, оказывает давление на мембрану реле и мембрана прогибается. И чем выше уровень воды, тем сильнее давление, тем больше прогиб мембраны и, соответственно, чем ниже уровень воды, тем слабее давление и тем прогиб меньше.

В свою очередь мембрана связана с группой контактов, через которые подается напряжение питания на катушки электромагнитного клапана. По достижении нужного уровня воды в баке мембрана воздействует на контакты, которые переключаются, отключая или подавая питание на катушки электромагнитного клапана. Вот таким образом регулируется подача воды в стиральную машинку.

Если Ваша стиральная машина в процессе стирки заливает много или мало воды или вообще ее не откачивает из бака, то это именно тот узел, который необходимо проверить.

Теперь остается снять бетонные противовесы, амортизаторы и бак останется висеть только на четырех подвесных пружинах. Для удобства откручивания винтов используйте накидные ключи с трещоткой.

Теперь вынимаем бак из корпуса машинки.
Для этого этапа необходим второй человек, который будет снимать пружины, пока Вы удерживаете бак.

В таком положении бака можно легко заменить амортизаторы и начать сборку машинки в обратной последовательности. Но если Вы решили пойти дальше и посмотреть, в каком состоянии находятся внутренности бака, то продолжаем разбирать машинку.

Корпус бака состоит из двух частей, которые сжаты скобами и зажимами. Зажимы и скобы легко снимаются плоской отверткой.

После вскрытия бака я ожидал, что будет хуже, но как оказалось, слоем накипи была покрыта только нижняя часть бака и сам ТЭН, а все остальное вокруг было чистым. Барабан также оказался чистым, что очень порадовало.

После механической очистки нижняя часть бака и ТЭН стали выглядеть почти как новые. Вначале накипь счищалась широкой плоской отверткой, а в конце использовалось средство для мытья посуды типа «Пемолюкс».

Собираем бак, устанавливаем новые амортизаторы и производим сборку стиральной машины в обратной последовательности. По окончании сборки обязательно делаем быструю стирку, чтобы смыть грязь, которая могла попасть вовнутрь бака в процессе ремонта машинки.

В завершении статьи хочу отметить, что теперь Вы стали немного представлять, как устроена стиральная машина и из каких основных элементов она состоит. И хотя некоторые элементы у разных типов машин могут немного отличаться, но их принцип действия и назначение остаются одинаковыми.

И если вооружиться информацией, то и в домашних условиях, используя подручный инструмент, можно легко разобрать стиральную машину и заменить амортизаторы, произвести чистку элементов от грязи и накипи, одним словом — сделать несложный ремонт машинки своими руками.
Удачи!

Дело техники, или как разобрать стиральную машину Самсунг своими руками

Стиральные машины Самсунг – это надежная и долговечная бытовая техника, но приборов, которые никогда бы не выходили из строя просто не существует.

Если случается поломка, требуется замена деталей, а для этого стиральную машинку Самсунг нужно разобрать.

О том, как правильно разобрать и собрать обратно стиральную машину Самсунг, читайте в статье.

Подготовка к разборке

Прежде чем приступить к основной процедуре, нужно выполнить несколько подготовительных мероприятий.

Они включают в себя 3 основных этапа:

1. Вынести аппарат из ванной комнаты, так как разбирать его в узком помещении очень сложно. Кроме того, комната должна хорошо освещаться. Место предстоящих работ нужно застелить тряпками или газетами, чтобы не испортить напольное покрытие (если работы планируется проводить в квартире).
2. Подготовить инструменты.
3. Подготовить сам прибор к предстоящему ремонту.

Чтобы полностью разобрать стиральную машину, потребуется следующий набор инструментов:

• отвертки или шуруповерт;
• гаечный и шестигранный ключ;
• пассатижи;
• мультиметр;
• молоток;
• цветные маркеры;
• смазка WD-40;
• герметик;
• тряпка.

Иногда возникает необходимость распила бака, например, чтобы получить доступ к крестовине. В этом случае не обойтись без:

• ножовки,
• дрели,
• сверла,
• саморезов и болтов.

Подготовка самой машинки предполагает прохождение следующих этапов:

1. Отключить питание прибора. Разбирать машинку, подключенную к электросети недопустимо.
2. Отсоединить шланг залива и слива воды.
3. Извлечь сливной фильтр и слить находящуюся в нем воду. Если он загрязнен, его можно почистить.
4. Расположить аппарат в удобном месте.

После того, как все подготовительные работы будут завершены, нужно изучить схему устройства стиральной машины. О том, как устроена стиральная машина Самсунг, можно узнать из этой статьи.

Схемы устройства стиралок Samsung

Схемы устройства стиральных машин Самсунг могут иметь незначительные различия, в зависимости от модели. Однако общие комплектующие всегда одни и те же. Схема изображена на рисунке:

Основные элементы стиральных машинок Самсунг:

• передняя панель, задняя стенка, верхняя крышка и дно прибора — все они фиксируются с помощью болтов;
• выдвижной лоток для моющих средств;
• панель с программами;
• барабан, муфта, бак;
• противовесы — чаще всего их два, располагаются они в верхней и в нижней части стиральной машины;
• двигатель;
• рессоры;
• насос;
• ТЭН;
• прессостат.

Помимо основной схемы стиральной машины, есть еще электронная схема, которая пригодится при проверке целостности проводов и узлов. Она представлена на рисунке:

Особенности процесса

В зависимости от типа загрузки, будут отличаться способы разбора стиральных машин. Если процедура выполняется впервые, нужно строго следовать инструкции, чтобы не испортить прибор.

Машинка-автомат с фронтальной загрузкой

Начинать разборку нужно с демонтажа верхней крышки. Для этого откручивают 2 винта, которые располагаются на задней стенке прибора. Крышку отодвигают назад на 15 см и поднимают.

Дальнейший алгоритм действий:

1. Демонтаж бункера и панели управления. Для начала нужно убрать бункер распределителя моющих средств. Для этого необходимо нажать на фиксатор, располагающийся у основания бункера и снова потянуть емкость на себя. Выйдет он легко, особых усилий прилагать не нужно. За бункером можно обнаружить крепежи, держащие панель управления. Их откручивают: спереди расположены 2 винта и 1 винт находится справа. Отделяют панель с помощью отвертки, поддев ее с левой стороны.
2. Демонтаж передней панели. Ее нужно потянуть за нижний край, чтобы освободить от верхних защелок. Затем панель аккуратно отодвигают на себя, но без резких движений. Сзади можно обнаружить множество проводов, Вытаскивать их нужно по одному, отщелкивая фиксаторы.
3. Снятие нижней панели. Она зафиксирована 3 защелками. Ее удобно поддеть шлицевой отверткой, просунув инструмент в имеющуюся щель. Сначала ее отодвигают по центру, а затем по краям, после чего панель легко отходит.
4. Снятие лицевой панели, на которой расположена дверца. Она фиксируется на 2 самореза снизу и на 2 самореза сверху. Их выкручивают. В результате панель будет держаться на маленьких крючках.
5. Демонтаж уплотнителя. Если открыть дверцу, можно обнаружить, что она соединена с резиновой деталью. Фиксирующее кольцо манжеты подцепляют плоской отверткой и слегка тянут на себя.

