Как снять фару на Лада Гранта своими руками: фото и

Снятие и установка передних и задних фар Гранты

Фары играют одну из главных ролей во внешнем дизайне автомобиля. Не важно, будет это ремонт или тюнинг фар, все равно все начинается с их демонтажа.Изучаем вопрос, как снять фары ЛАДА Гранта.

Замена передних фар ЛАДА Гранта

Необходимый инструмент: торцевой ключ «на 8» и «на 10».
Отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора. Снять передний бампер.

  1. Отсоединить фиксатор с колодкой проводов от патрона лампы указателя поворота.
  2. Отсоединить фиксатор с колодкой проводов от патрона лампы дневного ходового огня.
  3. Снять крышку лампы ближнего и дальнего света, повернув ее против часовой стрелки.
  4. Отсоединить колодку жгута проводов от лампы.

  1. Извлечь рабочий цилиндр гидрокорректора из блок-фары, повернув его против часовой стрелки.
  2. Открутить три болта крепления блок-фары (четвертый блот открутили при снятии бампера).
  3. Снять переднюю фару ЛАДА Гранта.


Установка передней фары производится в обратной последовательности.

Замена задних фар ЛАДА Гранта

Необходимый инструмент: торцевой ключ «на 8».
Отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора.

  1. Отогнуть обивку багажника возле заднего фонаря.
  2. Сожмите фиксатор колодки.
  3. Отсоединить колодку жгута проводов от заднего фонаря.
  4. Открутить три гайки крепления заднего фонаря.

  1. Расположение гаек задней блок-фары.
  2. Потяните назад и, сдвинув направляющую с держателя на кузове, снять заднюю фару.
  3. Задняя блок фара ЛАДА Гранта.


Установка задней фары производится в обратной последовательности.
Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар?

Снимаем фару на Лада Гранта своими руками

Современный мир автомобилестроения шагнул далеко вперед. Так, на месте не стоит и развитие автомобильной оптики, которая совершенствуется с каждым годом. Но, многие производители понимают, что сложность конструкции подразумевает и легкий демонтаж детали. Снять фару Лада Гранта достаточно легко, даже своими руками. Это и делают отечественные автовладельцы. Но постает вопрос: как снять фару Лада Гранта? – ответ, на который дадим в этой статье.

ТОП-15 самых полезных товаров для Лада Гранта – НАШ ОПЫТ!
  • 1 Назначение фар
    • 1.1 Причины по которым может потребоваться демонтаж фары
    • 1.2 Разновидности фар на Лада Гранта
  • 2 Технологический процесс снятия фары на Гранте
  • 3 Выводы

Назначение фар

Автомобильная фара предназначена для освещения полости передней и боковых частей дорожного покрытия. Она обеспечивает необходимую видимость, а также выполняет функции безопасности дорожного движения.

Фары Лада Гранта, согласно международному автомобильному законодательству, прошли все необходимые испытания и получили сертификаты и лицензии, которые дают возможность осуществлять международное движение в любой стране мира.

Причины по которым может потребоваться демонтаж фары

Причинами для Лада Гранта снятие фары могут послужить многие факторы, а именно:

  1. Нарушение структуры поверхности или корпуса вследствие ДТП, а также воздействия внешних факторов.
  2. Демонтаж для ремонта смежных деталей.

Разбор фары для её ремонта

Тюнинговые фары для Лада Гранта

Все эти или другие факторы способствуют тому, что нужно снять фару Лада Гранта.

Разновидности фар на Лада Гранта

Существует оригинальная фара и несколько ее аналогов, которые могут применяться как альтернативная или тюнинг оптика. Рассмотрим, каталожные номера и описание ко всем:

  • Оригинальная фара Лада Гранта имеет каталожный номер – 21900-3711010-00. Она легко снимается и монтируется, а также не требует специальных знаний для этого.
  • Ближайший аналог с ксеноновыми линзами от завода «ВАЗ», который не имеет широкого распространения – 21901-3711010-90. Эта та же оригинальная фара, которая уже изначально сделана заводом для монтажа ксенона. По цене дороже от оригинала на 15%.
  • Тюнинг оптика. Для того чтобы не переделывать крепления фары, компания «ПроСпорт» выпустила две модели аналога. Первая имеет встроенные светодиодные указатели поворотов и дневные ходовые огни. Каталожный номер – DM-171052. Второй вариант имеет разные линзы под ближний и дальний свет, а сама окантовка фары имеет светодиодную подсветку синего, зеленого или белого цвета. В каталоге числиться под номером DM-171118.

Отдельным словом стоит упомянуть такую полезную доработку как установку линзы в блок-фару.

Установка линзы в стандартную блок-фару

Таким образом, видно, что существует несколько вариантов стандартных фар на Лада Гранта, которые не требуют переделки креплений для снятия и установки.

Технологический процесс снятия фары на Гранте

Многие автовладельцы задаются вопросом: как снять фару Лада Гранта? Легче, чем кажется. Для начала, с инструмента понадобится два ключа – 8 и 10. И теперь можно перейти непосредственно к самому процессу:

  1. Для начала, демонтируем «минус-клему» с АКБ, чтобы случайно ничего не закоротить.
  2. Проводим демонтаж переднего бампера, поскольку по-другому к нижнему креплению добраться невозможно.

Сняли бампер и вынули фару (чуть-чуть вперёд забежал)

Снимаем блок гидрокорректора ( у меня он не работает и отрезан шланг, на фото видно)

Стоит помнить, что когда снимаются нижние крепления, оптику стоит придержать, чтобы под нагрузкой не треснули верхние «уши», когда будет происходить демонтаж.

Выводы

Как видно, технологический процесс снятия фары Лада Гранта довольно прост и почти каждый автомобилист, который не имеет опыта и навыков может демонтировать этот элемент своими руками и без лишнего труда.