За ним будет располагаться стягивающий металлический хомут в виде пружины. Нужно найти его защелку и разомкнуть ее с помощью плоской отвертки.

Затем проходятся ею по всей окружности кольца, чтобы отсоединить его. Работать с инструментом нужно осторожно. В противном случае порванную манжету придется менять.

Демонтаж задней панели. Этот процесс не составит труда. Достаточно извлечь 4 самореза, которыми она прикручена.

Отсоединение шлангов. Они ведут к баку машины (заливной и сливной), к прессостату и к лотку для порошка.

Отключение проводов, ведущих к ТЭНу и температурному датчику. Сам нагреватель располагается в передней нижней части бака, под барабаном. Чтобы извлечь его, нужно выкрутить гайки. После этого ТЭН легко выйдет из гнезда. Снимая провода, нужно отметить цветными маркерами их место расположения.

Демонтаж противовесов. Их в стиральной машине 2: над баком и под ним. Крепятся они с помощью болтов. Так как грузы тяжелые, снимать их нужно аккуратно.

Чтобы извлечь бак, потребуется помощь. Одной парой рук справиться сложно. Сначала нужно отсоединить амортизаторы, а затем аккуратно снять бак с пружин и вытащить его. После этого снимают ремень и мотор. В завершении демонтируют шкив, открутив срединный болт. Если он заржавел, его смазывают WD-40.

Внутри барабана находятся подшипники. Чтобы снять их, бак нужно разобрать. Если он спаян, его пилят ножовкой. Этот процесс очень трудоемкий и не все мастера берутся за такую работу. В этом случае проще приобрести новый барабан. При условии, что бак разборный, замена подшипников не составит особого труда.

С вертикальной

Разобрать машинку с вертикальной загрузкой сложнее. Встречаются такие приборы в России редко.

Порядок действий следующий:

• открутить винты, расположенные по бокам;
• сдвинуть блок в свою сторону;
• отсоединить все провода;
• извлечь панель стиральной машинки.

Дальнейший разбор прибора проводится по тому же типу, что и стиральной машины с фронтальной загрузкой: снимают лоток, панели, хомут. Завершается процесс снятием барабана, заменой или ремонтом вышедших из строя деталей.

Как собрать?

Собрать стиральную машинку Самсунг не сложно, если снять все действия на фото. Монтаж осуществляется в обратном порядке.

Обязательно фиксируют все провода и шланги. Прикручивая детали, нужно проверять, чтобы они не болтались, а надежно крепились.

Возможные трудности

Во время разбора стиральной машины можно столкнуться со следующими трудностями:

1. Порвалась проводка. При работе с проводами нужно действовать аккуратно, так как они очень хрупкие. Если случился обрыв, выполняют замену поврежденного элемента.
2. Была нарушена целостность манжеты. Чтобы этого не произошло, ее нельзя пытаться извлечь острыми деталями, например, ножом. Работать отверткой нужно осторожно.
3. Произошел обрыв болтов. Если они выкручиваются с трудом, необходимо прибегнуть к помощи WD-40.
4. Сломались патрубки или шкив.

Чтобы избежать мелких неприятностей и дополнительных трат, нужно разбирать стиральную машинку осторожно, не торопясь и стараясь не повредить детали.

Все о ремонте стиральных машин Самсунг — в этом разделе.

Видео по теме статьи

Как разобрать стиральную машину Самсунг, видео-инструкция:

Заключение

Разбор стиральной машины Самсунг – задача не простая, но справиться с ней можно, если подойти к делу ответственно.

Не следует нарушать последовательность действий, для уточнения места расположения деталей нужно использовать схему. Весь процесс работы необходимо фиксировать, чтобы потом без труда собрать прибор.

Как разобрать стиральную машину Samsung для чистки или ремонта

• Стиральная машина: как она устроена?
• Проведение работ по подготовке
• Приступаем к разбору
• При фронтальной загрузке
• Когда загрузка вертикальная
• Об устранении основных неполадок в приборах от Самсунг
• Непредвиденные остановки во время стирки
• Проблемы во время набора воды
• Если появляется утечка из агрегата
• Износ ТЭНа, поломки этой части
• Появление шумов, вибраций во время работы
• Какие ошибки встречаются в программах?
• Заключительные мысли

Стиральные машинки Самсунг относятся к приборам постоянного использования. Потому сохранение исправного состояния остаётся важным фактором. Ведь в жизнедеятельности человека стирка белья занимает действительно важное место. Можно научиться самостоятельно разбирать машинки, если следовать максимально простым инструкциям. В данной статье будет рассказано о том, как разобрать стиральную машину Самсунг.

Стиральная машина: как она устроена?

Сначала стоит рассмотреть, из каких частей состоит стиральная машинка Самсунг. От этого зависит то, сможет ли пользователь правильно разобрать машинку Самсунг. Стандартно их можно описать следующим образом, вне зависимости от производителя:

1. Внутри присутствует несколько панелей. Выпускаются передние и задние, цокольные варианты.
2. Лоток соответствующего вида, куда наливают, засыпают средства.
3. Панель с программами – обязательный компонент машинок, особенно – современных.
4. Барабаном, муфтами и баком снабжается каждая модель.
5. Утяжелители для бака.
6. Двигатель.
7. Рессорный механизм.
8. Помпа.
9. ТЭН.
10. Прессостат.

Проведение работ по подготовке

Подготовка к дальнейшей разборке стиральных машин Самсунг во многом зависит от того, по какой схеме загружается бельё – по вертикали, во фронтальном варианте. Иногда для доступа ко внутренним деталям достаточно убрать специальную панель, расположенную сзади. Это облегчает разборку.

Рекомендуется заранее изучить электрическую схему, описание основных узлов для конкретной модели стиральной машинки Самсунг. Только после этого владелец может приступать к самостоятельному ремонту, процессу разборки.

Перед тем, как разборка стиральной машинки Самсунг начинается, следующие действия выполняются в обязательном порядке:

• Сначала изучается инструкция вместе со всеми правилами, описанными в ней. Там рассказывают, как разобрать корпус.
• После нужно заняться подготовкой соответствующего инвентаря.
• На следующих этапах машинку отключают от подачи электричества и воды полностью. Сливной шланг и выход в канализацию тоже должны быть разъединены. Здесь разборка проводится легко.