Снятие фары лада гранта без снятия бампера

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Замена лампочек в блок-фаре

Чтобы заменить лампы головного света:

Нажимаем на фиксатор, показанный на рисунке стрелкой

Снимаем крышку с корпуса блок-фары

Отсоединяем колодку проводов от выводов лампы

Снимаем резиновый чехол

Нажимаем на концы пружинного фиксатора и выводим их из зацепления с крючками отражателя

Отводим фиксатор от лампы

Извлекаем лампу из корпуса блок-фары

Нельзя касаться руками колбы галогенной лампы. Удалять загрязнения лампы нужно спиртом.

Устанавливаем лампу H4 в обратной последовательности.

В левом указателе поворотов лампу заменяем, нажав на патрон и повернув ее против часовой стрелки. В правой блок фаре поворачиваем ее по часовой стрелке.

Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары

Нажимаем на лампу и поворачиваем ее до упора в определенную сторону и извлекаем лампу из патрона

Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены лампы габаритного света и дневного ходового огня в левой блок-фаре, отводим в сторону воздушный фильтр.

В правой блок-фаре этого делать не нужно.

Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности

Замена блок-фары

Отключаем минусовую клемму аккумулятора. Снимаем передний бампер (статья – Как снять бампера автомобиля Лада Гранта)

Головкой на 8 откручиваем винт переднего крепления блок-фары

Головкой на 8 откручиваем винт нижнего крепления блок фары

Откручиваем винт верхнего крепления блок-фары.

Выводим блок-фару вперед по ходу автомобиля.

Нажимаем на фиксатор рабочего цилиндра корректора фар и повернув цилиндр против часовой стрелки до упора вынимаем рабочий цилиндр корректора фар из корпуса блок-фары

Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света, вынимаем патроны с лампами указателя поворота и дневного ходового огня.

Снимаем блок-фару. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности.

Замена повторителя поворотов и замена лампы

Повторитель поворотов снимаем при замене крыла и при замене лампочки.

Сдвигаем в сторону передней части автомобиля боковой указатель поворотов

Извлекаем повторитель из отверстия в переднем крыле

Поворачиваем патрон с лампой против часовой стрелки, вынимаем его из корпуса

Устанавливаем лампу W5W.

Устанавливаем повторитель в обратной последовательности.

Если прокладка под повторителем испортилась, то ее нужно заменить.

Замена ламп и снятие заднего фонаря

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

В багажном отделении отгибаем клапан обивки багажника

Поворачиваем патрон лампы сигнала торможения и габаритного света против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса

Нажимаем на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона

Двухнитевая лампа сигнала торможения и габаритного света имеет два выступа, расположенных на разных уровнях

При установке лампы P21/5W выступы на лампе должны войти в пазы патрона.

Лампа заднего хода P21W и лампа указателя поворотов PY21W меняется аналогично.

Лампа указателя поворотов имеет два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы.

На корпусе фонаря рядом с гнездом каждого патрона указан тип лампы.

Чтобы не перепутать места установки патронов в корпусе фонаря фиксирующие выступы на патронах и вырезы в корпусе фонаря имеют разную форму

2279-18-10-07 (Копировать)


Вынимаем лампу из корпуса блок-фары.
Вынимаем лампу из корпуса блок-фары.

Вынимаем лампу из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.

Об устройстве и назначении фар

В Лада Калина 2 фары наделены собственными конструктивными особенностями. В каждой из блок-фар присутствуют по три секции, выполняющие следующие функции:

  • освещение дороги в режиме ближнего света;
  • то же, только в режиме дальнего;
  • подсветка габаритов;
  • указатели поворотов.

Фары должны быть корректно отрегулированы, иначе они способны принести не только водителю, но и другим участникам трафика массу неудобств. Правильно отрегулированная оптика, позволит уверенно освещать обочину и не будет ослеплять водителей, движущихся навстречу.

Активируя в салоне Лада Калина 2 специальный переключатель, водитель включает режим ближнего света. Если эту же рукоятку перевести в режим дальнего освещения, то параллельно с включением соответствующих ламп активными остаются также световые устройства, отвечающие за ближний свет.

Лампы поворотников имеют ярко-оранжевые колбы, а в корпусах секций установлены прозрачные рассеиватели.

В Лада Калина блок-фары оснащены электромеханическими приводами, что позволяет легко выполнить настройку светового пучка в зависимости от загруженности кузова и дорожной обстановки. Специальный регулятор находится на панели в салоне, а приводной механизм – в блок-фаре.

Во время сборки кузова Лада Калина производитель применяет фары от таких известных изготовителей, как «Bosch» и «Автосвет». Для выяснения, какой именно бренд произвел фару для конкретного экземпляра автомобиля, следует внимательно изучить корпус данной оптики. Символ «AL» будет свидетельствовать о том, что фару произвели в «Bosch» (Россия).

Продукция «Автосвета» также выполнена из поликарбоната, однако в конструкции уже присутствует указанный колпачок.

Разобрав фару, владелец Лада Калина может обнаружить в ней присутствие множества деталей и прочих элементов, среди которых:

  • проводка;
  • лампы и отражатели;
  • стекла;
  • кронштейны крепежа и заглушки;
  • приводной механизм и пр.

Благодаря активной работе инженерного корпуса производителя конструкция фар пребывает в постоянном совершенствовании. Так в арсенале Лада Калина появились неоновые фары. Хотя светопропускаемость у них немного ниже в сравнении со штатными вариантами, однако, при тестировании такая модификация оптики продемонстрировала завидные результаты.

Далее расскажем, как снять фару и осуществить ее замену.

2279-18-10-08 (Копировать)


Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре — по часовой стрелке), вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре — по часовой стрелке), вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре — по часовой стрелке), вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света в левой фаре отводим в сторону корпус воздушного фильтра, освободив его резиновые фиксаторы. Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно.