Что касается инвентаря для разборки стиральной машинки Самсунг, то он будет состоять из следующих позиций:

1. Длинные отогнутые плоскогубцы.
2. Изолированные плоскогубцы.
3. Обыкновенная разновидность кусачек.
4. Клещи и кусачки, которыми обрабатываются самозажимные хомуты.
5. Отвёртка с крестовым концом.
6. Плоская отвёртка.
7. Гаечные ключи на 19, 9 и 8.
8. Сервисный ключ. Без него разборка невозможна.

При разборке стиральной машинки Самсунг надо учитывать, что большинство деталей изготовлены из пластика. Потому требуется работать аккуратно и тщательно. Иначе элементы могут быть повреждены, и придётся их заменить, что связано с дополнительными тратами.

Приступаем к разбору

Автоматические, полуавтоматические современные стиральные машины в большинстве случаев выпускаются с фронтальной загрузкой. У остальных разновидностей приборов загрузка – вертикальная. Стоит разобраться со схемой разборки стиральной машинки Самсунг в каждом из случаев.

При фронтальной загрузке

У каждого производителя имеются определённые особенности, но есть порядок действий, который всегда остаётся примерно одинаковым:

• Сначала снимается панель верхнего типа со стиральной машинки Самсунг. Применяем крестовую отвёртку, чтобы открутить все крепления. Затем владелец осторожно тянет на себя крышку, чтобы снять её. Главное – соблюдать особую осторожность, тогда детали не ломаются.
• Далее – освобождают выемку распределителя. Она предназначена для размещения внутри порошка, либо другого вида очистителя. Пальцем надавливают на специальную центральную область. На следующем этапе ёмкость извлекается легко и просто. Разобрать насос не составит труда.
• Блок, предназначенный для управления, тоже демонтируют. Сначала откручиваются болты с верхней части верхней же панели управления. Особая осторожность нужна при отворачивании блоков на 90 градусов. Затем остаётся снять этот блок с соседних механизмов. Разъёмы, специальные провода тоже разъединяются. Для этого их просто вытаскивают из специальных пазов, разборка продолжается.
• Панель сервисного типа – внизу фронтальной части стиральных машинок Самсунг. При разборке её тоже снимают на некоторое время при разборке. Для чего придётся выкрутить все болты, выходящие на боковые стороны. Чтобы вытащить панель, потребуется осторожно поддеть её отвёрткой с плоским концом.
• От панели посередине отделяют манжету на резиновой основе. Надо поддеть хомут с помощью отвёртки. Затем вся деталь освобождается от пазов.
• Следующий этап – снятие противовесов при разборке. В машинках от фирмы Самсунг такие части могут находиться как впереди, так и сзади. Выглядят как блоки, изготовленные из бетона. Конструкция создана для того, чтобы стиральная машинка во время работы не издавала сильных посторонних шумов. Для крепления обычно используются длинные болты. Без их откручивания от противовесов временно не избавиться.
• ТЭН – нагревательный элемент стиральной машинки Самсунг, который удаляется следующим во время разборки. Задняя сторона нижней части бака – вот где эта часть расположена у многих современных машинок. Гайка фиксирования должна быть открыта первой. И эту деталь легко найти по центру. Далее нажимают на шпильку, использованную при скручивании самой гайки. Разобрать барабан не сложнее.

Шпилька выдавливается внутрь. Можно постучать по поверхности молотком, если сложно справиться с работой вручную. ТЭН легко поддевается отвёрткой, имеющей плоский конец. После элемент осторожно убирается. Переходим к следующим этапам разборки.

• Приводной ремень стиральной машинки Самсунг тоже снимается. Он протягивается от двигателя к шкиву. Последний, в свою очередь, соединяется с баком. Все провода внутри бака и мотора убираются в обязательном порядке. Сначала снимаются фиксирующие элементы бака, потом переходят к самому баку.
• На следующем этапе снимают панель по центру. Этот элемент прикрепляется к корпусу 4 болтами – от них избавляются, в первую очередь. Затем проводят демонтаж самой панели.
• Разъём блокировки люка отключается отдельно.
• Панель сзади тоже снимается, если это необходимо. Стяжной болт и винты крепления должны быть удалены. Разборка заканчивается.

Сборка производится в обратном порядке по отношению ко всем действиям, которые были описаны выше. При сборке важно, чтобы каждый элемент располагался на своём месте. Любая маленькая ошибка может привести к преждевременному выходу из строя прибора. Потому, пока идёт разборка – рекомендуется запоминать точные места расположения. Тогда и разобрать сливной шланг будет проще.

Когда загрузка вертикальная

Разборка подобных приборов может вызвать определённые трудности у начинающего мастера. Вот лишь некоторые неисправности, с которыми владельцы приспособлений сталкиваются чаще всего:

1. Барабан быстро теряет баланс во время стирки.
2. Барабан резко открывается сам.
3. Коррозия у блоков из металла. Тогда и разборка не помогает.

Поломка подшипников – ещё одна главная проблема, с которой сталкивается почти каждый владелец. Потребуется разобрать машинку, чтобы исправить проблему.

Разборка проходит в следующем порядке:

• Откручивание винтов с боковой стороны.
• Сдвигание блока по направлению к тому, кто делает ремонт.
• Отсоединение всех проводов.
• Вытаскивание самой панели стиральной машинки Самсунг. Разборка завершена.

Наличие маркировки WF на стиральной машинке говорит о поддержке фронтального типа загрузки. WD – обозначение функции встроенной сушилки. Сопровождающие документы помогают понять, как разобрать своими руками любое приспособление.

Машинки Самсунг также обладают серьёзным недостатком – они неспособны сопротивляться перепадам напряжения в Сети. Из-за этого и проводят процедуру разборки.

Об устранении основных неполадок в приборах от Самсунг

Непредвиденные остановки во время стирки

Недостаточный напор воды – самая распространённая причина того, почему так происходит. Машинка просто останавливается. Чтобы исправить проблему, прибор отключают и включают. Если белья слишком много – то лишнее просто убирается. Из-за этого стиральные машинки Самсунг тоже могут останавливаться.

Периодическое отключение происходит и в тех ситуациях, когда появляется сбой в шнуре питания, кнопка питания изначально с некачественным контактом. Другая причина остановок – небольшой перекос. Разборка в этом случае не требуется.

Проблемы во время набора воды

Сначала нужно проверить, как вода идёт по всей водопроводной системе. Отдельно требуется убедиться в открытом состоянии вентиля, участвующего в подаче воды.

Только соблюдение определённых условий защищает от выливания воды из устройства. Снизу идёт подключение свободного конца шланга. Его стандартная высота – не более 2/3 от самого устройства. При разборке это учитывают.

Если появляется утечка из агрегата

Неполадка у стиральной машинки Самсунг может появляться по нескольким причинам.

1. Иногда для устранения проблемы достаточно просто почистить контейнер, где хранится порошок.
2. Если шланги были проверены, и с ними всё нормально – причиной точно служит только уплотнительное кольцо.
3. Проверка плотности примыкания уплотнителей проводится в дверце, в месте соединения шлангов.
4. Если часть материала изношена – проводится замена.
5. Отдельно проверяются шланг вместе со сливным насосом. Проблемы могут появиться из-за засорения этих деталей у стиральной машинки Самсунг. Разборка требует минимум времени.

Износ ТЭНа, поломки этой части

Если стиральная машинка Самсунг правда сломана -то вода для стирки просто не будет нагреваться. Но не стоит торопиться менять сам ТЭН – в некоторых случаях причиной становится электрическая проводка.

Рекомендуется проводить тщательную проверку по всей электрической сети. То же касается контактов ТЭНа. Для работы используется так называемый мультиметр. Если с напряжением всё в порядке – то меняется сам ТЭН стиральной машинки Самсунг.

Новое устройство монтируется только после тщательной очистки места, куда был смонтирован предыдущий. Разборка проводится аккуратно.

Появление шумов, вибраций во время работы

Шум часто появляется из-за того, что сама машинка была неправильно установлена. Из-за этого во время отжима появляется сильный гул. Тогда положение стиральной машинки Самсунг просто выравнивается, а проверяется специальным уровнем.

Ещё одна возможная причина шума – то, что подшипники сильно износились. Детали не подлежат ремонту, владельцу остаётся только произвести замену. Это сложная задача для тех, у кого совсем нет опыта. Требуется распилить, а затем опять склеить бак, за которым расположен подшипник. Рекомендуется обратиться за квалифицированной помощью, если полной уверенности в своих силах нет. Тогда разборка стиральной машинки Самсунг пройдёт быстрее.

Какие ошибки встречаются в программах?

Речь идёт о кодах, которые появляются на приборных панелях стиральных машинок Самсунг, если что-то не так.

• E Возникает при заливе воды. Значит, на протяжении 20 минут не удалось достичь необходимого уровня. Отключение и последующее включение агрегата должны исправить ошибку.
• E2 – часто появляется при сливе. Причина – засорение основного фильтра. Нужна его разборка.
• E3 – значит, воды слишком много. На протяжении 2 минут жидкость сливается автоматически, пользователю не нужно предпринимать никаких действий. Разборка не нужна.
• E4 – говорит о слишком большом количестве вещей внутри. Лишние надо извлечь полностью.
• E5 – когда нагрев воды в стиральной машинке Самсунг не работает.
• E6 – проблемы с работой у элемента нагрева. Придётся провести разборку.
• E7 – датчик уровень воды в баке стиральной машинки Самсунг стал неисправным.
• E8 – вода нагревается не так, как должна, согласно первоначальной программе. Неполадки с ТЭНом часто приводят к подобным проблемам. Разборка понадобится с большой вероятностью.
• E9 – более 4 раз были зафиксированы проблемы вроде утечки жидкости или слива.
• DE. DOOR – ошибки, связанные с блокировкой. Например, из-за того, что крышка люка недостаточно хорошо закрывается. Разборка не нужна.

Если стиральная машина Самсунг установлена в помещениях с высоким уровнем влажности, со временем краска на поверхности может портиться. То же касается любых металлических деталей. В помещении тогда устанавливается осушитель, либо стиральную машинку Самсунг переустанавливают в другое место.

Влажность часто становится причиной и для неработающего дисплея. Рекомендуется при появлении проблем просушивать устройство. Если просушка не помогает – нужно только вызывать мастера для обслуживания стиральной машинки Самсунг.

Заключительные мысли

Разборка стиральных машинок Самсунг относится к трудоёмким процессам, требующим ответственного подхода. Принцип разбора практически ничем не отличается у разных производителей, поскольку и сами агрегаты устроены примерно одинаковы. Некоторые отличия в процедуре характерны лишь для стиральных машинок Самсунг с вертикальным видом загрузки. Главное – точно запоминать расположение каждой из деталей, пока идёт монтаж. Тогда потом будет проще провести сборку в обратном порядке, соблюдая требования производителя. Важно заранее оценить собственные силы, чтобы потом разборка не оказалась непосильной.

Самостоятельная разборка стиральной машины Самсунг

При возникновении поломки нужно знать, как разобрать стиральную машину Самсунг своими руками. Имея инструмент, минимальные познания в слесарном деле и электротехнике сделать ремонт самостоятельно вполне по силам каждому.

Подготовка к разборке

Разбирать стиральную машину не так сложно, как кажется на первый взгляд. Прежде всего, нужно точно определить характер поломки. Если это невозможно – разборка неизбежна. Для начала нужно подготовиться к предстоящему ремонту. Для этого выполняем ряд действий:

• обесточиваем наш агрегат;
• сливаем всю воду, если она там осталась;
• готовим инструмент;
• определяем место, где будем разбирать машину.

Для ремонта понадобится просторное, хорошо освещаемое место. Некоторые детали и механизмы имеют достаточно большие размеры и вес, поэтому в стесненном уголочке разобрать технику будет просто невозможно.

Инструмент для работы используется самый обыкновенный – набор отверток, пассатижи, молоток, набор головок. Обязательно нужно приготовить чистую ветошь, жидкость WD-40 для отмачивания гаек, смазку ШРУС и герметик. Неплохо иметь под рукой фотоаппарат, особенно если разборка осуществляется впервые. Фотографируя каждую операцию, вам будет намного легче собрать потом машинку. Приступая к ремонту, желательно посмотреть видео по этой тематике.

Успех работы во многом зависит от правильной организации рабочего места.

При разборке понадобятся простые измерительные инструменты – линейка, штангенциркуль. Обязательно приготовьте паяльник.

Процесс разборки

Самостоятельная разборка стиральной машины Samsung требует точности выполнения всех шагов. В первую очередь, снимаем верхнюю крышку машины. Выкручивания двух саморезов сзади для этого будет вполне достаточно. На фото показано местонахождение саморезов.

Далее снятую крышку отставляем подальше в сторону,чтобы она не мешала дальнейшей работе. Сняв крышку, вы увидите почти всю внутреннюю начинку машины. Для осмотра шкива и приводного ремня необходимо немного оттянуть противовес на себя.

Следующий этап разборки – снятие контейнера для стиральных порошков. Для этого достаточно отжать его фиксатор. После этого начинается более сложный и ответственный этап разборки – снятие уплотнительной манжеты. С помощью отвертки достаем стопорное кольцо и аккуратно снимаем его с манжеты. Здесь главное – делать все не спеша. Манжету порвать очень легко, а это уже лишние расходы. Теперь заправляем ее внутрь машины, чтобы она не мешала.

Далее нужно снять с корпуса нижнюю накладку. Она крепится защелками, и отсоединение ее большой трудности не представляет. Снятие накладки обеспечивает доступ к шлангу аварийного слива и фильтру. На этом нижняя часть машинки Самсунг может считаться разобранной.