Процесс вклеивания стекла в фару

В начале работы нужно отключить от фары питание. После чего требуется осторожно приподнять острым плоским предметом пластиковую накладку, которая крепится к фаре с помощью фиксаторов, и вынуть ее. Далее, потребуется снять фару. Если стекло разбито, то нужно освободить рефлектор от оставшихся в нем осколков.

Следующий шаг – удаление старого герметика. Для этого нужно нагреть рефлектор с помощью строительного фена. Когда клеевой состав размягчится, нужно осторожно соскоблить его тупым ножом или другим подходящим предметом. Во время работы нужно следить за тем, чтобы на хромированное покрытие не попала влага и не произошло его повреждение, так как от этого рефлектор может потемнеть.

Если фена нет, можно использовать растворитель, который малыми порциями нужно наносить на поверхность герметика. Чтобы работа была сделана аккуратно, рекомендуется использовать шприц. Через 1-2 минуты клеевой состав начнет растворяться, в это время его нужно начинать снимать с поверхности рефлектора. Важно не допустить попадания растворителя на его хромированную поверхность.

Вклейка нового стекла производится крайне осторожно. В качестве связующего состава можно взять не только Поксипол, но и любой универсальный или автомобильный герметик. Главное, чтобы он был прозрачным. Если решено использовать в работе автомобильный герметик, его перед нанесением нужно разогреть: на 5-10 минут положить на обогреватель или под горячую воду. Перед вклеиванием поверхность фары в нужном месте следует обезжирить.

2279-18-10-11


Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.
Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

Меняем лампы в блок-фаре Lada Granta

Назначение фар

Автомобильная фара предназначена для освещения полости передней и боковых частей дорожного покрытия. Она обеспечивает необходимую видимость, а также выполняет функции безопасности дорожного движения.

Фары Лада Гранта, согласно международному автомобильному законодательству, прошли все необходимые испытания и получили сертификаты и лицензии, которые дают возможность осуществлять международное движение в любой стране мира.

Причины по которым может потребоваться демонтаж фары

Причинами для Лада Гранта снятие фары могут послужить многие факторы, а именно:

    Нарушение структуры поверхности или корпуса вследствие ДТП, а также воздействия внешних факторов.

Демонтаж для ремонта смежных деталей.

Разбор фары для её ремонта

  • Восстановление поверхности или пайка креплений.
  • Замена фары.

    Тюнинговые фары для Лада Гранта

    Все эти или другие факторы способствуют тому, что нужно снять фару Лада Гранта.

    Разновидности фар на Лада Гранта

    Существует оригинальная фара и несколько ее аналогов, которые могут применяться как альтернативная или тюнинг оптика. Рассмотрим, каталожные номера и описание ко всем:

    • Оригинальная фара Лада Гранта имеет каталожный номер – 21900-3711010-00. Она легко снимается и монтируется, а также не требует специальных знаний для этого.
    • Ближайший аналог с ксеноновыми линзами от , который не имеет широкого распространения – 21901-3711010-90. Эта та же оригинальная фара, которая уже изначально сделана заводом для монтажа ксенона. По цене дороже от оригинала на 15%.
    • Тюнинг оптика. Для того чтобы не переделывать крепления фары, выпустила две модели аналога. Первая имеет встроенные светодиодные указатели поворотов и дневные ходовые огни. Каталожный номер – DM-171052. Второй вариант имеет разные линзы под ближний и дальний свет, а сама окантовка фары имеет светодиодную подсветку синего, зеленого или белого цвета. В каталоге числиться под номером DM-171118.

    Отдельным словом стоит упомянуть такую полезную доработку как установку линзы в блок-фару.

    Установка линзы в стандартную блок-фару

    Таким образом, видно, что существует несколько вариантов стандартных фар на Лада Гранта, которые не требуют переделки креплений для снятия и установки.

    Как поменять фару на гранте видео

    Давно хотел написать, как же все таки правильно разобрать фары, за все время, которое я провел на драйве, я не нашел ни одного вразумительного, подробного отчета. Для тех кто хочет это сделать, для вас будет интересно, поэтому берем попкорн и читаем внимательно. Отчет будет большим, поэтому для прочтения потребуется чуть больше времени, состоит из 2 частей. 1часть теория, 2 часть практика.

    Почему же разбирают фары гранты? По разным причинам: замена стекла, некоторые ставят линзы, некоторые просто ангельские глазки(газовые или светодиодные), гибкие трубки, ну и конечно же, некоторые умудряются его разобрать, чтобы только покрасить маски фар.

    И так, мне подвернулась возможность, почти на халяву достал блок фару, продавали его за 500 руб. У меня в гараже валялись почти новые лампы h4 мтф платинум, махнулся ими. Фара почти новая, ему всего месяц, стекло еще не притерся от дорожной пыли и виден девственный блеск, искрящий глаза. Сломаны все крепления, после небольшой аварии, но ни одной трещины нет. Фото 1.

    Как я написал выше, отчет будет из 2 частей, 1 часть — это чистая теория, чтобы разобраться, что из себя представляет блок фара, изучим его вдоль и поперек. Ценники. Это чтобы знать, чем мы рискуем, разбирая фару, и во сколько обойдется ваш косяк, если вы случайно его разобьете. Цены на них довольно высокие, учитывая что приоровские стоят 3300, наши 5500, разница в 2 тысячи довольно существенна, хотя по сложности приоровская ничем не уступает. Маркетинг, цены на запчасти новой модели всегда дороже. Есть еще китайские, его нам не надо, стекла там тоньше и быстрее желтеют, стоит порядка 2500-3000тыс.