Осталось снять электронный блок управления. Здесь больших трудностей также не возникнет. Выкрутив саморезы крепления и отстегнув защелки, вы сможете аккуратно отделить блок от корпуса. Чтобы он не мешал дальнейшей работе, положите его на верхнюю часть машины. Теперь получен доступ к снятию передней панели. Выкрутив семь саморезов крепления, отделяем переднюю панель.

После выполнения этих работ можно начинать вынимать бак и барабан машины. Процесс выемки бака – очень трудоемкий, поэтому выполнять его в одиночку не рекомендуется. Обязательно нужен помощник. Прежде, чем начать вынимать бак, необходимо отсоединить электропроводку от ТЭНа (теплонагревательного элемента), а также подходящие к нему трубопроводы. Затем отсоединить провода от двигателя.

После выполнения этих подготовительных работ можно начинать снимать бак. Для этого, прежде всего, нужно снять противовесы. Они крепятся болтами. Сняв противовесы и убрав их в сторону, начинаем отсоединять бак от амортизаторов. В завершении процесса отсоединяем пружины, которые крепятся непосредственно к баку, и вдвоем с помощником извлекаем бак. Осталось отсоединить от него двигатель. Прежде, чем это сделать, нужно снять приводной ремень. Если возникла необходимость менять подшипник, просмотр тематического видео обязателен.

Замена подшипника является одним из самых сложных видов ремонта. Перед тем, как приступить к его самостоятельному выполнению, необходимо тщательно взвесить свои силы как ремонтника. Вся сложность заключается в том, что бак стиральной машины может быть неразборным. Для доступа к подшипнику его придется распиливать, а потом склеивать, предварительно загерметизировав. В случае, если бак окажется разборным, ремонт заметно упрощается. Достаточно открутить стяжные болты или освободить защелки крепления половинок бака. После разъединения бака становится доступным барабан, на валу которого и находится подшипник.Он снимается специальным съемником, или очень аккуратно сбивается молотком.

После снятия подшипника нужно обязательно зачистить посадочное место на вале, тщательно его осмотреть и проверить на износ. Если никаких отклонений не обнаружится, то можно заменить подшипник.

Разбирая машину, нужно обязательно фиксировать последовательность операций, а работу по замене подшипника лучше доверить специалистам.

Разобрать стиральную машину Samsung своими руками не так уж и сложно. Для этого нужны инструменты и минимальные познания в электротехнике и слесарном деле. Ну, и конечно же опыт в ремонтных работах.

Как разобрать стиральную машинку

Время на чтение:

Для того чтобы устранить неполадку стоит воспользоваться гарантией и отдать в сервисный центр. Если нет возможности или закончилась гарантия, вполне под силу даже новичку разобрать и собрать машину своими руками.

При возникновении поломки нужно знать, как разобрать стиральную машину Самсунг своими руками.

Важно не выбрасывать инструкцию к предмету стирки и соблюдать технику безопасности.

• Схема стиральной машины Samsung
• Ремонт стиральной машины (+самые частые поломки)
• Как разобрать стиральную машину Samsung
  • Подготовительный этап
  • Выявление неисправностей
  • Техника безопасности
• Как собрать стиральную машину Samsung
• Уход за стиральной машиной
• Видео: как разобрать стиральную машину SAMSUNG

Схема стиральной машины Samsung

Схема становится помощником в ремонте, если понимаете, как ее читать. Для мастера, работа по схеме – это пару часов занятости. Для новичка нужно значительно больше времени, так как сначала нужно узнать, что значит каждая буква, и к чему это относится.

Без диагностики сложно определить поломку стиральной машинки.

Если в машинке происходит поломка, она напрямую связана с модулем управления, и на дисплее появляется буква и цифра, что отвечает за проблему. Для нее есть отдельная схема.

Только специалист может оперативно выполнить ремонт стиралки.

Указываем обозначения кодов:

• Е1 – проблема кроется в подаче воды. Проверьте правильность подключения с установкой, обратите внимание на реле и ЭК.
• Е2 – проблема в сливе воды. Это может быть засор, проблема с реле или перегиб трубок.
• Е3 – вода в баке переливается. Вероятно, проблема в реле.
• dE – либо проблема в системе блокировки, либо закройте лучше дверцу люка.
• Е4 – дисбаланс одежды в барабане.
• Е5, Е6 – сломан ТЭН. Убедитесь в его исправности, проверьте сопротивление, если надо – замените.
• Е7 – поломка реле.
• Е8 – температура воды не соответствует выбранному режиму.

Любая стиральная машина может выйти из строя, особенно если она прослужила не один год.

С более сложными проблемами, заменами деталей или их ремонтов с легкостью справиться мастер по стиральным машинам. Самостоятельно можно выполнить не всё, особенно, если за дело берется новичок.

Бак стиралки закреплен с помощью болтов, которые можно открутить.

Ремонт стиральной машины (+самые частые поломки)

Приступая к работе, определяют в первую очередь причину неисправности и саму поломку.

Нагревательный элемент наиболее подвержен поломкам.

Из самых распространенных можно выделить:

• сломанный нагревательный элемент. Причина тому: перепады напряжения и некачественная вода. К этому виду проблемы относятся соединения ТЭНа и температурный датчик. Если много накипи, датчик отказывается работать, а при коротком замыкании сгорят контакты ТЭНа.
• Неисправность СМА. Причина тому в изнашивании приводного ремня. Об этом говорит остановленная во время работы стирка и барабан не крутится. Заменять нужно только оригинальным ремнем.
• Поломка входных клапанов. Когда резина изнашивается, вода поступает в бак. Если в клапане образован засор, вода не будет поступать в машинку.
• Проблема с подшипниками.
• Засаленный насос.
• Сливной насос.

Чтобы выполнить ремонт, приходится добираться до внутренних деталей.

Ничего не сказано об электронике. Это все обусловлено тем, что компания создает максимально качественную технику и поломки на зону электрики или проводки выпадают крайне редко.

Поломка мотора – это серьезная проблема.

Если машина с горизонтальной загрузкой не нагревает воду:

1. Соблюдайте технику безопасности – отключите машину от сети. Открутить винты крепления верхней панели и снимите ее.
2. Снимите лоток-дозатор. Болты за лотком нужно открутить.
3. Снимите нижнюю панель.
4. Снимите манжету люка: отодвиньте, подденьте хомут (металлический), потяните.
5. Манжету вложите внутрь.
6. Вот как снять правильно переднюю панель стиральной машины: откручивайте винты, что блокируют дверь и отсоедините провода.
7. В основании увидите ТЭН.
8. Отсоединяйте провода ТЭНа.
9. Откручивайте не до конца центральную гайку.
10. Чтобы достать ТЭН нужно продавить центральный болт.
11. Вытаскивайте термостат.

Сборка будет проводиться в обратном порядке. С вертикальной загрузкой подобных действий не получится.