    Фары гранты относятся к не разборным . Но мы то с вами знаем, что для нас это не проблема. То есть, если следовать правилам, если фары будут потеть или имеется трещина, то его необходимо заменить полностью. При гарантийном случае, в сервисных центрах так и делают. Так почему же она считается не разборной? Герметик, который пролит между стеклом и блоком, резиновый(каучуковый), то есть, если его греть феном, ему ничего не будет. При резке дремелем, идет черный дым, и запах жженой резины.Это последнее доказательство того, что это резина, а не силикон. Мертвая и надежная связь обеспечена. Плюс к этому по кромке воткнуты 4 скобы. Фото 2

    . Зачем? Получается, что производители позаботились о своем продукте больше, нежели производители гранты, к примеру лобовое стекло на гранте лежит только на герметике, без каких-либо дополнительный креплений.

    Фара гранты в разборе

    Современный мир автомобилестроения шагнул далеко вперед. Так, на месте не стоит и развитие автомобильной оптики, которая совершенствуется с каждым годом. Но, многие производители понимают, что сложность конструкции подразумевает и легкий демонтаж детали. Снять фару Лада Гранта достаточно легко, даже своими руками. Это и делают отечественные автовладельцы. Но постает вопрос: как снять фару Лада Гранта? – ответ, на который дадим в этой статье.

    Назначение фар

    Автомобильная фара предназначена для освещения полости передней и боковых частей дорожного покрытия. Она обеспечивает необходимую видимость, а также выполняет функции безопасности дорожного движения.

    Фары Лада Гранта, согласно международному автомобильному законодательству, прошли все необходимые испытания и получили сертификаты и лицензии, которые дают возможность осуществлять международное движение в любой стране мира.

    Причины по которым может потребоваться демонтаж фары

    Причинами для Лада Гранта снятие фары могут послужить многие факторы, а именно:

    1. Нарушение структуры поверхности или корпуса вследствие ДТП, а также воздействия внешних факторов.
    2. Демонтаж для ремонта смежных деталей.

    Разбор фары для её ремонта

    Тюнинговые фары для Лада Гранта

    Все эти или другие факторы способствуют тому, что нужно снять фару Лада Гранта.

    Разновидности фар на Лада Гранта

    Существует оригинальная фара и несколько ее аналогов, которые могут применяться как альтернативная или тюнинг оптика. Рассмотрим, каталожные номера и описание ко всем:

    • Оригинальная фара Лада Гранта имеет каталожный номер – 21900-3711010-00. Она легко снимается и монтируется, а также не требует специальных знаний для этого.
    • Ближайший аналог с ксеноновыми линзами от завода «ВАЗ», который не имеет широкого распространения – 21901-3711010-90. Эта та же оригинальная фара, которая уже изначально сделана заводом для монтажа ксенона. По цене дороже от оригинала на 15%.
    • Тюнинг оптика. Для того чтобы не переделывать крепления фары, компания «ПроСпорт» выпустила две модели аналога. Первая имеет встроенные светодиодные указатели поворотов и дневные ходовые огни. Каталожный номер – DM-171052. Второй вариант имеет разные линзы под ближний и дальний свет, а сама окантовка фары имеет светодиодную подсветку синего, зеленого или белого цвета. В каталоге числиться под номером DM-171118.

    Отдельным словом стоит упомянуть такую полезную доработку как установку линзы в блок-фару.

    Установка линзы в стандартную блок-фару

    Таким образом, видно, что существует несколько вариантов стандартных фар на Лада Гранта, которые не требуют переделки креплений для снятия и установки.

    Технологический процесс снятия фары на Гранте

    Многие автовладельцы задаются вопросом: как снять фару Лада Гранта? Легче, чем кажется. Для начала, с инструмента понадобится два ключа – 8 и 10. И теперь можно перейти непосредственно к самому процессу:

    1. Для начала, демонтируем «минус-клему» с АКБ, чтобы случайно ничего не закоротить.
    2. Проводим демонтаж переднего бампера, поскольку по-другому к нижнему креплению добраться невозможно.

    Сняли бампер и вынули фару (чуть-чуть вперёд забежал)

    Стоит помнить, что когда снимаются нижние крепления, оптику стоит придержать, чтобы под нагрузкой не треснули верхние «уши», когда будет происходить демонтаж.

    Выводы

    Как видно, технологический процесс снятия фары Лада Гранта довольно прост и почти каждый автомобилист, который не имеет опыта и навыков может демонтировать этот элемент своими руками и без лишнего труда.

    Фары Гранты и Калины считаются неразборными. Если на стекле появилась трещина, блок-фару меняют в сборе. Однако, при большом желании разобрать ее все таки возможно. Рассмотрим, как своими руками снять стекло и маску фары. Процесс показан на примере блок-фары Lada Granta. На фаре Lada Kalina 2 все действия выполняются аналогичным образом.

    Потребуется: снять фару, приготовить дремель (диаметр дисков 20 мм), острый нож.

    Схема крепления стекла фары:

    Герметик, удерживающий стекло оригинальной фары, является термостойким. То есть ослабить его «хватку», нагревая феном или в духовке, не получится. Кроме этого, на кромке расположены четыре скобы крепления:

    Как заменить стекло фары:

    • Заклеить стекло малярным скотчем, чтобы исключить его повреждение во время работ.
    • Срезаем около 7 мм П-образного крепления (используя дремель), а затем удаляем остатки герметика (фото №1).
    • Срезаем около 2 мм герметика между стеклом и пластиком, используя дремель (фото №2, цвет зеленый).
    • Удаляем остатки герметика при помощи Г-образного лезвия (можно загнуть обычный нож, после нагрева), фото №3.

    При обратной сборке используем прозрачный герметик для стекол (например, ABRO).

    Как это выглядит на практике:

    Процесс также показан на видео:

    Как снять маску с фары:

    • Внутренняя маска крепится при помощи пружинного механизма, который подсоединен к гидрокорректору.
    • Внешняя маска удерживается 4-мя винтами Torx.

    Теперь появляется возможность установить мощные светодиодные или гибкие ДХО. А вам приходилось самостоятельно разбирать фары на Гранте или Калине? Каким способом удалось это сделать?

    Современное автомобилестроение стремительно развивается, следовательно, не стоит на месте и такая важная его отрасль как автомобильная оптика. А самым важным аспектом ее развития является то что, несмотря на конструктивные сложности тех или иных деталей, их самостоятельный ремонт и установка не доставят особых трудностей автовладельцу.

    Лада Гранта – это бюджетный автомобиль с передним приводом, данная модель была разработана на Волжском автозаводе в 2011 году. Оптика Гранты не имеет никаких существенных отличий от прежних моделей указанного производителя.

    Это в полной мере относится и к типам используемых приборов, и к особенностям их устройства, и к способам регулирования.

    Естественно, любому владельцу такого авто не лишне будет знать о нюансах самостоятельной установки фар, ведь это сделает эксплуатацию авто более корректной и долгой. Отметим, что средняя цена фар для Лада Гранта составляет на данный момент от 500 до 2500 рублей и более (иногда достигая 5000-7000 рублей).

    Самостоятельное снятие фары не вызывает особых затруднений даже у начинающего автолюбителя. Самым главным аспектом, гарантирующим правильность демонтажа и последующей установки детали, является знание владельцем машины технологии и последовательности данного процесса, о чем мы и расскажем подробнее чуть ниже.

    Основное назначение фар

    Главной функцией автофар является освещение дороги спереди и с боков. Именно фары обеспечивают водителю нужный уровень видимости, параллельно повышая безопасность передвижения.

    Согласно ныне действующим международным законам в области автоперевозок, фары Гранты успешно выдержали требуемые испытания, получив весь пакет документов, предоставляющих право на осуществление движения во всех государствах земного шара.

    Причины демонтажа фар

    Существует ряд причин, по которым владельцу Гранты необходимо будет демонтировать фары на своем авто. К таковым относят:

    • Возникновение нарушений в структуре поверхности либо в корпусе детали, произошедшее вследствие дорожно-транспортного происшествия или из-за воздействия факторов окружающей среды.
    • В случае, когда снятие фар необходимо для проведения ремонта какой-либо смежной детали.
    • При восстановлении поверхности фары или при проведении паяльных работ с креплениями.
    • Непосредственно при их замене.

    Все перечисленные выше факторы являются полноценным основанием для демонтажа фар.

    Виды фар

    При перечислении видов фар Лада Гранты следует обязательно упомянуть оригинальные детали и их аналоги, обычно применяемые в качестве альтернативы или тюнинга оптики. При демонтаже и монтаже этих фар владельцу машины не потребуется переделывать крепления. Приведем их описания с указанием каталожных номеров:

    • Начнем с оригинальной фары, проходящей в каталогах под номером 21900-3711010-00. Она не вызывает никаких сложностей при снятии и монтаже, а ее цена может колебаться от 1000 рублей и выше.
    • Аналогом оригинальной фары с ксеноновыми линзами является производимая Волжским автозаводом фара, имеющая каталожный номер 21901-3711010-90. Такие фары не получили широкого распространения, по своей конструкции они мало отличаются от оригинала, представляя собой ту же оригинальную деталь, но разработанную и предназначенную для монтажа ксенона. Их стоимость превышает стоимость оригинальной фары примерно на 15%.
    • К третьей разновидности относятся модели, применяемые для тюнинга оптики. Так, компанией «ПроСпорт» было выпущено сразу два аналога оригинала, один из которых имеет встроенные светодиодные указатели и проходит в каталогах под номером DM-171052, а другой оснащен разными типами линз для дальнего и ближнего света и окантовкой со светодиодной подсветкой. Каталожный номер второй модели – DM-171118.

    Помимо этого, отдельного упоминания достойна и одна из самых полезных разработок нашего времени – возможность устанавливать линзы в блок-фару.

    Технология и последовательность демонтажа фар

    Немалое число автовладельцев задается животрепещущим для них вопросом – как же правильно и в нужной последовательности демонтировать фары на Гранте? Перед тем, как приступить непосредственно к демонтажу, возьмите два ключа – на 10 и на 8, после чего приступайте к снятию фар. Сам процесс состоит из нескольких стадий, которые мы сейчас и перечислим:

    1. Сначала нужно демонтировать минус-клемму с аккумулятора (тогда у вас ничего внезапно не закоротит);
    2. Демонтируйте передний бампер, иначе вы попросту не доберетесь до находящегося снизу крепления;
    3. Следующий шаг – отсоединение фиксаторов ламп у поворотника и ходовых огней;
    4. После производится демонтаж крышки главного света, эта операция откроет вам доступ непосредственно к фаре;
    5. Снимите фиксаторы, на которых держаться провода ближнего и дальнего света;
    6. Затем последует проведение демонтажа гидрокорректора фар;
    7. Далее вы должны выкрутить четыре болта, на которых крепится фара и осторожно извлечь ее.

    Не забывайте – оптику необходимо обязательно придерживать во время снятия нижних креплений, иначе при проведении демонтажа могут потрескаться расположенные вверху «уши».

    Как видно из вышеописанного, технология по демонтажу фар Лады Гранта является довольно несложной процедурой, провести ее без возникновения серьезных проблем сможет даже неопытный автолюбитель, ранее никогда не занимавшийся ремонтными работами.

    Как заменить лампы ближнего/дальнего света Лада Гранта, пошаговая инструкция

    Замена лампочек ближнего и дальнего света на Лада Гранта – операция, которую должен уметь проводить каждый автовладелец, поскольку осветительные элементы часто перегорают в пути, а дальнейшее движение без освещения недопустимо.

    Даже в правилах ПДД прописано, что эксплуатация авто с неработающим ближним светом с водительской стороны запрещена.