1. Выполните подготовительный этап. Подготовьте рабочее место и инструменты. Не забудьте про смартфон.
2. Снимайте панель управления. У всех машинах- автомат с вертикальной загрузкой «Индезит», «Атлант» или другие, разная система снятия. Где-то нужно откручивать винты по бокам и сзади, а где-то нужно просто снять защелки.
3. Отложите панель в сторону. Если контакты на ней мешают, можно сфотографировать и после этого снять их.
4. Винты крепления расположились за блоком.
5. Их (винты) нужно открутить и снять крышку. В некоторых машинах для этого снимается боковая панель и ослабляется защелка дверцы.
6. Демонтаж заливного крана. Хомуты разжимаются, шланги снимаются с посадочных мест. Провода должны быть отключены, защелка прижимается и есть возможность выдавить клапан.
7. Боковые панели держаться на саморезах – снимите их.
8. Стенки сдвигаются вниз и убираются.
9. Доступ к передней части открыт. Чтобы открутить панель – выкручиваем винты.
10. Доступ к узлам открыт. Можно убрать проводку, что крепится к баку.
11. Если нужно заменить подшипник, это делается на месте. Так как бак может не извлекаться.
12. Ремень привода снимается со шкива.
13. Чтобы достать нагреватель нужно: отключить питание ТЭНа, скрутить гайку и продавить внутрь центральный болт.
14. Извлекаем мотор: вытягиваем фишки контактов и скручиваем крепежные болты.
15. Освобождаем сливной насос: разжимаем хомут патрубка и шланга. Снимаем.
16. Насос крутить в обратную сторону от часовой стрелки, чтобы болты выкрутились.

Разобрать стиралку можно самостоятельно.

С разбором обоих видов загрузки можно справиться самостоятельно. Для этого не нужно прилагать большие усилия и покупать специальные инструменты.

Как разобрать стиральную машину Samsung

Как разобрать стиральную машину без помощи профи? Можно выполнять вышеописанные пункты до момента работы с нагревательным элементом.

Используйте инструкцию для сборки и разборки стиралки.

Следом, вы можете:

• В нижней части машинки снять крышку. Там расположены: пробка и шланг. Шланг нужен для аварийного слива воды, а через пробку прочищается слив.
• Для выкрутки схемы управления, нужно открутить два самореза и после этого отстегивается защелка крепления.
• Чтобы снять электрический модуль (на внутр. части панели управления), нужно открутить 3 самореза верхнего крепления на лицевой панели.
• Чтобы снять лицевую панель, открутите 4 самореза нижней панели.
• Бак на корпусе держится с помощью амортизаторов и пружин.
• Под баком расположен электродвигатель.

Успех работы во многом зависит от правильной организации рабочего места.

Подготовительный этап

От хорошей подготовки будет зависеть удобство и качественная разборка стиральной машины.

Выучите правила техники безопасности, чтобы начать ремонт стиралки.

Поэтому, не пропуская и не «перепрыгивая» по каждому из пунктов, выполняйте их так:

1. обесточьте.
2. Слейте воду с бака и патрубков.
3. Подготовьте инструменты.
4. Выберите место для ремонтных работ. Оно должно быть хорошо освещено и свободное, чтобы могли удобно передвигаться вокруг техники.

Для ремонта понадобится просторное, хорошо освещаемое место.

Чтобы сделать ремонт стиральной машины самсунг своими руками Особенных инструментов не нужно, все есть дома. Вооружитесь:

• Отвертками;
• Пассатижи;
• Головки разного размера;
• Молоток небольшого размера.

Используйте специальные инструменты для разборки стиралки.

Из особенных предметов может быть только раствор WD-40, он помогает снять герметик, сильно прикрученные гайки и ШРУС. Не откидывайте прочь смартфон. Он будет нужен, не только для того, чтобы подсмотреть следующий шаг в работе, но и чтобы делать фото.

Аккуратно разбирайте машинку, запоминая все этапы разборки.

Фотки вам помогут потом собрать машинку в обратно порядке.

Выявление неисправностей

Поломки имеют разный характер проявления. Зачастую они показываются на дисплее в виде специального кода, что писано в начале статьи. Все машины можно разделить на технику с дисплеем и без него.

Самостоятельная разборка стиральной машины Samsung требует точности выполнения всех шагов.

Машины без дисплея показывают проблему свечением лампочек.

• Загорается нижний индикатор температуры и все лампочки режимов стирки. Проблема: вода не заливается.
• Горит 2й снизу индикатор температуры и все те же лампочки всех режимов. Проблема: нет слива воды.
• Все лампочки режимов стирки горят и две нижних лампочки с температурой. Проблема: слишком много воды.
• Горят все лампочки режимов стирки и либо 2 средних лампочки температуры, либо вторая сверху и 2-я снизу. Проблема: не нагревается вода.
• Горят все лампы режимов стирки и один верхний с двумя нижними датчиками температуры. Проблема: неисправность в кнопках.
• Загорелись все лампы режимов стирки и два верхних температурных датчика. Проблема: нет сигнала от температурного датчика.

Снять барабан со стиральной машинки не сложно.

Исходя из знания кодов, можно определять дальнейшие действия.

Техника безопасности

В работе с любой техникой нужно соблюдать технику безопасности. Все работы нужно начинать с обесточивания техники. Также, важно, всю работу делать сухими руками.

Соблюдайте технику безопасности!

Как собрать стиральную машину Samsung

Разобрать разобрали, а собрать ее назад никак не выходит? Чтобы подобного не происходило, вам стоит воспользоваться либо записной книгой, либо смартфоном. В случае с блокнотом, нужно будет записывать каждый ваш шаг разборки, чтобы потом могли, читая записанное по пунктам снизу вверх, собрать ее.

После выполнения этих подготовительных работ можно начинать снимать бак.

Время на всю работу увеличится в несколько раз. Это все значительно легче делать со смартфоном. Делайте фото, каждого шага и в конце листайте от последнего к первому фото и собирайте.

Каждая техника имеет срок своей службы.

Уход за стиральной машиной

Ухаживать нужно за каждой вещь. Также и со стиральной машиной.

Используйте народные средства для очистки “внутренностей” стиральной машинки.

Поэтому придерживайтесь 5 основных правил:

• Если загрузка рассчитана на 5 кг, не нужно грузить ее под верх, и не стоит пробовать больше 5-ти.
• Перед тем, как вложить вещи, проведите проверку всех вещей на наличии мелких предметов. Они могут застрять в машине и повредить ее. Лоток для порошков и гелей легко снимается, его стоит периодически мыть. После стирки, оставляйте люк открытым, чтобы машинка проветривалась, и там не создавались неприятные запахи.
• Уделяйте время на уход внешним частям, хотя бы раз в 7 дней.
• Стоит прислушаться к рекламе и купить все-таки средство для смягчения воды. Оно не только улучшить качество стирки, но и сбережет внутренние детали стиралки.
• Инструкция по эксплуатации должна быть всегда под рукой, и ее стоит прочесть. Производители создавали ее с расчетом на то, чтобы вам было легче справляться с уходом за машиной.