    Конструкция фар позволяет проводить замену ламп на Лада Гранта, но нужно знать последовательность действий.

    Причины неработающей фары

    Зачастую замена ламп ближнего света на Лада Гранта седан или лифтбек выполняется в случае перегорания нитей накаливания.

    Но отметим, что фара может не работать и из-за перегоревшего предохранителя или повреждения проводки, которая ее запитывает.

    Поэтому при обнаружении неработающих фар следует на Лада Гранта проверить соответствующие плавкие элементы в предохранительном блоке, а также целостность проводки.

    Даже если лампы исправны, то обязательно их следует поменять через каждые 3-4 года эксплуатации автомобиля. Обусловлено это тем, что колба элемента постепенно мутнеет, из-за чего интенсивность свечения снижается.

    Тип ламп, применяемых на Лада Гранта

    На Лада Гранта используются галогеновые двухнитевые лампы с цоколем Н4. Одна такая лампа благодаря наличию двух нитей накаливания позволяет фаре работать в двух режимах освещения – ближний и дальний свет.

    При этом в характеристиках обязательно должна указываться мощность свечения каждой нити.

    У ламп, предназначенных для использования на Гранта, мощность нити дальнего света должная составлять 60 Вт, а ближнего – 55 Вт.

    Недостатком таких осветительных элементов является тот факт, что при перегорании хоть одной нити, лампу придется полностью заменить, хотя вторая нить остается рабочей. Но при этом двухнитевая компоновка облегчает процесс замены.

    Перегорает обычно нить, отвечающая за режим работы ближнего света. Происходит это из-за того, что данный режим используется значительно чаще и дольше, чем дальний свет.

    Обеспечиваем доступ

    Особенность проведения работ по замене осветительных элементов на Лада Гранта заключается в том, что извлекаются лампочки с внутренней стороны фары (под капотом со стороны двигателя), и пространство в месте их расположения – ограниченное.

    Для повышения удобства работ можно снять некоторые элементы с силового агрегата, чтобы добраться до источников света было легче.

    Так, для улучшения доступа к левой лампе (с водительской стороны) можно открутить крепление корпуса воздушного фильтра и отвести его в сторону.

    Что касается правой фары, то с этой стороны можно снять защитную крышку двигателя, открутив крышку маслозаливной горловины и вытянув фиксаторы. При этом после снятия накладки двигателя, крышку маслозаливной горловины нужно поставить на место.

    Отметим, что снимать указанные элементы с двигателя не обязательно. Если есть сноровка и водитель уже проводил замену и знает особенности работ, то вполне можно провести эту операцию без демонтажа каких-либо элементов с мотора.

    Алгоритм замены

    Чтобы поменять лампу ближнего света на Лада Гранта, в целом никаких инструментов не потребуется. Но желательно под рукой иметь длинную отвертку, налобный аккумуляторный фонарик (идеальный вариант), чистую салфетку и спирт (спиртосодержащую жидкость).

    Технология замены осветительных элементов одинакова для обеих фар, поэтому рассмотрим алгоритм действий на примере левой.

    Последовательность действий такова:

    1. Отключаем свет на авто, глушим двигатель и переводим замок зажигания в положение «0»;
    2. Открываем капот;
    3. Светим фонариком под верхней поперечиной с левой стороны, чтобы найти крышку фары;
    4. В верхней части отыскиваем язычок фиксатора, нажимаем на него и снимаем крышку;
    5. С выводов лампы стягиваем фишку с проводкой (она сидит плотно, поэтому тянуть ее нужно с усилием, но при этом аккуратно);
    6. Отводим фишку в сторону;
    7. Снимаем защитный пыльник, посаженный на корпус. Для этого по окружности пыльника есть три язычка, за которые нужно потянуть;
    8. Снимаем фиксатор лампы (фиксатор состоит из двух скоб, которые нужно вывести из проушин крепежной планки);
    9. Беремся за выводы лампы и извлекаем ее;
    10. На место старого элемента устанавливаем новую лампочку и фиксируем ее;
    11. Остается поставить на место пыльник, надеть фишку с проводами и закрыть фару крышкой.

    Аналогичную операцию проводим с другой фарой. Более подробно рассмотреть, как осуществляется замена лампы ближнего света на Лада Гранта, можно в представленном видео.

    Лампы, установленные в фаре

    На Лада Гранта используются фары комбинированного типа, которые включают в себя:

    • Лампочку ДХО/габаритных огней (тип цоколя Р, мощность 21Вт – основная нить, 5 Вт – дополнительная);
    • Лампу дальнего/ближнего света (тип цоколя – Н4, мощность нити дальнего света – 60 Вт, ближнего – 55 Вт);
    • Поворотник (цоколь – Р, колба оранжевого цвета, мощность – 21 Вт).

    Все указанные лампы в фаре Лада Гранта меняются по отдельности.

    Что можно поставить?

    Штатными для этого автомобиля являются галогеновые лампы. Но вполне возможна установка и других видов осветительных элементов. На Гранту можно поставить лампы следующих типов:

    • КСЕНОНОВЫЕ . Свет таких лапочек обеспечивается созданием электрической дуги в среде инертных газов. Они отличаются высокой яркостью свечения, сравнительно небольшими габаритами и значительным сроком службы;
    • СВЕТОДИОДНЫЕ . Становятся все более популярными среди автолюбителей. К их достоинствам относятся значительная яркость света, малое потребление электроэнергии, и большой ресурс.

    Но все же лучше не экспериментировать со светом, а использовать на Гранта лампы, которые указаны в тех. документации к авто, а именно галогеновые.

    При своих вполне неплохих эксплуатационных показателях, такие осветительные устройства являются самыми недорогими, к тому же выбор их большой, что позволяет подобрать оптимальный вариант для использования.

    Что предлагает рынок?

    Ниже представлены некоторые варианты галогеновых ламп разных ценовых категорий, которые можно установить на Гранту:

    • PHILIPS H4 COLORVISION . Комплект немецкого производителя, отличающиеся ярким светом и возможностью выбора цвета свечения (синий, зеленый, желтый). Цена – порядка 35$.
    • OSRAM COLOR BLUE HYPER . Галогеновые осветительные элементы немецкого производства, с заявленной цветовой температурой в 5000К. Колба окрашена в голубой цвет. Цена – около 17$.
    • MTF LIGHT STANDART . Корейские лампочки с прозрачной колбой, цветовая температура которых составляет 2900К, что позволяет их использовать в фарах с пластиковыми корпусами. Обойдутся они всего в 6$.
    • KOITO DENSO VWHITE . Изделия японского производства, с прозрачными колбами и цветовой температурой 3700К. Отличаются высокой интенсивностью света. Цена – около 28$;
    • EVO VISTAS . Галогеновые лампы из Китая, имеющие полностью прозрачный корпус, цветовая температура света их составляет 3200К. Обойдутся в 25$.
    • МАЯК ULTRA . Бюджетный вариант китайского производства. Цоколь – прозрачный, характеристики изделий полностью подходят для установки на Гранта. Стоимость – 4$.

    И это только несколько видов галогеновых ламп. В целом же, ассортимент такого осветительного оборудования очень обширен и позволяет любому автовладельцу найти подходящий вариант как по цене, так и по качеству работы.

    Нюансы проведения работ, возможные проблемы

    Напоследок о некоторых нюансах проведения замены. В целом, операция несложная, но иногда возникают проблемы.

    При монтаже галогеновых ламп, следует учесть, что не допускается касание руками колбы. В процессе монтажа/демонтажа держать элемент следует только за цоколь.

    Если коснуться колбы, то на ее поверхности останутся следы пальцев, которые приведут к появлению потемнений на стекле и быстрому выходу элемента из строя.

    Поэтому в процессе замены следует работать в чистых перчатках. Если же случайно коснулись колбы пальцами, оставшиеся следы касания следует удалить. И для этого как раз и пригодиться чистая ветошь и спирт.

    Работы следует проводить при плюсовой температуре. Некоторые автолюбители, проводившие замену в мороз, попросту ломали фиксатор крышки. Происходит это из-за того, что пластик на морозе твердеет, становиться хрупким и легко ломается.

    Еще одна проблема, с которой сталкиваются автовладельцы Лада Гранта при замене – прилипание резинового пыльника к корпусу фары.

    В этом случае особо ничего не предпримешь и остается только прилагать усилие, но все делать нужно аккуратно, чтобы не порвать резинотехнический элемент, а также не повредить лампу.

    Если перегорела лампа ближнего света с водительской стороны (при этом дальнейшая эксплуатация авто правилами ПДД запрещена, и за это грозит штраф), а элемента на замену нет, то можно поменять лапочки с фар местами. После этого можно продолжить движение.

    Замена масла в ГУР на Приоре

    Замена в ГУР на Приоре своими руками — обязательная для всех операция. ГУР или гидроусилитель руля — устройство, которое сейчас есть практически в каждом автомобиле как отечественного, так и зарубежного происхождения. Благодаря ему к рулевому колесу прикладывается меньше усилий, что делает движение абсолютно безопасным. Потому многих начинает интересовать вопрос, какое масло в ГУР лучше, как заменить состав в случае необходимости.

    Месторасположение гидроусилителя руля на Приоре.

    Сама конструкция будет особенно актуальной для внедорожников, больших грузовиков. Обладает она и ещё несколькими дополнительными возможностями:

    • Позволяет управлять автомобилем, даже если система вышла из строя.
    • Смягчает удары руля по рукам, когда дорога неровная. Помогает сохранить контроль над машиной, даже если переднее колесо было разорвано во время движения.
    • Делает гораздо меньшим передаточное число у рулевого механизма. Автомобиль становится менее манёвренным, но более стабильным.

    Со временем гидравлическое масло нужно менять. Это происходит, когда возникает утечка либо согласно прилагаемой инструкции.

    Но многие считают, что доливка масла не нужна, как и его замена, ведь на дороге автомобиль чувствует и ведёт себя отлично.

    Специалисты всё же рекомендуют проводить эту процедуру, примерно через каждые 3 года эксплуатации, или 50–60 тысяч километров пробега.

    Инструменты

    Инструменты понадобятся следующие.

    1. Не обойтись без нескольких тряпок.
    2. Пластиковый сосуд с объёмом не менее, чем литр.
    3. Шприца, большой резиновой груши.
    4. Ключа торцевого на десять.
    5. Пассатижи.

    Шприц на 20 мл, соединенный с куском пластиковой трубочки, отлично подходит для откачки масла из бачка.

    Порядок работы

    Перед началом работы необходимо подготовить ёмкость, куда будет стекать масло. Кастрол не исключение.

    1. Поддомкратить передние колёса. Двух инструментов для этого должно вполне хватить. Особенно процедура окажется полезной, когда придётся слить старый состав.
    2. Груша или шприц помогут избавить конструкцию от старой жидкости. Бачок для масла при этом становится одной из самых важных деталей.
    3. Необходимо чем-нибудь прикрыть ремни. Это защитит их от масла, иначе потом трудно будет избавиться от следов.
    4. Нужно позвать помощника, чтобы он по максимуму выкручивал руль то вправо, то влево. В бачке снова появится масло, которое обязательно нужно выкачивать сразу.
    5. Шланг «обратки» отключается. Не важно, используется масло Хадо, масло Eneos или что-то другое.
    6. Шланг опускается в бутылку, после чего снова сливается старая лишняя жидкость.
    7. Можно подключить шланг обратно, когда всё полностью слито.
    8. Заливается новый состав, можно до тех пор, пока деталь Лада Приора не будет заполнена вся. Периодичность замены уже описывалась ранее.
    9. Снова нужно просить кого-то покрутить рулём. Масло доливается в систему по мере того, как оно уходит.
    10. Спецификация говорит о том, что нужно завести двигатель на 10-15 секунд после того, как работа была закончена. Жидкость снова начнёт убывать. И снова требуется доливка.
    11. Остаётся убедиться в том, что при поворачивании руля в бачке не появляются пузырьки воздуха. Гидроусилитель руля всегда требует таких проверок.
    12. При необходимости масло доливается до соответствующего уровня.