Обратитесь к специалисту при поломке стиральной машинки.

Нет ничего стыдного в том, что вы отдадите машинку мастеру. Но если вы занялись ремонтом сами, сохраняйте безопасность и будьте внимательны к деталям.

Видео: как разобрать стиральную машину SAMSUNG

Эмаль ПФ-115. Распространенные цвета. Технические характеристики. ТОП-3 производителя

Оглавление:

• Состав и технические характеристики
• Область применения
• Разновидности и расшифровка
• Список доступных цветов
• Нормы расхода при окрашивании
• Чем лучше разбавить эмаль ПФ 115
• Растворитель для эмали ПФ-115
• Схема окраски
• Упаковка и хранение
• ТОП-3 ведущих производителей

Эмаль ПФ-115 – один из долгожителей отечественного рынка лакокрасочных материалов. Такие составы широко применялись во времена Советского Союза, и остались востребованными в настоящее время.

Популярность объясняется просто: эмаль считается универсальной, поэтому может использоваться для любых видов отделочных работ. Кроме этого, окрашенные поверхности очень быстро высыхают, запах выветривается практически сразу.

Состав и технические характеристики

По своей структуре, эмаль относится к пентафталевым суспензиям, на что указывает маркировка. В базовый состав входят такие компоненты:

Кроме этого, в состав добавляются красящие пигменты, придающие эмали цвет.

Согласно российскому ГОСТу, вне зависимости от производителя, эмаль ПФ-115 обладает рядом постоянных характеристик (см. таблицу).

50 %

Время высыхания при температуре 20 0 С

24 часа

1 мм

Прочность при ударе

От 40 см

Стойкость к воздействию воды

2 ч и более

Стойкость к воздействию масел

Не менее 24 ч

Стойкость к моющим средствам

Не менее 15 мин

Средний расход краски составляет 21,5 м 2 /л. Этот показатель зависит от многих факторов. На шершавой поверхности расход краски увеличивается в 1,5-2 раза.

Область применения

Эмаль может применяться для наружных работ: её покрывают деревянные, металлические и другие поверхности, подвергающиеся воздействию внешней среды. Применяется состав и для внутренних работ. После нанесения на поверхности образуется однородная плёнка, устойчивая к любым атмосферным явлениям.

Диапазон рабочих температур эмали варьируется в пределах -50…+60 0 С, что даёт возможность использования в любых регионах России. Однако в зависимости от условий эксплуатации, изменяется срок службы краски.

В частности, в умеренной климатической зоне, эмаль сохраняет свои технические качества на протяжении четырех лет при наружном окрашивании. Из них не менее 1 года сохраняются декоративные свойства.

Применение для внутренних работ гарантирует, что в течение 5 лет состав не потеряет своих защитных качеств и презентабельного внешнего вида.

Разновидности и расшифровка

Имеющиеся в продаже эмали, по своему составу, подразделяются на четыре категории:

Аэрозольные – быстро сохнут, позволяют существенно сократить рабочий процесс.

Акриловые – универсальные составы, для внутренних и фасадных работ по бетону, штукатурке и кирпичу.

Алкидные – для деревянных и металлических конструкций.

Термостойкие – радиаторы отопления и другие поверхности, подверженные воздействию высоких температур.

Кроме этого, эмали различаются по маркировке, которая определяет состав изготовления.

ПФ

ГФ

НЦ

ХВ

Поливинилхлоридные, алкидные и хлорированные смолы

ЭП

ФЛ

Фенол и масляный лак

Каждая эмаль имеет определённую сферу использования, которая обычно указана производителем в инструкции по применению.

Список доступных цветов

Палитра у ПФ-115 весьма разнообразная. Здесь можно встретить разные цвета и оттенки.

Практически все оттенки жёлтого, серого и бежевого цветов.

Голубой и синий.

Синяя и красная сирень.

По внешнему виду плёнка после нанесения может быть матовой или глянцевой. Нужно отметить, что даже обычная белая эмаль выпускается двух оттенков глубины цвета.

Учитывая такое разнообразие подобрать цветовую гамму под индивидуальные потребности не составляет труда. Однако важно учитывать, что эксклюзивные цвета обычно стоят дороже, чем стандартная палитра.

Нормы расхода при окрашивании

Расход эмали зависит от многих факторов, но средние значения для нанесения однослойного покрытия варьируются в пределах 150-180 г/м 2 . Однако это лишь приблизительные нормы.

Если работы будут выполняться в жаркий день, эмаль будет улетучиваться, соответственно расход возрастёт. Если при окрашивании используется валик, это даёт небольшую экономию краски, а нанесение через пневматический распылитель гарантированно превысит средние нормы расхода в 1.5-2 раза.

Кроме этого, на расход может повлиять цвет: белой эмали обычно уходит гораздо больше, чем чёрной. Профессиональные маляры-отделочники рекомендуют закупать эмаль из расчёта 1 кг/10 м 2 поверхности.

Чем лучше разбавить эмаль ПФ 115

Оптимальным вариантом для разведения является «Уайт-Спирит». Этот компонент используют при изготовлении эмали, поэтому его добавление в состав позволяет добиться практически идеальной консистенции. «Уайт-Спиритом» нужно разбавлять состав непосредственно перед нанесением, заранее этого делать нельзя.

Кроме этого, важно обращать внимание на производителя. Участились случаи, когда под маркой «Уайт-Спирит» продаётся сильно разбавленный растворитель или газолин. Если говорить о проверенных производителях, рекомендуем приобретать продукцию компании «МатраПак».

В качестве альтернативы допускается использование скипидара.

Растворитель для эмали ПФ-115

В интернете часто встречаются советы по разведению эмали ПФ-115 растворителями № 646 и № 647. Этого делать категорически не рекомендуется. Такие составы очень агрессивные, поэтому не сочетаются с пентафталевыми лаками.

При использовании этих растворителей, эмаль будет терять блеск, заметно снизятся эксплуатационные характеристики.

Схема окраски

Для разных поверхностей, применяются различные технологии нанесения.

Металл – предварительное нанесение в один слой грунтовок ГФ-0119, ВЛ-05 или аналогов. Для ржавых поверхностей: «Уникор». После этого, наносится 2 слоя эмали.

Дерево – двухслойное нанесение без предварительного грунтования.

Оштукатуренные поверхности, кирпич и бетон – 2-3 слоя.

Перед нанесением эмаль тщательно перемешивают с растворителем, добавляя его не более 10 % от объёма краски. Работы проводятся при температуре +5…+35 0 С. Каждый последующий слой наносится после полного высыхания предыдущего. Время сушки при комнатной температуре – 24 часа.

Упаковка и хранение

Эмаль ПФ-115 выпускается в металлических банках, хранится только в закрытом виде, в сухих помещениях. Место складирования не должно располагаться вблизи от отопительных приборов и электронагревателей, продовольственных товаров.

Рекомендуется беречь от детей и не допускать прямых попаданий солнечных лучей. Длительность хранения: 12 месяцев с момента производства.

ТОП-3 ведущих производителей

При выборе эмали, в первую очередь обращайте внимание на продукцию таких производителей:

ООО «ЛКМ-Лайн». Московская компания, работающая с 2000 года. В ассортимент входят наиболее распространённые эмали и лакокрасочные материала, специальные составы для водостойких и огнеупорных покрытий.

«Химпром-М». Это один из ведущих поставщиков лакокрасочных материалов на отечественный рынок и страны СНГ. В ассортимент входят эмали для внутренних и наружных работ, составы, применяемые в судостроении и для автомобилей.

Имеются специальные предложения для нанесения антикоррозийных и химически устойчивых покрытий.

Завод «Эмаль». Это научно производственная компания, работающая на рынке с 1994 года. Предприятие находится в Чувашии, производственные мощности позволяют выпускать до 10 000 тонн лакокрасочных материалов ежемесячно.

Все производители работают в соответствии с требованиями ГОСТ, выпускаемая продукция проходит многоступенчатый контроль качества.

Чем разбавлять краску эмалевую ПФ-115?

Обычно эта краска продается в готовом для работы варианте. Только, бывает, что она может загустеть. Также уже готовую надо разбавлять, если ее нанесение предполагается производить посредством краскопульта. Состав для этого понадобится более водянистый.

ПФ-115: стати и качества алкидной эмали

Эта алкидная краска, поэтому в ней закреплен определенный набор константных свойств: образование прочной пленки, эластичность, не боится воды, не трескается даже по прошествии продолжительного времени. Не боится зловредного ультрафиолета в солнечных лучах, практически не утрачивает первоначального цвета. Не страдает от перепадов, даже самых резких, температуры. Прекрасно справится с работами под открытым небом.

Порадует вас прекрасным сцеплением. Ложится одинаково хорошо на металл и на дерево. Можно окрашивать с ее помощью штукатурный слой, бетонные и кирпичные поверхности.

Не рекомендуем для окрашивания крыши. Если нагрев сильный, происходит растрескивание и выгорание краски.

Для наружных работ есть краски с добавками от коррозии, с биозащитными свойствами. ПФ-115 такими свойствами не обладают, поэтому требуется предварительная обработка поверхностей.

Палитра оттенков достаточно широка и представлена 22 цветами. Смешивая их в разных пропорциях можно получить новые оттенки. Следите за тем, чтобы приобретать гостовские, а не произведенные по ТУ эмали. Качество последних вам 100% гарантировать производитель не сможет. Тогда краска не преподнесет вам неприятных сюрпризов.

Маркировка расскажет знающему человеку о свойствах этой эмали. ПФ говорит о том, что при производстве был использован алкидный пентафталевый лак. Первая единичка докладывает, что состав можно применять при работах под открытым небом. 15, всего лишь, номер в каталоге, совершенно в них нет никакой важной информации.

Допустимые разновидности растворителей

Чтобы не ошибиться с составом растворителя, важно точно знать, к какому виду принадлежит краска, которой вы собираетесь работать.

Все эмали этого типа замешивают на базе уайт-спирита. Это идеальный вариант для ПФ составов. Допустимо использование бензина и ксилола, но если добавить их много, раствор будет более низкого качества.

После разбавления неизбежно изменение свойств ПФ эмали. Только уайт-спирит полностью сохранит благородный глянец. Он бережно сохранит стойкость к выгоранию и прочность слоя.

Именно его настоятельно рекомендуют использовать при работах этой маркой эмалей. Правда сохнуть он будет несколько дольше. Зато им можно реанимировать и самую сильно засохшую ПФ эмаль.

Обратите внимание, что пары уайт-спирита опасны для здоровья. Они канцерогенны. Следует всегда надевать респиратор. Если пары этого вещества попадут в легкие, то неизбежны отеки и даже возникновение бронхопневмонии.

Если не удалось достать идеальный для эмалей ПФ растворитель, можно растворять и ксилолом. Прозрачная чуть с желтоватым отливом жидкость не сильно ухудшает ее изначальные свойства.

Правда эмаль пф 115 утрачивает способность успешно противостоять зловредному ультрафиолету. Выцветание краски произойдет куда быстрее. Также ксилол быстро и качественно избавит от жира любые поверхности.

Допустим в качестве растворителя не только бензин, но и сольвент. Только обратите внимание, что глянец после высыхания слоя пропадет навсегда. Слой краски будет не таким крепким, выцветет быстрее.

Также можно взять в помощники 648 растворитель и классический скипидар. Хуже всего будет результат от химических растворителей. Не разбавляйте ими вашу эмаль без крайней нужды. Срок службы краски снизится в разы. Будьте готовы к тому, что при высыхании вы получите унылый тусклый оттенок вместо жизнерадостного глянца.

Секретный ключ к идеальному разведению эмали

Главное правило: разводите постепенно, небольшими добавлениями растворителя. Густая краска плохо прилипает к основанию. Первый слой должен быть тонким для улучшения сцепления с окрашиваемой поверхностью. Густая эмаль быстро начнет трескаться и отслаиваться. Пригодность раствора проверяйте на небольших участках поверхности.

На производстве для степени вязкости измерения существует вискозиметр. Это емкость со специальными отверстиями калиброванного типа. Определить показатель можно и методом научного тыка. Правильно разведенная эмаль не образует наплывов и растекается по обрабатываемому участку равномерно и красиво ложится в слой. Прокрашивание должно быть качественным, без полос от прохода кистью и пропусков.

Перебор с растворителем убивает глянец, цвет и способность к сцеплению. Прочность слоя заметно снижается.

Раствор эмали для работы краскопультом

ПФ-115 обычной консистенции не подходит, если вы планируете наносить ее с помощью краскопульта. Растворители те же, лучше всего уайт-спирит.

Обратите внимание, она не должна быть вязкой. При использовании этого аппарата разбавьте эмаль пожиже. Нужный уровень также подбирайте после небольшого добавления растворителя в краску. Густоту тестируйте на маленьком участке поверхности.

Если вы все сделаете правильно, эмаль будет распыляться без перерыва равномерной струей. Лучше, если она будет похожа на туман. Обращайте внимание и на такой показатель, как температура воздуха. В тепле краска становится более жидкой, а при снижении температуры будет густеть.

Обращаем ваше внимание, что лучше воздержаться от работы с эмалью с помощью бензина и химических растворителей. Они портят эмаль, убивая глянец и заметно снижая прочность красочного слоя и срок его службы. Краски будут в итоге тусклыми и не такими сочными. Подойдут органические растворители, но лучше уайт-спирита все равно не найди. Идеально, если разводить вашу эмаль вы будете именно с его помощью.