    Процесс замены масла ГУР.

    После того, как все пункты будут выполнены, нужно завести мотор и повернуть руль в сторону. Заводское масло не должно давать каких-либо затруднений. Наличие гула тоже недопустимо. Вращение должно осуществляться очень мягко, без каких-либо проблем.

    Взаимозаменяемость и классификация масел

    Обычно масла делятся на несколько видов в зависимости от цвета. Через сколько менять масло, уже было рассказано. Классификация по цвету не совсем верная. И не надо думать, что можно смешивать разные марки масел, даже если цвет у них абсолютно одинаковый. Состав и вязкость всегда могут быть разными.

    Масла в ГУР различаются имеют разные особенности в зависимости от цвета.

    С цветом масла связаны некоторые особенности, которые стоит рассмотреть подробнее.

    • Зелёный цвет. В основном это семейство используется в машинах VAG, Ситроен, Пежо. Главное – никогда не смешивать минералку с синтетикой, если они обладают этим цветом. Для автоматической коробки передач масло никогда не подходит.
    • В автомобилях марки Мерседес используют марку масла, окрашенную в жёлтый цвет.
    • Dexron-ы – это красный цвет. Только для автоматических коробок передач.

    Синтетическое масло можно добавлять в гидроусилитель руля, но далеко не в каждом случае. Чтобы получить нужный результат, необходимо понять, обладают ли специальным составом резиновые детали. Но таких вариантов выпускается довольно мало.

    С помощью данного приспособления можно увидеть цвет масла для ГУР.

    Система смешивания

    Красные и жёлтые масла можно смешивать друг с другом только в том случае, если они относятся к одной группе — к синтетической, или минеральной. А вот смешивание зелёных разрешается только с себе подобными.

    Если добавить зелёное масло в жёлтое, может образоваться пена. Тогда необходимо промывать систему перед тем, как использовать масло с другой окраской.

    Никаких посторонних явлений не наблюдается, когда смешиваются жёлтые масла ГУР и минеральные Dexron-ы. В новом составе такие добавки продолжают нормально функционировать.

    Можно добавлять, например, условно-смешиваемые масла. Только от разных изготовителей, и само смешение происходит по-разному. Ресурс гидроусилителя не меняется, как и основной режим работы.

    Есть ещё масла, которые можно смешивать только между собой. Их можно использовать вместо других составов, если предварительно прочистить всю систему.

    Как заменить масло в ГУР на Лада Приора без обращения в СТО

    Гидроусилитель руля (ГУР) есть практически в любом современном автомобиле. Функция ГУР – облегчить повороты руля путем нагнетания масла при высоком давлении. Особенно сильно зависят от гидроусилителя руля большегрузные автомобили, без него поворот огромных колес был бы невозможен.

    Далее речь пойдет о самостоятельной замене масла в ГУРе на Лада Приора. Опытные автовладельцы знают, что делать это следует как минимум один раз за 4-5 лет (каждые 80 тысяч километров пробега). Ранее уже рассматривалась замена масла гидроусилителя ВАЗ 2115 . Особых отличий от подобной процедуры на Лада Приора нет.

    Необходимые инструменты:

    • 2 домкрата;
    • шприц со шлангом;
    • ветошь/целлофан (для укрытия ремней);
    • емкость для использованного масла.

    Алгоритм замены жидкости ГУР Лада Приора

    1. Поднять домкратами передок (благодаря этому проще будет сливать старое масло)

    1. Шприцом со шлангом нужного диаметра (можно использовать шланг омывателя) откачать масло из бачка.

    Также ознакомьтесь

    1. Укрыть ремни целлофаном или ветошью, чтоб избежать попадания масла на резину.
    2. Выкачать масло в подготовленную тару.

    1. После откачки масла ваш помощник должен повернуть руль по максимуму влево/вправо. При этом в бачке должно появляться масло, его также необходимо выкачивать.
    2. Отключить шланг «обратки», опустить его конец в бутылку, покрутить руль. Старое масло будет выгоняться системой.

    1. После полного слития масла подключить шланг. После полного сливания масла, шланг можно подключать обратно.
    2. До верха налить свежее масло в систему гидроусилителя.

    1. После того, как масло залито, помощник должен покрутить руль. В это время масло будет убывать. Следует подливать его в систему.
    2. Когда масло перестанет убывать, завести мотор на 10-15 секунд. Если при работе масло убывает – долить.
    3. Заглушить двигатель, выкрутить руль по 5-7 раз в каждую сторону до максимума. В бачке не должны появляться пузыри воздуха.
    4. Снова завести мотор, повернуть руль. При вращении не должен появляться гул или какие-то другие затруднения.

    Стоит ознакомиться:

    Рекомендуем почитать

    Заменять масло в двигателе несложно, однако работа эта достаточно грязная. Делать это стоит каждые 7000-10000 километров пробега, однако, если .

    Причины не включающегося заднего хода Перед разборкой нужно провести проверку рычага переключения передач, так как причина неполадок с задним ходом .

    Неисправность ходовой части может стать причиной очень серьезных нарушений работы автомобиля, даже привести к потере управляемости. Заменять рулевые .

    Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, .

    Читайте также:
    Как подтянуть ручник на Рено Сандеро: инструкция, советы мастера
  • Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: